-
技师唐炜你好,我是汽车大师金牌技师-王凯,很高兴为你解答。
-
技师唐炜你好,是更换完火花塞以后出现的这种情况吗?那换的火花塞和你原车的一样吗?
-
匿名网友不一样,更贵的,4个差不多近500了
-
匿名网友动力比原来好,发动机声音比原来大,抖动也更大了
-
技师唐炜那加速正常吗?出现这种情况有没有清洗一下节气门
-
匿名网友节气门他们没帮我清洗,硕不脏,但肯定拆了看了下
-
匿名网友加速正常,感觉更有点劲,但油耗好像高点
-
匿名网友首先姚说明的是我做小保养的时候换的
-
技师唐炜出现这种情况,大多数是,节气门内部积炭过多,导致控制怠速不稳,车子发动机有抖动。建议您让维修人员清洗节气门,然后用电脑匹配学习一下,试试看。还有可能是您换的火花塞和原车的不一样,不匹配以后,也会导致发动机产生抖动的。因为火花塞热值不一样,点火线圈输出电流不一样的话,也会导致抖动。
-
技师唐炜火花塞的寿命一般在4到6万公里更换。
-
匿名网友我的车才跑5万多,中间换了个原厂的,这次说这个铂铱金的更好酒换了
-
技师唐炜哦,换个火花塞一般是不会抖的,只有说你更换的火花塞,和你原车的不匹配,才会出现这种情况
-
匿名网友关键是我之前没这么抖动,事换完火花塞之后的感觉,如果事换火花塞的问题,那该怎么办
-
技师唐炜那就得,更换和您原车一样的火花塞。
-
匿名网友你的意思是我的钱白花了,如果窝坚持用会产生什么问题吗?有什么解决办法吗?
-
技师唐炜这种情况你就得按我说的先清洗一下节气门试试,如果说清醒了还不行的话就把,你原来的火花塞换回来再试试看。
-
匿名网友如果事火花塞的热值不对,会对发动机有什么影响
-
技师唐炜长时间会损坏点火线圈
-
匿名网友换火花塞的时候,是途虎的师傅根据我的车型找的,应该不会不匹配的吧
-
技师唐炜那您可以更换回你原来的火花塞试试
-
匿名网友好吧,谢谢
-
技师唐炜👌
-
匿名网友问下,清洗节气门如果不用电脑匹配呢
-
技师唐炜清洗了,必须得用电脑进行匹配的。
-
匿名网友你的意思我只能去4S店去清洗,只有他们那里可以电脑匹配的,如果不匹配的后果事什么?谢谢
-
技师唐炜去外面的大型修理厂,有电脑的都可以进行匹配的,也没必要去4s店的。
-
匿名网友请问不匹配,会有什么后果
-
技师唐炜不匹配的话怠速不稳,不好着车
-
匿名网友谢谢,有啥问题再请教你
-
技师唐炜👌
-
东风标致老款508 2.3L自动挡的 冷启动时起步加油发动机抖动特别严重有时还熄火了 怠速正常原地加油门正常 就是起步加油门不行发动机温度起来就正常 去4S店换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 节气门 在油管上打 吊瓶时油泵压力正常 进气支管清洗了 发动机缸压正常你好,根据你的描述能启动的时候发动机有抖动,而且还是我这个问题基本上可以判断是在气门部分出现的故障。经过检查气门弹簧断裂,就会出现这种情况的。
-
你好师傅,我买的二手车12年12款标致508 2.3,跑了7万了。最近发现早上冷车启动后加油走转速降低突突突的还想熄火,松油门就不熄火。机油温度上来后踩油门不会熄火了,但是踩油门后会反应一会猛窜一下。机油5w40全合成.火花塞换了ngk的。清洗过积碳了。你好,拆开进气支管清洗进气道,然后更换一下汽油格就可以了。
-
我的车是标致508自吸2.3排量.,2012年1月份的车,行驶了62000公里,每7500公里按时保养,平时车况一直较 好,最近发现冷车启动后预热20秒左右,转速在800转时缓慢启步,发现车辆抖动要熄火,此时稍微带一下刹车,发动机恢复正常,松开刹车又跟先前一样,除非此时给一脚大油门,车辆就恢复正常了,在这之前有两次启动车辆走怠速时还熄过火,室外温度不低有6度左右,以前在零下3度左右根本没出现上述问题,请问大师是何原因?如何修复。(火花塞和空气滤刚刚全换了,门问题还在。)谢谢!
-
15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
-
508,1.6T的保养时没在厂,原车ngk的火花塞,原厂件是博士的,我自己jd买的ngk95770。可能有一个坏了。装上以后显示第四气缸缺火,就告诉我,给我换了四个旧的博士的,我也服了。不能用把原车的再装上不就行了吗!给我换旧的!提车走人,刚打火没问题,走了20米就感觉出来不对劲,车子一顿一顿的,顿挫严重,加油门会觉得往前怼一下,就像憋着劲要熄火一样,给油门会冲一下然后就有没劲了那种,又走了几百米,报了发动机故障,车子锁档,油门没反应,风扇狂转,然后停车,怠速不稳,指针上下跳,当时在高架,饶了一圈几公里才回去,检查电脑说气缸缺火,又把原车的换回来,怠速稳了,开走了,我想问一下师傅,车子一顿一顿的,顿挫严重,没劲,怠速不稳是因为气缸缺火引起的吗?是火花塞的原因吗?出现这个情况,对发动机有损害吗?4S的师傅说没什么损害,就是有点积碳,我已经不太敢相信他了。建议联系卖家及时调换火花塞
-
我的车是15款标致508旗舰版,今年4月份就到两年,目前跑了,14000公里,问题如下: 原来我一直加97,以后改为95后,刚开始感觉动力不足 ,噪音明显大了,开了一段时间后大概就2个月吧,我发现油门踏板下有震动,就是感觉脚麻,似乎脚底下被按摩了的感觉,以后我找到了98在我们当地就加了98,在油箱还有1/4处加的,加完后当天没什么感觉,第二天我感觉好多了,噪音明显小了,发动机声音也小了,总之车的感觉非常不错,但是,我开了一周,脚底麻的感觉又有了,请问,这是什么原因?对了,我现在该做三保了,但是忙没去,之所以要三保,是时间到了,但是公里数还差4500公里! 谢谢老师们解答一下!
-
大师好,标致508老款2.3自吸,2013年购车,目前行驶6.5万公里,保养及维修均在4S店。最近发现汽车在行驶过程中时速大概45码以上至65码之间比较明显从前底盘或是发动机方向发出一种连续性的有节奏的哄、哄、哄声,喝咯喝咯喝咯的!请教什么问题?经4S检查更换了右前轮轴承后,情况依然存在!时速到70码以后逐渐减少并消失,多次与朋友在行驶过程中监听,该声音应该和轮胎没有关系,应该来自发动机或下面底盘!请教各位大师!!!
-
标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管,从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,出去试车,看还会不会报增压低故障,如果不报了,还是涡轮真空调节一块有问题,如真空度不够,管子插错,电磁阀插头插错。如果还报,就要怀疑涡轮增压,三元催化,漏气等。
-
大师们,你们好,我的车是东风标志508两周年经典天窗版,2014年12月购买的,总共跑了一万零六百五十公里,今年冬天我的车冷车起动时,打着后五六秒之后出现怠速不稳,"突突突……突"之后熄火,最近更为严重的是,早上起来发车,如同之前的情况一样,发了几次之后,仪表盘报各种故障,例如:发动机故障,变速箱故障, ESP故障⋯,发动机4个缸出现脱缸,发动机抖动严重,冷车时水箱风扇自动转起,最后叫的拖车拉走了。我用的机油是5W一40全合成,这两个月,4S店跑了七八趟,未能解决。按照4S店的解决方案,清洗了节气门,进气道,更换了火花塞,重新换了0W一40高寒机油,检查了缸里压力,点火线圈,更换了进气压力传感器,水温感应器。工作人员说我的车积碳严重,估计早上混合气缸内燃烧不充分。今天早上发车依然怠速忽高忽低,五六秒后熄火,就这样发了两三遍,车热了后车辆才恢复正常。请问各位大师,该如何解决?本人已实属无奈了……
-
15款1.6T车型,3万2,2年3个月,几个月前出现转速1千5百转以下车子比以前抖得厉害了,感觉很清晰,自己上网查以为是涡轮1千4以下不工作,相当于1点6自吸,动力不足导致,但是看了大家问的相同问题后好多专家都说清理节气门,我的车正好是去年今天4S店换的节气门,节气门事件中招了,新节气门也就行驶了1万多公里,我的这个抖动是不是节气门的问题吗?还有着车的时候转速有时会跳到1千2,过了20多秒降到正常还,新车买来半年之前没有这种情况,现在经常是这样,冬天出现的频率还低一点,正常是直接8百转,请问这种情况是正常的吗?还有一个最头疼的问题,上次保养时换完节气门之后,出了4S店我就感觉油门不一样了,就是没有窜车的感觉了,油门踩到平时的深度,感觉车子加速不行,没以前有力,以为是他们给升级了电脑,第二天高速超车超不过去了,就是踩油门已经很深了,车子加速很慢,完全没有以前有力的感觉了,才发现可能是有问题,但4S店电脑检测没有故障,试车说正常,因为除了小保养就换了节气门,我要求把节气门换回来,他们没同意,就这样开了一年!请专家分析一下是什么问题,第一次知道有这样的软件可以向专家求教,希望专家们可以回答一下我的3个小问题,辛苦了,谢谢!!!!字多,见谅。
-
东风标致508怠速不稳,抖动是什么原因,怎么解决?
东风标致508怠速不稳,抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致508怠速不稳,抖动常见原因是点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、发动机节气门脏污、传感器故障、发动机支撑件损
汽车故障
2023-11-17
-
发动机活塞销异响原因有哪些
1发动机活塞销异响的原因有哪些?1.现象,在怠速和中速时,噪音明显清晰,发出有节奏的“咔嚓、咔嚓”声;当发动机转速改变时,声音的周期也会改变。加速时噪音较大;发动机温度升高后,噪音不会降低;当圆柱体“
汽修字典
2020-07-15
-
汽车火花塞铂金好还是铱金好,双铱金火花塞哪个品牌好
汽车火花塞铂金好还是铱金好,双铱金火花塞哪个品牌好火花塞的重要性火花塞是发动机点火系统中至关重要的组件之一。它负责产生电弧,点燃燃料,驱动发动机工作。在选择火花塞时,常常被人们关注的是材料的选择。铂金
汽车知识
2023-08-08
-
汽车火花塞铂金好还是铱金好,火花塞双铱金和铱铂金哪个好
汽车火花塞铂金好还是铱金好汽车火花塞是一种关键部件,对于发动机的正常运行至关重要。而如何选择适合的火花塞材质也是一个不容忽视的问题。在市场上,铂金和铱金作为火花塞的主要材质备受关注。那么,究竟是铂金好
汽车知识
2023-08-08
-
汽车火花塞铂金好还是铱金好,铱金火花塞和铂金火花塞哪个好
汽车火花塞铂金好还是铱金好?在选择汽车火花塞时,很多车主会面临铂金火花塞和铱金火花塞之间的选择。那么,铱金火花塞和铂金火花塞哪个更好呢?本文将为您详细解析。火花塞的作用火花塞是发动机燃烧室中的关键部件
汽车知识
2023-08-08
-
汽车火花塞铂金好还是铱金好,火花塞坏了的4大征兆
汽车火花塞铂金好还是铱金好在汽车维修和保养过程中,火花塞的选择一直是一个重要的决策。火花塞决定了汽车发动机的点火系统效果,直接影响着汽车的性能和燃油经济性。在不同的火花塞材质中,铂金和铱金是两种常见而
汽车知识
2023-08-08
-
铱金火花塞换四个多少钱,铱金火花塞多少公里换
铱金火花塞换四个多少钱,铱金火花塞多少公里换铱金火花塞是现代汽车发动机中常用的零部件之一,它的使用寿命与车辆行驶里程和所处工况息息相关。那么,铱金火花塞应该多少公里换一次呢?更换四个铱金火花塞需要多少
汽车发动机
2023-08-21
-
汽车火花塞铂金好还是铱金好,汽车火花塞铱金和铂金区别
汽车火花塞铂金好还是铱金好,汽车火花塞铱金和铂金区别1. 汽车火花塞的作用和重要性汽车火花塞是发动机点火系统中的关键组件,它负责产生高压电火花,引燃燃料混合物,使发动机正常运转。因此,火花塞的质量和性
汽车知识
2023-08-08
-
汽车火花塞铂金好还是铱金好,汽车火花塞双铂金好还是双铱金好
汽车火花塞铂金好还是铱金好?当涉及汽车火花塞的材料选择时,铂金和铱金是两个常见的选项。所以,汽车火花塞到底铂金好还是铱金好呢?又是双铂金好还是双铱金好呢?让我们来探讨一下。铂金火花塞铂金火花塞是一种高
汽车知识
2023-08-08
-
汽车火花塞铂金好还是铱金好,汽车火花塞铱铂金好还是铱金好
汽车火花塞铂金好还是铱金好在汽车维修保养的过程中,火花塞是一个关键零部件。然而,市场上存在多种类型的火花塞,其中铂金和铱金火花塞备受关注。那么,汽车火花塞铂金好还是铱金好?让我们来探讨一下。火花塞的作
汽车知识
2023-08-08