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技师黄少良你好!六万公里是否进行了大保养?
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技师黄少良更换汽油滤芯, 清洗喷油嘴 进气道 三元催化 节气门积碳
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匿名网友汽油滤芯没换喷油嘴用拆下来洗吗?还有进气道
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技师黄少良更换汽油滤芯试一下
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匿名网友喷油嘴用清洗吗
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技师黄少良需要进行清洗的 拆下来也可以 在上面挂吊瓶清洗也可以
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匿名网友好的👌
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我的11年12月八代索纳塔,目前行驶五万公里,三万五千公里的时候换过缸体总成,全车油液,火花塞都是新换的,现在就是太费油了,百公里17个,三元催化我也加过两次清洗剂,油耗就是下不来,请问是什么原因呢这个很有可能是后端的三元催化有堵塞。
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你好。请问,索纳塔820顶配的6万公里新换的火花塞儿后发现发动机噪音大,加油换挡在2000转才换挡还有一点点塌塌声音,请给指点一下,买的原型号火花谢谢根据你的描述,这个你要看更换的火花塞的热值和原车的是不是一样的,有可能这个火花塞的热值和原车的有差别。这个你最好去四s店把火花塞拆下来喝。和原车的火花塞的这个型号还有热值对比一下,看一下是不是一样的。如果不一样的话,只能重新更换,这个没有办法调整。
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索纳塔813年的八万公里,最近出现了转速和码速不匹配的问题,以前在高速上两千转一百码两千五一百二十码,现在想要到100码都会高个几百转,最近保养换机油和齿轮油和火花塞,这个问题还是没能彻底解决,但降低了一些。
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我的现代索纳塔八13款 跑了六万多公里 现在汽车刚打火的时候发动机声音特别大,轻踩油门也有噪音 跑一会发动机噪音就不是特别大了但是也有,问4s店说是不在他们店里换专业的索纳塔八机油造成的发动机问题。我的车13款索纳塔八 跑了六万多公里。请认真对待我的问题谢谢 急!发动机出现异响,主要是两个地方有问题,一个就是正时链条这个地方可能出现响声在发动机左侧。。还有发动机可能有拉缸的情况需要用内窥镜检查一下。还有配气机构间隙过大也会有这个声音。在发动机下部和上部有声音。
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索纳塔八 现在行驶7W公里、火花塞4W公里换的NGK 依铂金、感觉冷车换档、1-2有点顿挫感、过一会就没有了、需要保养清洗三元催化和进气系统、还有喷油嘴吗、最近感觉动力不足、已经开了9千公里没有更换机油了、之前换的是嘉实多极护0w-40、每次都是一万公里一换.
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我的索纳塔八2.0车子已经3年多了跑了6万多公里,以前开同样的路,油耗就是在8点多,后来小保养,换了机油后明显油耗变高了,现在油耗是13点多,我以为是机油的问题,马上买了一桶美孚一号机油,5W-30的机油来换,换了以后油耗还是一样,没有变,我又去换了空气滤芯,清洗了节气门,油耗还是一样,我就是搞不懂,究竟是哪里的问题。希望帮我研究一下,后来又换了依金的火花塞,油耗还是比较高,谢谢
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我的车2011年买的,开了7万公里,去年开始出现加油门有顿挫感,特别是冷车启动后,开几分钟会好很多,年前保养时换了火花塞,当时好一点没多久还是老样子,请问怎么解决?建议重点清洗节气门,喷油嘴,三元催化器。正常每3万公里清洗一次,火花塞,建议4万公里更换一次。
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我的索八开了快7年了才开7万多公里,平时都只换一下机油保养和换了空气滤芯和空调滤芯节气门清洗、换杀车油、换防冻液,最近发现油耗有点高又做了机油保养、洗了节气门、换了火花塞和前杀车片,请问师傅开了快7年的车了还应该做一下哪些保养?油耗高和很多因素有关。除了上面保养过的外还有汽油滤,清洗喷油嘴。和清洁内部燃烧室。燃烧室和喷油嘴可以使用燃油添加剂改善。
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索纳塔八、2013款 2.0 新车使用2W公里左右开始用嘉实多极护5W40的机油、厂家机油是5W20 现在已经8.7W公里了、感觉冬天冷车启动哒哒哒、加速无力、车子不畅顺、5W公里换过火花塞、汽油滤芯、7W公里换过变速箱油、现在可以换回5W30的极护吗!听了很多技师说、机油宁稀勿稠.节气门每一万公里都清洗过、刚用了陈工聊车推荐的、傲威清洗剂.就想问下现在已经8.7W公里了换回5W30车子会不会噪音更大、5W40会不会太粘了、我习惯大油门加速.哪个会更好一些韩系车一般要求这个机油粘度比较小,用5w3的,这个完全没问题的,可以更换,这个是四季通用的机油。
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我的索八八万公里,一直精心保养,最近冷车早上要打两次才能着车,一键启动的。电瓶测了没问题,打车有劲,火花塞换的新的,节气门洗了,汽油压力正常,燃烧室积碳清了,喷油嘴拆开特别干净,只有早上不爱着,只要着一次,就是放到晚上也 一下着,而且最近发动机怠速抖动比以前大,看火花塞比较黑,像是燃烧不好。请问有知道什么原因早上不爱着的原因吗?我这边只有零下五度【车型:索纳塔八】这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,测量一下燃油压力是否正常,把气门间隙调节一下,调节气门间隙需要更换气门挺筒
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