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技师秦玉英就是启动的时候声音比较大吗
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技师秦玉英这款车冷启动的情况下普遍噪音都比较大,因为它属于链条传动车热了以后声音就比较小,你换的什么粘度的机油呢?
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技师秦玉英当前这个车辆正常行驶起来是一个什么情况,加速各方面包括油耗是不是正常的。
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油耗感觉正常,什么粘度的机油我也不知道,就是发动机噪音太大 这个问题应该半年了,一开始没有这么大的噪音就没在意 今年入冬才开始噪音变大的
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技师秦玉英那你更换的是什么机油?这个得看机油的粘度,这个有很大关系,韩系车一般用的都是粘度比较小的机油,5w30的,而且得保证机油是正品,机油如果质量不好同样也会造成发动机各零部件润滑不良,也会造成噪音增大,机油是最主要的
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技师秦玉英天气凉的情况下,这个冷车启动普遍韩系车噪音都比较大,尤其是天气越冷,这个噪音越大。
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换发动机还是有别的办法处理 感觉不像是正常的噪音
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可以加好友 给你发个短视频你看看吗?
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技师秦玉英这个得先更换机油试一下,因为它这个响声主要有两个地方,一个是正时链条这个地方一个就是发动机配气机构,包括缸筒里面的噪音,这个得确定一下具体声音的部位。
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技师秦玉英您好,汽车大师平台有规定,不能留下联系方式,防止泄露个人信息,谢谢理解!
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技师秦玉英你说的那种情况我知道这个车型如果换的机油不好,还会有存在拉缸的情况,也会造成声音过大。不过这个要检查的话,拆下的火花塞用内窥镜可以观察一下缸筒里面是什么情况。就可以知道气缸有没有问题
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这些检查大约需要多少钱?
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影响跑高速吗?
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要不要更换发动机?
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技师秦玉英检查这个东西只要不维修不需要费用。车辆行驶一切正常这个没有任何问题跑高速可以。
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技师秦玉英噪音大得检查问题,换发动机只有发动机在烧机油或有损坏的情况下才需要更换。
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技师秦玉英这种车型遇到最多的就是拉缸的比较多,也是属于通病。
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拉缸维修多少钱?
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拉缸是大问题吗?
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技师秦玉英更换这个东西费用就比较贵了,得更换底下的那个缸体,更换机体大概在5000以上。
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技师秦玉英拉缸这种是全铝发动机,不能镗缸磨轴换钢桶,只能更换底下的整个下半部机体。
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技师秦玉英这个先做检查机油的话最好是用正品,他这就不会出现问题。好多都是更换的机油,质量不好造成的。
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现在我更换的机油那家店关门了 如果机油是正品没问题的话 再怎么处理?
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保险能保吗?
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技师秦玉英那就是检查我所说的那两个地方。你这个得到4s店或者其他修理厂做一下那个检查,就是这个噪音不正常,噪音到底是哪个地方发出来的?有链条还有发动机中间部位,看这两个地方哪个地方响声比较大。
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技师秦玉英保险的话,如果你车辆没有发生磕碰的情况,这个保险不属于保修范围。
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好的 有问题我再联系你 新春快乐 谢谢
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技师秦玉英好的,新春快乐!不客气的!
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索纳塔八2.4排量,昨天去4S店换了机油,现代专用的黑壳5W40半合成,换了变速箱油,刹车油,防冻液,及4条轮胎,结果现在车机舱里像拖拉机一样嗒嗒嗒的声音,就像柴油发动机一样的声音,只是没那么大,冷车启动也是这个样,跑起来也有,高速上跑,速度越快,声音越大,请高手指点,还有踩刹车时排挡杆会响,挂倒档有明显的顿挫感,谢谢【车型:索纳塔八】这个主要可能还是由于,添加的机油粘度的问题。
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索纳塔八2.4排量,昨天去4S店换了机油,现代专用的黑壳5W40半合成,换了变速箱油,刹车油,防冻液,及4条轮胎,结果现在车机舱里像拖拉机一样嗒嗒嗒的声音,就像柴油发动机一样的声音,只是没那么大,冷车启动也是这个样,跑起来也有,高速上跑,速度越快,声音越大,请高手指点,还有踩刹车时排挡杆会响,挂倒档有明显的顿挫感,谢谢【车型:索纳塔八】检查液压顶杆是否损坏,检查发动机是否敲缸
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各位大师好,我的现代索纳塔八是11年2.0豪华版的,现在跑了8W多公里了,发动机哒哒哒的声音怕担心造成不良后果,在网上看了很多帖子说机油的缘故,有的说加5W-20的会减轻哒哒哒,有的说5W-30的会减轻!马上保养了不知道该换什么?担心车子出问题!在这希望能得到大师们的帮助!坐等回答!谢谢🙏🙏🙏
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我的车是11款索纳塔八代2.0L自然吸气,12年上牌,目前有10万公里。现在发动机怠速时噪音非常明显,无论是冷启动还是跑热了以后都是这样,哒哒哒的,就像柴油发动机一样。还有,在时速40迈以后,发动机噪音明显,就跟开了一个小货车一样,特别烦。平时也勤保养的,用的是磁护全合成机油。去汽修厂,都说不好弄,要打开发动机大修,跪求各位大神告诉我该怎么办?你好,通过您的整个现象描述来说,机油压力是否正常,这需要检查下顶铜间隙是否过大导致的异响
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12年索纳塔八代低配,正常行驶中 突然车就一耸一耸的,继续行驶了差不多30公里 然后油门就不管用了 怎么踩油都没有反应发动机故障灯也亮了 然后我熄火从新启动又可以正常行驶了 这是怎么回事 备注,没出现故障的时候 车辆格外费油 发动机三千转不换挡 发动机噪音特别大 出现故障之后发动机好像正常了不到三千转就换挡了这个现象发动机故障灯亮了,最好去用电脑读取一下故障码。没有故障码只能根据你描述的现象大致的给你判断一下可能是点火系统有问题,或者是喷油嘴有堵塞的地方也需要检查一下节气门是不是太脏了。因为车子开起来一怂一怂的有故障,所以油耗就会增高。发动机声音变大。去修理厂用电脑检测一下,然后针对性的维修。
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你好我的索纳塔八13款时表94000公里数,是买二手的,刚买了两个月多,才开了第一个月,就发现起步发动机转速高,一踩油门都上2500转了,还有些共振油门,上高路超过125码速噪音很大,呜呜呜,随后我去更换了火花塞,变速箱油,机油,甚至更换了四条轮胎,还是没有解决,踩油门大还是或者爬坡还是转数高,提不上速,油门和发动机还有共振,感觉在打空转似的,现在到夏天开空调跑更加大声无力,请求大师指导。根据您的描述,这个需要检查一下三元催化是否有堵塞情况。然后清洗一下节气门和进气压力传感器,清洗完了以后用电脑重新匹配一下。
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2014款,北京现代,索纳塔8代。汽车打着火,感觉驾驶室抖。怠速声音大,还是皮带声音大,我也听不出来。以前没有就是去4S店换过一次油箱就声音变大了的。换油箱的时候大概刚买车一个月两千多公里,回老家路不好有个石头把油箱底坏的。一直到现在我找过两三个修理工问过,说这是正常现象。保养过之后还是这样。2014年买的车。现在问晚不晚,我都是.5000公里保养一次的。用蓝壳机油。还有一周前,我打火,感觉打着了,一股味道。像是什么烧了??然后我紧接着关掉,重新打火正常了。这又是什么情况。。声音声音声音打的话建议清洗下节气门看下另外检查发动机支架垫从这两方面进行检查和维修
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索纳塔八、2013款 2.0 新车使用2W公里左右开始用嘉实多极护5W40的机油、厂家机油是5W20 现在已经8.7W公里了、感觉冬天冷车启动哒哒哒、加速无力、车子不畅顺、5W公里换过火花塞、汽油滤芯、7W公里换过变速箱油、现在可以换回5W30的极护吗!听了很多技师说、机油宁稀勿稠.节气门每一万公里都清洗过、刚用了陈工聊车推荐的、傲威清洗剂.就想问下现在已经8.7W公里了换回5W30车子会不会噪音更大、5W40会不会太粘了、我习惯大油门加速.哪个会更好一些韩系车一般要求这个机油粘度比较小,用5w3的,这个完全没问题的,可以更换,这个是四季通用的机油。
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你好,我的是12年索纳塔八,现在里程15万公里。三个月前发动机因为一直渗油和气门异响等问题,就大修了一次,基本上除了缸体和缸盖之外几乎都换了个变。现在有个疑难问题,就是在行驶中转速超过2000转后,发动机机舱里面会传来类似金属摩擦的刺耳声,但当转速下到2000内,声音就没有了。修理厂检修后,他用一个类似听诊器的东西在听,说异响的来源是在发动机与变速箱的连接处那个大裂谷传来的。但是他们也不知道是什么原因造成的,该怎么处理也不知道,而且挂入倒档后也有这个声音。求助换油不会出现异响,查一下耦合器那边没有摩擦的吧,没有就应该是发动机传出来的,这个声音是大修发动机以后出来的,估计是发动机的问题,
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我的索八八万公里,一直精心保养,最近冷车早上要打两次才能着车,一键启动的。电瓶测了没问题,打车有劲,火花塞换的新的,节气门洗了,汽油压力正常,燃烧室积碳清了,喷油嘴拆开特别干净,只有早上不爱着,只要着一次,就是放到晚上也 一下着,而且最近发动机怠速抖动比以前大,看火花塞比较黑,像是燃烧不好。请问有知道什么原因早上不爱着的原因吗?我这边只有零下五度【车型:索纳塔八】这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,测量一下燃油压力是否正常,把气门间隙调节一下,调节气门间隙需要更换气门挺筒
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