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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师林同军车子跑了多少万公里了呢? 针对您这个故障现象有做过那些检查? 换过那些东西呢? 麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断
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匿名网友8万公里/
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匿名网友到当地修理厂人家用电脑检测了一下,说可能具车身水平传感器坏了/
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技师林同军是什么故障码您清楚吗?
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匿名网友这个我没有详细看
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匿名网友只是听说机械故障
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技师林同军您这个应该是自适应悬架阀机械故障
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技师林同军这个是打气泵的干燥瓶,里面水分太多了,引起的故障,它里面生锈了
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技师林同军换掉这个打气泵干燥瓶就可以了
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匿名网友也有可能,我这里最近天气也在0下几度,早上结冰
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匿名网友那干燥瓶价格多少钱
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技师林同军那就对了 你把那个打气泵的干燥瓶换掉就可以了
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技师林同军这个打气泵的干燥瓶的话,我们这边售价是600多块,具体的不懂您那边是什么价格?
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匿名网友我这里还没有那配件
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匿名网友突然发生了这个故障
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技师林同军万能淘宝
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匿名网友到了中午也暖和,还是不行
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技师林同军中午天气暖和,它里面的水分又不会蒸发掉
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匿名网友噢
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匿名网友检查里宜水份应该怎么做
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技师林同军拆打气泵下来分解
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技师林同军检查
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匿名网友你们应该见识多,还有其他可能吗?
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技师林同军这个打气泵的故障是经常发生的,大众的途锐,奥迪的q7,保时捷的卡宴,这三个是在一个平台的,所以他们的故障基本是一样的,都是这个打气泵容易出现故障
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匿名网友比如减震器上的水平传感器一个坏了会影响到其它三个吗?
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技师林同军不会
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匿名网友不可能是四个减震传感器都坏了吧?
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匿名网友四个减震都没反应
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技师林同军不可能的 这个只有打气泵问题
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08款途锐地盘升降不了,报故障码水平压力传感器先检查漏气。再更换打气泵分配阀,以及继电器。并且检查继电器是否有电。
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18年1月份老款途锐仪表盘显示底盘升降故障,已经升到最高,降不下去,行驶中非常颠簸根据你的描述以及沟通情况,需要用电脑读取具体的故障代码进行分析问题。
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大众途锐地盘不能降,报停止地盘故障,电脑报机械故障,前轮左五指高,右侧勉强五指高,后轮左右都是六指左右。更换过打气泵,分配阀,各个管口测过漏,没有漏你好,根据你描述情况是控制系统有漏气的地方需要检查漏气漏气,排除之后再试一下。
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11款途锐在车库停了三年,刚提出来保养,发现发动机两缸失火,一缸内压力过高,空气悬挂没反应,显示停止,底盘故障。该怎样处理?根据描述,发动机失火需要检查一下点火线圈以及火花塞,空气悬挂首先需要检查空气泵工作是否正常,然后检查气囊是否有漏气。
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2015款进口大众途锐,带底盘升降,但目前出现的问题是底盘无法正常升降(开启升降功能后,后部可部分升降,前部无法完成升降,如图,目前前部只有两指高度,后部五指以上高度,仪表盘边提示故障),仪表盘提示“停止,底盘故障”,重启后仍重复出现此故障。之前请朋友接通电脑检测,故障代码显示是电压不足引起,建议更换电频。请问,这是什么原因,是否影响形式安全,我目前需要做什么?您好,这种情况应该是减震器漏气。不能开了。容易损坏其他的减震器
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2011款途锐3.0v6的,从江南回到辽宁,温度在零下17度左右,早上准备去山里,想升下底盘,结果显示停止底盘故障,然后就是不停报警,下车看后面底盘升起来了,再调整底盘的时候,就是报警停止底盘故障是什么原因,另外影响正常行驶,跑高速影响么?
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车辆是2015款大众进口途锐,带空气悬挂的底盘升降,目前的问题是底盘升降故障(具体表现为,底盘升降过程中,前部有明显泄气的声音,无法完成升降,前部一直趴着,然后仪表盘提示“停止!底盘故障”)重启数次仍旧出现同样的问题。我的问题是:1、能否判断一下目前的问题?;2、该状态下能否继续行驶?3、若该状态下行驶是否会影响驾驶安全以及对汽车的影响?你好,这种情况的话一般是空气悬挂系统有漏气,有时间升起来减震气包及管路用泡沫水都检查一下看是否哪里漏气导致系统压力起不来,一般是管路有漏气导致的,这种情况只能最低不能调节高低正常行驶还是没有任何影响的,安全性是没有问题的
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师傅您好:老款途锐长时间停车禁止状态下,右前轮下降的比其他三个轮要低,打着车以后底盘升降故障灯一直亮,但四个轮正常升起,行驶途中感觉很平稳,也不跑偏。请问这是为什么?根据故障现象及用户描述 检查右前减振器有无漏气
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2003款大众途锐3.0柴油发动机 故障码:水平高度控制压力传感器G291,断路/对地短路。 车子在正常行驶的时候会出现底盘升降故障,一会儿出现一会儿灭。打气泵 分配阀 减震器都换过了 就得检查看是不是打泵工作不够力压力上不来导致 还得检查 排除分配阀插头是不是有接触不良的问题(把针脚用烙铁焊一下或者换新的插头)做完这些都要进引导性功能做一个悬挂的基本位置学习 这些都排除以后没有问题了 那就是分配阀与打气泵的问题 可以找车主去上家修理厂保修
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你好:我的是11款大众途锐柴油版,11年5月购买的跑了十六万公里,从来没有过任何故障, 昨天我还跑了一百公里停车后,半小时就放不开电子手刹后轮抱死了,仪表盘P符号和手刹指示灯闪烁,走不动了。进入驻车制动系统读取故障代码的图片,马达或者线束都有可能。
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