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技师林同军你好,我是汽车大师金牌技师-林同军,很高兴为你解答。
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百**d你好
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技师林同军下午好 车子做过那些项目和检查?
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百**d检查过漏气,没有问题。
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百**d在行驶过程中,突然就会报这个底盘升降故障。了,走一会有没有了,过一会儿又出现。
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百**d高度传感器都是正常的。
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技师林同军换过什么吗?最近
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百**d这个车在别的修理厂换过打气泵,分配发,四支减震
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技师林同军这样子 打气泵上面有两个传感器 一个是卸压阀 一个是温度传感器 你把他拔掉然后再读取故障
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百**d好的
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技师林同军我先给你个建议就是 最好是吧打气泵拆下来分解出来检查
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百**d新的
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技师林同军确定是新的对?
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百**d是的
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百**d我现在拔了传感器,调故障给你
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百**d
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技师林同军之前的故障删了?
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百**d是的。
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技师林同军删了就不会有刚那个故障了
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技师林同军跑一下才会出现了
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百**d是的,跑一下又回来了
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百**d故障码是可以删除的,当是删了跑跑又出现
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技师林同军打气泵拍照给我看一下
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百**d打气泵在行驶过程中会打气工作
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百**d是不是哪里漏气,才会报这个故障。
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百**d刚刚去试车回来
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技师林同军还报故障吗?
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百**d报啊
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百**d老样子
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技师林同军打气泵在行驶过程中是会工作的 因为要调节几个减震高度
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百**d嗯,这个问题真的还奇怪
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技师林同军打气泵拍照给我看看
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技师林同军然后进入功能测试 给系统排气 然后再打气读取数据流 看压力上来快不快
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百**d好的
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百**d
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百**d这样可以吗
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技师林同军可以
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百**d在别家修理厂换的
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技师林同军之前是什么问题要换? 如果是刚您第一次拍给我的故障码 一般都是打气泵的故障码! 如果读取数据流压力建立的也快 那就排除打气泵的问题 就把分配阀的插头拆下来 把针脚挑出来在针脚与线接触的地方用烙铁焊锡一下 再把针脚打磨一下 做完这些都要走引导性功能重新匹配一下空气悬挂
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百**d如果是打气泵内部问题,那我就让车主先联系别家修理厂。
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技师林同军这个故障常见的就是打气泵问题!接下来就是分配阀 而且这个是人家换新的 你又不好拆人家的万一拆了坏了 人家不认账
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百**d是啊。
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百**d分配阀问题应该不会
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技师林同军这样你先就处理一下分配阀插头
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百**d插头我用针挑过,装上试车还是一样。
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百**d水平高度压力传感器,是不是在打气泵内部?
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百**d我也查过相关资料,这个故障码有可能是插头接触不好导致的。
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技师林同军传感器不是集成在打气泵 是集成在分配阀内部的
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百**d分配阀,那么就是分配阀内部问题?
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百**d这个问题有点不好判断。
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百**d你的意思分配阀坏的可能性很大很大
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技师林同军所以叫你用烙铁焊锡处理插头针脚
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技师林同军先排除钗头 分配阀也换过不是么
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百**d换过,全新的。我要等车主同意再搞。动了不好。
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百**d那个针脚好像也不怎么好处理。
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百**d如果处理了还是一样,是不是可以断定是分配阀内部故障
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技师林同军打气泵与分配阀都有可能 分配阀几率大
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百**d明白,如果要换就要一套发来。不然检测不到位不好处理。
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技师林同军所以得先排除插头先 或者去买一个新的插头回来
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大众途锐报水平高度控制系统操作控制单元有故障
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大众途锐报水平高度控制系统操作控制单元损坏水平控制故障,首先检查开关的进出有无电源和信号输出,介入电脑读取数据流,做动作测试。个人建议调换配件匹配车身控制模块
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大众途锐水平高度控制系统故障码您好,根据您的描述分析,这是空气悬挂系统存在漏气的地方导致的,检修一下即可!
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大众途锐故障:水平高度控制系统,机械故障根据描述,通过故障描述以及检查最后检查为前减震器漏气损坏
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大众途锐故障码01400水平高度控制系统根据故障码内容及故障现象及用尸描述 需要检查系统压力是否足够及有无漏气
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12款大众途锐报C10D307水平高度控制系统机械故障更换减震器单向阀后,从新进行设定。
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12年大众途锐,水平高度控制系统故障,前轮低后轮高,底升按钮无效,(1)报c10D307 水平高度控制系统-机械故障,(2)报c10D407水平高度控制系统操作控制单元-机器故障。(3)报U140200 切断用电设备电源。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下气泵打气的压力够不够,检查分配阀的压力,可以电脑测量前面是否能起来 检查是否有漏气的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快
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大众途锐水平高度控制故障1.故障情况是水平高度控制阀卡滞造成。 2.更换阀体或者清洁内部的水
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您好 13年的大众途锐报水平高度控制系统 机械故障检查打气泵及打气泵继电器
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大众途锐水平高度控制系统机械故障 主动静态查一下电脑供电以及搭铁,如果正常,建议更换电脑
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