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技师陈超那个小水泵工作吗?查看了没有
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七**查了有电
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技师陈超工作吗?
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技师陈超你这个故障含义就是这里故障循环不够水温偏高
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七**那风扇怎么不转呀
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技师陈超手动激活有没有工作
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七**你意思是那电脑控制看是吗?
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技师陈超嗯
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技师陈超对的
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七**你等一下我试一下
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技师陈超好
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七**工作
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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七**
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七**
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七**
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七**
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七**
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技师陈超
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技师陈超方便打下字么
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七**方便加个微信吗?
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技师陈超您好,这个平台规定不允许的,您可以点击头像关注有疑问随时联系我
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七**
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七**你说现在的故障和这个有关系吗
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技师陈超
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七**
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七**
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技师陈超
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技师陈超您把车身铭牌发给我一下
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七**
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七**
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七**
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七**能听清
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技师陈超您方便的话打一下子字
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技师陈超我这边听不到,点进去只有电流声
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七**哦
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七**就是车刚来时水温忽高忽低人家风扇转着,给换了个水泵节温器总成风扇不转了故障吗还有
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技师陈超排空排好了吗
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七**排好了
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七**你说和我换的水泵总成有关系吗?
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七**
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技师陈超有的
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技师陈超
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技师陈超更换这个以后才出现的故障码
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技师陈超对吗
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七**
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七**这个是来时的故障
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技师陈超您就直接更换了水泵总成对吗
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技师陈超是原厂件吗
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七**人家说是原厂组装的
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技师陈超那就是下线配件
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七**恩
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技师陈超
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七**你说问题是不是还是在水泵总成上那个模块呀?
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技师陈超这个就是冷却液止回阀
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技师陈超
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技师陈超你测量一下插头有没有电到,接地是否正常
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七**你的意思是把这个也已换
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技师陈超正常的话问题就还是出现在这里
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技师陈超你刚手指那里貌似插头没插
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技师陈超你看看,那个就是止回阀的
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技师陈超
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七**我知道我刚把他把了
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技师陈超测量下这些是不是正常的,插头供电接地,正常的就再换一个原厂的冷却液泵
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技师陈超这个不叫你要换改进型的
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技师陈超外面的换上去大部分故障码都无法清楚
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七**哦
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七**我在换一个
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技师陈超您可以查一下,这个有公告的
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技师陈超鉿
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技师陈超好,有疑问随时联系我
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七**好的
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七**谢谢
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技师陈超这个不客气,互相帮助
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17款奥迪A6L水泵漏水 跟换改进版水泵后水温起来风扇一直转不停 没有故障码 上下水管温度不一样 空气基本排完了开着出去跑一圈,这很明显冷却系统内部有空气。如果不行,放掉防冻液,重新加注。
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转,请问如何解决?01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到,维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
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一汽奥迪A6L3.2排量报故障码冷却液风扇控制单元功能失效,对地短路,而且水温超过九十度的时候,冷却风扇就转个三秒左右,等一会的话风扇又转个三秒左右,水温超过100度也是这样,哪位大师给看看是什么毛病啊
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16年奥迪A61.8T 换了水泵 打火10分钟左右风扇一直转 水温暖气正常 没有故障码 空气排了 用电脑排的 水壶上的两根小水管回水很好 节温器打不开 下水管冷的 水泵总成带节温器 换了两个还是这样 有时偶尔风扇停 停了接温器能打开 上下水管温度一样 这种情况会是风扇的问题吗造成的问题主要是由于水泵故障造成电子节温器打开不好造成发动看散热循环不好,更换过电子水泵需要使用诊断设备对水泵进行匹配
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16年奥迪A61.8T 换了水泵 现在打火风扇一直转 水温暖气正常 没有故障码 空气排了 用电脑排的 水壶上的两根小水管回水很好 节温器打不开 下水管冷的 水泵总成带节温器 换了两个还是这样 有时偶尔风扇停 停了接温器能打开 上下水管温度一样 这种情况会是风扇的问题吗
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09年奥迪A6L排量为2,4跑高速水温就高,水温能够达到120度,风扇高速转,检查了节温器和水泵一切正常,也没有看到哪里漏水,怠速水温正常,只要一跑高速水温就高。跑高速中间加了三瓶矿泉水,刚开始客户来的时候以为是漏水,仔细检查没有发现漏水,是不是水温高导致水从冷却液壶漏掉?请教一下各位大师!更换水箱盖。清洗水箱。检查冷却系统
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新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机,在更换完第三代机械水泵后,原地着车一段时间后水管温度正常,节温器也能打开风扇工作正常,但路试一段时间会出现风扇低速一直长转,且下水管温度很低,路试途中读数据流水温在96到107之间变化,仪表温度也正常,所有系统无故障码,停车熄火后再启动发动机,过二十秒左右风扇又长转,水温下降到84度风扇也不停,您好,重新排空气试一下。水泵必须更换一样的编码。风扇打开点火开关就转。看看是不是有故障码了
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你好,我这里有一辆奥迪A6L1.8t三代三个8的发动机,换过水泵后电子风扇长转不会停,水泵也匹配过了,用电脑读取故障没有故障码,怠速的时候上下水管有温差,油门加大到2000转上下水管温差变小,但是就是电子风扇长转!首先三代发动机出现报这个水泵故障的话是一个通病,以前接触过很多,我们也换过很多副厂件,然后出现的问题就是向您所说的,话原厂件处理的
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08款奥迪A6L 2.0T直前没有发现风扇问题,今天车子启动后行驶了1公里后,风扇突然高速运转,天气温度在6度左右,防冻液水温正常,随即电脑检测,机油温度传感器无信号,然后清除故障码,停车熄火吃饭,大约1小时候发动车行驶了又一公里左右,风扇又开始高速运转,电脑再检测就是无故障码,各位大神请教下,机油温度传感器跟风扇高速运转有关联么?你好,这个是会有关联的,冷却液温度,空调压力的温度,自动变速箱冷却温度,机油温度过高或者信号失准,都是会长转的,当然还有模块自身问题,占空比失效,或者节温器问题以及机械部分问题,都是会造成高速运转的,占空比一测,马上就清楚了。
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新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机,在更换完第三代机械水泵后,原地着车一段时间后上下水管温度正常,节温器也能打开风扇工作正常。但路试一段时间会出现风扇低速一直常转、且下水管温度很低,路试途中读数剧流水温在96到107之间变化。仪表温度也正常、所有糸统无故障码。停车熄火后再启动发动机,过二十秒左右风扇又常转、水温下降到84度风扇也不停…………但水温下降到很低时、再启动发动机、温度起来后都工作正常。只要路试一段时间又会出现一样的问题。请问大师怎么回事、谢谢空气排放彻底 进行检修节温器是否正常工作
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