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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师刘佳原地启动不挂挡有没有哒哒哒的声音。没有的话。就是发动机发出来的。气门润滑不好的原因,机油脏了会影响
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匿名网友原地启动不挂挡声音小点,以前没有,昨天刚换的机油,换的变速箱油,原地启动在1千转以下有声音,挂挡也是。 而且哒哒哒声特别大,
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技师刘佳检查机油够不够,还有机油油质不好也会影响
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匿名网友加的是泰坦的机油,加了4升大桶一桶。
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匿名网友没有机油标尺,仪表盘显示在中间,
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技师刘佳换了机油出现的?
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匿名网友以前是车凉的时候挂挡怠速有声音。车热了以后就没有了。现在直接不挂挡也有声音,挂挡以后声音更大。 刚换了机油出现的。
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最近一个月,怠速的时候会听见哒哒哒,低速加油门也有这个声音,但是速度跑起来了以后就听不见了,机油使用了6000公里左右换的机油,换之前因为哒哒哒所以换了,之前一直用5-40,现在换了0-40还是哒哒哒异响,高压油泵,涨紧轮皮带都换了,还是响。怠速时哒哒响 建议找其他一样的车对比 声音是正常情况 水温高的问题 建议先清洗水箱
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这个数据。然后急加速的时候发抖,加速没力,发抖有哒哒哒的声音。怠速的时候有点嗡嗡声。高压包火花塞都是刚换不久。是正时相关的问题吗?您好,根据故障描述和沟通,加速没力,抖动怀疑是混合气故障。建议结合数据流分析混合气是否正常。空气流量计以及进气压力传感器可信度是否正常。 怠速嗡嗡响声建议检查皮带涨紧器以及堕落有无发涩异响等。 加油门有哒哒响声,建议区分是来自前端还是车子中间位置, 如果来自前端请检查机舱有无共振部件或者发动机机脚垫是否正常。 如果响声来自车子中间或者偏后位置,请重点检查手刹拉线固定支架是否脱落等。
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车速度越快,嗡嗡声越大,像哒哒的声音了慢下来又是嗡嗡声车速度越快,嗡嗡声越大,像哒哒的声音了慢下来又是嗡嗡声。 像这种跑起来嗡嗡响的异响,首先要检查车轮轴承和轮胎,要是声音跟着车的速度而加大的话一般是车轮轴承,要是异响不跟剧车速加大异响的一般是轮胎,要是这种情况下要检查轮胎的磨损面是否有高低不平的地方,要是有就需要更换了。
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09年宝马325 怠速时候地盘下面哒哒响加油的时候哒哒响频率会变快根据你的描述,这种声音的话,有可能是发动机的正时链条有问题。需要检查发动机的正时链条,还有正时链条的张紧器。正时链条松动的话,也会出现这种声音的。还有就是这个变速箱里面发出来的,但是这种情况的话,变速箱的问题不太大。主要就是发动机的正时链条,还有就是发动机里面本身有问题,里面的间隙比较大。因为这个声音是传递的。所以说这种人从车里面听的话,听着这个位置不准确。这个主要就是去把这个发动机的正时链条那个部位检查一下。这个如果说是中间的位置的话,那就是有可能是变速箱里面发出来的。这个到时候是需要具体检查的,就是这个发动机正时链条的部位,还有就是变速箱和发动机连接的变速箱的这个部位。这个把车辆升起来之后,然后启动发动机仍在下面听,很容易检查出来的。
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宝马320负荷有哒哒哒的响声,油门越大越响,怠速加空有上一千五就没声音遇到过高压泵,高压供轨震动的,上次维修之前没有这个异响,断开高压泵插头声音减小,换气门室盖垫只会拆高压油泵和喷油嘴共轨,需要好好检查一下,特别是拆开高压泵里面有没有磨损,
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汽车提速以后感觉汽车底盘下面有哒哒哒的声音平时没有你好,车辆提速底盘有哒哒声响,这个一般都是车轮半轴或者是半轴球笼有间隙出现的这种声响,还有就是车辆发动机动力性不足出现的这种情况,可以先去修理厂检查一下是不是发动机积碳原因造成的,然后检查一下半轴球笼是否老化有间隙,一般都是这几方面原因造成的
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E46发动机 怠速哒哒 很响 加油门声音又变小了如是油底响,更换机油泵。
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怠速哒哒哒异响,转速超过1800没有了。其他一切正常。该车发动机内部异响 最大可能是活塞与缸套间隙过大造成异响 建议拆检测量是否存在间隙过大 或者是其他磨损所导致 需要拆检详细测量才能准确判断
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宝马3系N20发动机着车怠速哒哒响问题解决方法已通过聊天记录告知
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请问三系n20这机器暖车怠速的时候有哒哒哒的声音 是什么原因你好,这款老的N20发动机声音本来就要大一些的,他的声音主要来自于液压挺筒和高压泵。 所以这是属于正常现象,没有问题的。
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