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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,迈锐宝1.6T 的,九万多公里,最近发现怠速突突抖动,低速偶尔抖动,1900-2000转升挡时突抖动。节气门清洗过,火花塞刚换过半年。
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技师张雄你好。根据这个问题有没有做过相关的检查与维修。
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匿名网友抖动时转速表会轻微落下一点反弹回来。
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技师张雄根据这个问题有没有做过相关的检查与维修。
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匿名网友上次去过4s店换过节温传感器
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匿名网友换过后半个月出现抖动
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匿名网友两个月前换过节温传感器,抖动从一个月出现的。
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技师张雄根据您描述的这个问题。这个需要专用电脑连接您车身OBD接口。检查一下发动机是否存在故障。如果检查正常的话,那就用电脑重新匹配一下节气门。这个也有可能是当时清洗完节气门以后,没有用电脑匹配所导致。还有就是检查一下进气系统软管连接的地方有没有漏气的现象!以及检查一下涡轮增压密封垫这些。这些跟传感器是没有关系的。
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匿名网友没有做过维修,电脑测试没有故障
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匿名网友进气是空气滤芯这块的进气吗?
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技师张雄发动机进气这块。
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匿名网友与点火线圈有关系吗?
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匿名网友与点火线圈有关系吗?
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技师张雄有
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匿名网友漏气现象怎么检测出来?
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匿名网友漏气现象怎么检测出来?
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技师张雄这个你具体让修理工检查一下。
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匿名网友好的,与火花塞有关系吗?
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匿名网友好的,与火花塞有关系吗?
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技师张雄跟火花塞也是有关系的。但是你这个火花塞是刚换的,应该问题不大。
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迈锐宝13款2.4,里程6万。 4s换了火花塞之后不到1000公里出现:热车怠速抖动,亮发动机故障灯,但行驶过程中加速都正常,只有怠速抖动厉害,熄火时还要抖两下。 检查显示多缸缺火,所有火花塞都积碳严重。 已清洗火花塞,已清洗节气门,清洗气缸,更换空气流量传感器,好了一个礼拜现在又开始出现同样的现象。请老师傅把脉!非常感谢!
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12年11月出厂迈锐宝,排量2.0,目前9.2W公里,主要故障发动机怠速剧烈抖动,已排除油路,喷油嘴,火花塞,高压线圈,节气门也清洗复位,怠速发动机抖动剧烈,检测电脑显示2.3缸间歇性缺火,开了制冷抖动更剧烈,但是把转速控制在1000转以上,间歇性缺火现象消失,维修历史,之前在你们平台换过两个凸轮轴近排气电磁阀之后的一个星期出现此症状(凸轮轴故障持续一个多月才更换),七万多公里更换过四颗博士双忆金火花塞,其他部件目前都为原装。请大师分析故障原因.谢谢了。建议可以对这个发动机的气缸压力做重点的测试。同时还要确认我们汽油的质量是没有问题的。
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18年迈锐宝有时踩刹车后在踩油门加速发动机会感觉抖几下,车速大概四五十迈的时候,大概一万公里左右就有这种现象,现在散跑了两万七了,更换了一次火花塞了,清洗过节气门喷油嘴,都没有作用,更换过很多次汽油也不行,发动机也没有故障码,请问一下这是什么故障。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他这个就主要考虑的是它的变速箱故障,它算是一个设计的缺陷,所以现在处理起来的话已经不太现实了。
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您好!我的车是13款迈锐宝2.4排量的,目前已跑18万公里,最近两年里出现一个奇怪的故障,就是停车熄火的时候 钥匙关掉后发动机还要抖动几下,有时候就两三下,有时候最多会有四五下,好像熄不掉火的感觉,夏天的时候这个情况较多,天气冷点这情况又少点,故障灯经常亮,过几天又会自动熄灭,动力好像不如以前了。这个故障困扰了我两年,期间更换过高压油泵,火花塞,清洗过节气门和汽滤,但都收效甚微,就比问题请专家们给予指导 谢谢!需要检查机油是否有汽油味,熄火时发动机从曲轴箱通风管吸入燃油蒸汽就会出现抖动。机油还是有汽油味,需要检查喷油嘴和新的高压油泵是否漏油
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你好,我的是15年出厂的雪佛兰迈锐宝,这两年一直低速或者怠速熄火。再出现这个故障前都显示请检修电子车身稳定系统,eps灯也会亮,车子不受控制似的,一窜一窜的,转速表针上下摆动。电脑检测就是进气压力传感器故障,在4s店换了几个,好半年左右还是不行,后来又换了进排气电磁阀还是不行,到现在快五万公里了,前几天换了火花塞还是不行,偶尔还熄火,麻烦师傅给判断一下建议你先添加添加剂,跑几箱油,多跑高速,先试试有没效果,如果还会熄火,可以考虑节气门体先。
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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里,从年初开始总是加速无力,开着特别绵软,动力下降很多,油门特别的软,动力差的时候转速也难提上去,油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好,油门踩下去很软的时候动力就特别绵软,原来加速油门踩着很硬加速就很快,换过很多配件,比如火花塞,变速箱油,机油机滤,燃油滤芯空气滤芯,清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等,都没什么效果,加的都是中石化汽油,没有故障灯没有故障码, 2017款1.5T迈锐宝75000公里,每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉,油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好,感觉有一股劲源源不断的出来,动力好的时候感觉动力传递很清晰,油门踩下去就会蹿出去,油门软硬,我解释一下,这个车现在都是电子油门,就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑,电脑控制节气门开度大小,不可能存在软硬问题,应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门,现在这个情况不好猜了,这个一定需要对数据流监测,跟据数据流情况才能判断,比如检测各个传感器信号值,出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查,大概涡轮增压问题可能性比较大,这个需要专业检测了呢
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2014款迈锐宝2.0自然吸气,重庆用车坡道多气温高,正常情况下高速7个,市区11个,开空调纯市区也不过13个油,最近竟然飙升至18个油(图一:联车魔方检测),感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞,油耗不见好转,图吧盒子检测出以下问题(图二),20天后,再洗节气门并用元征的技师盒子匹配,出现故障码(图三),清除故障码后,其他问题依旧,但数据偏差更大了,油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30,开空调在705-735,关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油,而以前显示0,提速无力且瞬时油耗常常满额(39.9个油) 请问如何解决?另外,清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏,好像有焦油(为什么只能放三张图片,评论可上图么😢),同时,还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断,怎么取出呢?,暂时把点火线圈插上,但没紧固,车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的,并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准,同时,油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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2014年迈锐宝1.6t,行驶7万公里 从7月份开始,出现点火延迟,就是每次点火的时候,很难启动,哒哒哒哒哒哒很久,才能启动,时不时是哒哒哒到最后自动灭了,启动不了,要启动第二次,或者是有时候需要轻踩油门启动,就相对好一点点,不过这样启动的时候始终声音听起来就是不顺畅的。 一般车放了1-2个小时后点火启动,脚不踩油门点火,第一次基本上是启动不了,只会有声音,哒哒哒哒哒哒然后就灭了。要启动两次,如果启动了十来分钟之后,熄火立刻再启动,就非常正常,声音时间都很顺畅,如果是启动了熄火隔5分钟左右,再次启动,就很难启动,时间长,但勉强可以启动,这是冷车时间再启动的区别,另外一点是,启动了之后,行驶过程中,很正常,无异样,怠速,行驶中,加速,这些都正常,也没出现亮什么灯的情况。 因为这个问题,7月份开始做了一系列的检查和更换零件,换了火花塞,换了点火线圈,清洗了节气门,汽油滤芯之前保养换过,至今可能一万公里左右,换了几个修理厂都说找不到原因,无从下手,机油也正常,求解检查燃油系统,油压偏低。具体情况再反馈。
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迈锐宝用什么型号的火花塞你好,我是你的专属服务技师。我将用心、专心为你解答你所提问的问题。雪佛兰迈锐宝1.6T 2016年手自一体变速箱,火花塞使用NGK型号IFR6Z7G。正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。火花塞是否需要更换时拆下来检查,观察其颜色和电机之间的缝隙,陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。如果觉得拆下来不方便,也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难,怠速是否抖动,或者感觉到发动机性能有无明显下降,如果有这些症状发生,很有可能火花塞使用期限到了。
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福斯油加在迈锐宝变速箱可以吗适合迈锐宝变速箱用的,没有问题,
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