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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师刘东你09系统里面什么故障代码提示
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技师刘东电机和开关都更换了的原厂的吗?
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匿名网友
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匿名网友这个车之前在4s店修的 4s店换的应该就是原厂的
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匿名网友电机没换 就换了这个左前门模块和升降器开关
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匿名网友
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匿名网友这个模块能看出来是不是原厂的吗
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技师刘东明显报了门控制单元无通讯,一般都是线路故障或者说模块本身存在问题导致
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技师刘东模块应该不是的
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匿名网友关键它是偶发性的 来我们这到现在也没有出现问题
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匿名网友我量过这个32针的这个插头,29 30 31 32这几个针脚是控制四个玻璃升降的 都有0.3左右的电
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技师刘东肯定是啊!故障代码提示也是偶发性的,应该都是可以清除掉的,这种情况下只有多试验一下
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技师刘东你现在正常的,测量肯定是没有问题的
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匿名网友那这个现在能不能看出来是模块的问题还是线路的问题
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匿名网友车主说下雨就容易出现这个问题
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技师刘东如果正常的,现在应该是看不出来的,除非你安装一个模块让车主自己跑一下试验一下
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技师刘东那你看一下插头位置这些是否进水导致
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匿名网友插头我看了 没有水
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匿名网友这个插头是通到网关的吧
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匿名网友网关这头也没有看到水迹
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技师刘东如果链接门线束这几个位置插头没有异常,要不就多试验一下,等待问题出现了才好判断,
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匿名网友那能确认这个模块不是原厂的吗
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匿名网友如果还是出现这个问题 要怎么测量?
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技师刘东你这个模块应该不是原厂的,你看还贴了标签的,你问一下车主是否更换过就知道了啊!
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技师刘东再那点更换的
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技师刘东如果,在出现问题的时候,测量控制单元供电和搭铁CAN线如果正常还是进不到系统,这个肯定是模块本身存在问题导致
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匿名网友这个控制单元供电和can线是哪个针脚?
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技师刘东这个一般是双交线的,你发图片我看,图片照清楚一点
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技师刘东CAN
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匿名网友
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技师刘东供电和搭铁,红色和泥土色
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技师刘东线拔了,你紫白色那根是LIN线
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技师刘东或者你把车架号发我,我一会把这个控制单元的针脚定义图发给你,自己对应
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匿名网友
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技师刘东车型没有搞错噻
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匿名网友没有的
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匿名网友就是这个车
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技师刘东
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技师刘东
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技师刘东
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技师刘东
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技师刘东这个就是门控制单元针脚定义图
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技师刘东你对应检查,供电和搭铁,通讯线路
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匿名网友好的
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斯柯达速派驾驶室的玻璃升降机怎么设计的,玻璃是不是用黑色的卡子固定在导槽滑道上的?
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斯柯达速派2013款1.8t手动,行驶2w公里,但以高速居多,平时驾驶风格温和,对车比较爱护!驾驶侧玻璃开一半,行驶到稍微颠簸路段时就异响,完全关上就不响。(升降玻璃不响,其它侧也不响),先谢谢了!
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各位师傅好,我的车是2013款斯柯达速派1.4T自动名仕版,现在到了夏天温度升高,我的驾驶座和副驾驶座车窗玻璃有异响。具体表现为:当车窗玻璃关闭时就会有吱吱嘎嘎摩擦的声音(感觉就像玻璃和橡胶条摩擦的声音),冬天的时候没有这种声音。我也经常清理橡胶槽里的灰尘、杂物,也经常喷涂润滑剂,但是效果不好还是有异响。请问各位师傅,我这种情况是什么原因造成的?怎么解决呢?谢谢!!
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各位汽车专家请支招,小女子万分感激!本人在今年七月初购入斯柯达速派3301.8T豪华版的车,目前行驶公里数400km。之前行驶点点儿油就能迅速提速,但前日早晨开始就发现给油提速慢的情况,同样的给油力度车没反应,给油重了车才提速,并且肉肉的感觉。已排除汽油的问题,去4s店,两工作人员都试驾了我的车,都说是有点这个问题,但售后师傅说是新车不宜拆开检测,仅电脑五分钟检测无问题,请问是怎么回事啊?我该怎么办!求大神指点。4s店的这样检测是不是比较应付,我该怎么办,求助!汽油的原因
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斯柯达速派13款1.8T(二代),两年3万6千公里,一周前添加积碳清洗剂跑高速(定期添加),效果明显,油门反应灵敏,怠速油耗有所降低。昨天油门反应迟钝,踏板行程前2分之1发动机基本没反应,低转无力,3000转以上有一些扭矩输出,怀疑高压油泵故障,三元轻微堵塞,经5053检测发现副水泵继电器断路,回想起年初有过一次较严重的地盘磕碰,水泵插头脱落,当时未检测故障障,直接插上了。经一个夏天行驶,两个风扇运转正常,油温水温正常,无故障灯亮起。请问专家两者故障有没有直接关系?水泵是不是一夏天都没有运行?涡轮是不是损坏严重?
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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16款斯柯达速派怎么打开行车自动落锁你好,根据您车故障描述,斯柯达速派怎么打开行车自动落锁,一,斯柯达速派车跑起来高于3o迈踩刹车才会自动上锁,如果不管用就得用电脑进车身控制模块里设置打开才行。
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斯科达速派右右门锁车锁不上您好,根据您车的问题,右后门锁不上,左后及右后的车门不显示闭锁信息,建议您检查线路及保险丝,如果还不行的话只能更换bcm,,建议您按照我给您发送的线路图进行维修
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16年斯柯达速派油箱盖按不开用遥控器反复按开锁关锁试下能不能打开用遥控器反复按开锁关锁试下能不能打开,不能开的话可能电机坏了,需要更换
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速派和迈腾哪个好?速派车怎么样啊个人喜欢迈腾多一点。如果不考虑品牌价值,速派价格实惠,发动机变速箱都是一样的,喜欢的话也可以考虑。
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为啥按了锁车还是能打开车门
锁车后可以打开车门,大概有以下这几种情况:一是锁车以后在车门外面还可以打开车门,这种情况一般都是遥控器失灵或者是某个车门的闭锁器电机有问题造成的这种情况,更换对应的闭锁器电机就可以解决问题。这种情况属
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