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技师韩玉锋你好,进气管路是否进行了漏气检查。
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋这两个位置,和与节气门连接的管路。
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匿名网友我看看
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技师韩玉锋好的
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技师韩玉锋
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匿名网友都好着呢
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技师韩玉锋
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匿名网友传感器是换的新的
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匿名网友这是谁给你的资料
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技师韩玉锋嗯,这个是厂家下发的案例。
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技师韩玉锋你这边也有嘛
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匿名网友我这边没有.
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技师韩玉锋你这个问题不行先把漏气这个问题搞好再看下加油没反应。
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匿名网友你说的这些东西都换完了
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匿名网友就剩大线了
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匿名网友就剩发动机线束了
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技师韩玉锋增压压力传感器也换了嘛
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匿名网友换过了
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匿名网友
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匿名网友
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技师韩玉锋换传感器的时候,那些插头有没有检查有虚接之类的问题
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技师韩玉锋看来漏气这个问题有挺多的。厂家发布的案例指导维修的。我也是找朋友要的这个文件
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匿名网友节气门前进气泄漏
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匿名网友通病
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技师韩玉锋这个问题不少
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匿名网友你问一下你朋友
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匿名网友这问题怎么解决
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技师韩玉锋好
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋看我朋友的意思,按照厂家的方案基本就能排除故障了
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匿名网友
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技师韩玉锋那个应该报了油门踏板故障或者变速器故障了吧
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技师韩玉锋DCT车型的话就主要是这两方面的问题。油门踏板故障或者变速器故障出现的概率是很高的。
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众泰t600+不上油。报节气门前进泄露。你好,众泰T600的通病,找一个车替换空气流量计试试,或者是进气软管和节气门连接处打密封胶安装!
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众泰t600 洗完节气门报节气门前进气泄露 动力不足怎么回事1检查节气门有无漏气问题, 2拔掉节气门插头测试 3刷新发动机电脑板程序
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节气门前进气泄露,报P1297故障码,更换过空气流量计,还是不行。车辆报p1297故障码,读取空气流量数据为12+kg/h,通过检查车辆未见明显漏气问题,已更换传感器故障依旧。建议对空气流量到发动机模块之间的线路进行检修,如故障依旧,建议对发动机控制模块进行检修处理。
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众泰T600报节气门前进气泄露车子无力加不起油怠速游车应该还是流量计问题,增压器不发卡,叶轮不旷嘛
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车没劲,报节气门前泄露 就跑不起来,加油不顺,有点突突突镇压压力不足,一需要检查增加压力限制电磁阀,增压压力限制,电磁阀异常工作使旁通阀常开会导致增压压力从旁通阀卸掉而导致增压压力过低。 第二旁通阀机械故障导致常开,这种情况也会导致增加压力没有达到控制极限的故障码。 第三增压压力传感器故障,增压压力传感器本身故障或者线路故障导致信号错误也会导致该故障码的产生。 第四增压管路漏气,涡轮增压器工作正常,但是增压管路漏气,导致正常的增压空气从漏气处漏出,导致增加压力没有达到预期标准也会导致该故障码的产生。增压压力控制没有达到控制极限大致有以上几个原因导致需要逐步排查,希望我的回答对您有所帮助,如有其他疑问可继续提问咨询。
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众泰T600报节气门前进气泄漏故障,怠速跑一会儿会上一千,油门加不起来
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更换过正时链条,着车加油正常,开空调就不够力了,报故障是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理,和节气门前进前泄漏一,针对P1297 1.针对该故障码,建议首先检查进气管路(包括进气歧管以及进气道的各环节) 2.如检查进气系统未见异常,建议检查空气流量传感器以及增压压力传感器是否有明显故障。读取传感器数据流,观察数据是否合理。同时检查相应线束及插接器是否有虚接问题。(必要时,替换相应的零部件处理) 二 针对P0016 1.建议使用专用工具重新校对正时。 2.检查vvt电磁阀工作是否正常(有无堵塞,卡滞或者元器件故障) 3.检查正时调相器 4.检查凸轮轴曲轴位置传感器。
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众泰T600清洗节气门后报P1297节气门前泄露。缓慢加油车顿一两下转速上去了,在加油没事了,涡轮不介入,试车动力不足。故障码清掉,动力有了,涡轮介入。跑一跑故障码再次出现,发动机动力不足,加油车提速较慢。涡轮不介入。没有发现漏气部位,节气门进气支管没发现漏气异常现象出现这种故障,大多数情况下是管道漏气,也有进气压力传感器线束虚接,进气压力传感器误报的可能性很小!
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众泰t600 1.5t 4万公里拆洗进气歧管和节气门再安装回去后,涡轮增压不启动,变成自吸了。odb诊断是节气门前空气泄露。检查进气管和卡箍没有松动,请问修过此故障的是什么原因?这种情况有可能是安装时没有安装到位,导致漏气,或者是增压压力传感器问题
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你好,一个众泰T600 14年1.5T手动挡,换发动机总成后,清洗了节气门,现在上坡没力,报故障码P1297节气门前进气泄露,手堵空气进气管可以堵熄火,节气门到涡轮增压的管子检查打过胶,故障依旧,拆火花塞观察新火花塞头子显黑色,这应该怎么排查漏气你检查漏气,都排除完了看气门是不是漏气
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