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技师方建松您好，胎压灯如果你的带斑马系统的在车辆里就可以复位 -
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技师方建松你车子里面那个中控屏里带不带斑马系统 -
朴**N斑马系统是啥
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朴**N？
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技师方建松你拍个你的中控屏我看一下 -
朴**N好的，稍等
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朴**N
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朴**N
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朴**N
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朴**N都没问题，这两个一直亮着
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朴**N怎么把它们消除掉
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技师方建松你这种老款的不带斑马系统 -
朴**N那怎么搞
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技师方建松发动机故障灯需要用电脑读取一下具体故障码 -
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技师方建松你方向盘带不带多功能按键 -
朴**N不带
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技师方建松好的，稍等一下， -
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技师方建松你这种只有两种方式消除，1就是你需要把四个轮气压充到一至然后跑一圈，会自动灭掉，灭不了只能用电脑消除 -
朴**N充了，没消
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朴**N用电脑消要钱吗
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技师方建松来售后检查一下，不收费 -
朴**N算了，消不了就算了
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朴**N不能自己消的吗
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技师方建松你这款你手动消不掉 -
朴**N好吧
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朴**N平常的修车店 ，消要收费吗
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技师方建松如果你们认识应该不收费，不过建议你来售后正好一块检查一下你发动机亮故障灯的原因 -
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技师方建松这个不是很清楚，我们售后是只要不换件小检查都是免费的 -
朴**N喔喔
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技师方建松嗯
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你好老师，新名爵六，有一次油烧光了，而且还亏电，打不着火，之后我充了电之后呢，打着火之后就有一系列的，故障显示，目前为止，还有一个动力总成故障，也就是发动机排放故障灯亮。本来还有胎压监测系统故障，后面他自己排除了，目前就剩下发动机排放故障灯还在亮着，然后那个自动驻车制动系统也是失效了，怎么解决呢发动机故障灯点亮，需要用诊断仪读一下相关故障码的，发动机电脑里面储存的电压过低的历史代码
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我想问一下我的车是新名爵6，1.5T行驶了1900公里，上车打火的时候，胎压监测，车身稳定，刹车辅助，发动机故障灯全都亮了，挡显一直显示P挡，倒车影响和雷达全都没有了。这是怎么回事？离4S店远。还敢开吗？如果要继续行驶，一定要注意机油灯和水温的指示，建议您还是要求经销店进行救援，毕竟车辆在保修期内。
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师傅您好，我的是2011款名爵6自动挡，最近有时候插钥匙进去提示各种故障灯，档位显示ep无法打着火，多插几次钥匙档位显示p了可以打着火，但是会出现发动机引擎故障灯，如果行走的话也会其实故障灯，有时候正常行驶档位也会显示ep,怠速表直接归零，请问是线路问题还是通讯问题呢，去过4s店他们也就用电脑消除了故障，过一天早上去启动又会出现这问题你好，根据故障码的显示，这是动力总线的问题，你需要重点检查一下，测量一下电压，它的电压是2.5伏左右，如果电压正常的话，就是控制模块的问题。
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我开的名爵MG6汽车，开了四个月了，跑了4000公里，我的车停了有个礼拜没开它了，昨天突然去开，当时没事，开了一会我把车停住，再次打火的时候，它就显示，胎压系统监测故障，请维修，过后每次发动车都有这个提示，还有个黄颜色的灯不断闪烁，请问这是什么意思啊
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17款名爵6自动档，突发性发动机还有防侧滑跟胎压故障灯亮，变速箱不会升档，没有倒档，但是仪表盘不显示变速箱有故障，行车电脑检车检查网关不通讯，车上有些电器锁车一直工作，电瓶一晚上就没电了，拔掉电瓶，在接电行车正常，会加减挡也有倒档，怀疑设计电瓶问题，换了一块电瓶问题依旧，不知道是什么原因.你好根据现象需要检查通讯线路是否存在故障，电源和搭铁线路是否虚接，变速箱电脑版和内部模式开关是否正常，先根据故障代码进行检修
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2012款名爵6自动挡1.8自然吸气车型，前些日子静止状态下被水泡了，泡过车座。发动机电脑和车身模块都坏了，买了全新后让配钥匙的用换芯片的方法把两个都换好了，装车后怠速下过几分钟会自己熄火，行驶中在速度较低时也会出现自动熄火。今天去做了进气系统深度清理，怠速稳了一些，但还是会出现熄火。并且做了三元催化和油路的清洗。请问这个自己熄火是什么原因？还有个问题，大灯修好后，打左转灯不亮，提示故障，且右大灯跟着闪。什么原因？还有这个下面的故障灯什么意思？
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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13） 起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。 故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。 去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。 问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13） 起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。 故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。 去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。 问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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我的车因为一个急加速底盘异响的问题。拆查了支架和机角，却不知何因把故障灯拆出来了。我现在电子手刹用不了，拉上去立马自动解除。现在有的故障码是发动机启停故障，胎压监测系统故障，刹车系统故障，气囊故障，巡航故障，牵引力故障，时速表不会工作，里程表不会计数等。除了以上所说我现在正常的就只有水温显示正常，油表正常，还有转速表正常。大灯，媒体，拨片，喷水正常外其他都用不了。在我们本地用电脑仪进不去abs电脑，发动机的电脑可以进。去了南阳4S他的电脑也进不去，然后给我说让我换机舱线束和 abs泵。报价1a+了。大家有没有碰过同样问题的，没有手刹这个太烦人了而且上坡辅助也没有了，老溜车，我的车是1.8t双离合14款。烦请有知道的车友可以给我指点一下。
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名爵6的大灯是远近光一体的吗名爵6 17款大灯是远近光一体的
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