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技师徐海龙右前轮速传感器有故障
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别克10年君越。报前氧传感器加热器电路电压过高,伴随着发动机抖动别克10年君越。报前氧传感器加热器电路电压过高,伴随着发动机抖动,建议先把氧传感器拔掉,后在观察发动机抖动情况,判断是都是氧传感器引起的发动机抖动。
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别克君越右前加速度传感器 转换太慢c0600你好,根据您的问题描述以及故障码分析,建议重点排查下减震器上方的这个加速度传感器,看看线路插头以及安装位置是否正常,其次呢就是这个传感器本身损坏。
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10年别克君越3.0多轴加速传感器模块位置在哪多轴加速度传感器挂档机构下面,。
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别克君越 报右前加速传感器电路转换太慢是ABS线坏了吗您好,根据您的描述以及现在的故障现象加速传感器,他是减震器顶部的那一个传感器,他并不是你悬挂上的,也不是你ABS的,所以你要搞清楚,我跟你说才对的
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别克君越10款 2.4豪华版 C0595-0A左前加速度传感器电路-转换太慢测量传感器插头是否有5伏电压和搭铁线,测量传感器到模块的线路是否通的,线路没有问题就更换传感器,
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别克君越右前加速度传感器电路,转换太慢,是什么原因造成的根据你的情况、可能传感器本身问题或线路问题、首先确定那个传感器跟左边对比一下、比如拔插头确定、确定那个传感器针对性一般三线的一个5v、一个信号一个打铁、具体怎么操作根据故障已经发过去怎么维修的流程给你了希望可以帮到你
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10年别克君越高配CDC悬挂报故障,报C0600右前加速度传感器过渡过慢.悬挂上的传感器和线束都换过了!分析:加速度传感器过渡过慢,需要检修车身模块插头是否有接触不好或腐蚀现象。
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08年2.4别克君越 故障C0040右前车轮转速传感器电路 传感器换了 还有故障
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2010年别克君越高配,报C0670:05,左前加速度或位置传感器电路-电压过高/开路你好,那两个故障码的话就是你需要重点检查,我们左前加速度和右前加速度传感器电路插头看是不是插头没插。插头拔掉的时候就是这种现象。或者是线路对电压短路也是这种故障码。同时到时候的话确认插头是不是没插,如果插头连接上的话,确认插头传感器插头的。三根线插头不拔掉的情况下册是三根线分别到蓄电池负极的电压是多少?测试的时候电路开关打开,它有一个5伏的供电,有一个0.5伏到4.5伏的信号电压,另外一个是一个低电平,也就是我们所谓的接地线,那个是0.01伏的接地线。到时候测试一下看看插头是不是没插,同时确认一下那个搭铁线是不是断了,如果搭铁线断的话,信号电压也高,同样也会报这种故障码,因为故障码产生的原因就是信号电压高于了4.5伏。那原因就是说你这个传感器插头是拔掉的,或者是传感器两个传感器的搭铁线断了,或者是两个传感器的信号线跟5伏供电短路在一起了。到时候可以看一下看一下传感器的线是不是没插。
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10年别克新君越,仪表提示检修悬挂系统,接诊断器故障码为右前加速传感器回路过渡过慢,已更换右前减震传感器和悬挂线束,问题仍未解决!测量线路都正常的话,那也可能电子悬挂模块的问题,需要更换模块
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别克陆尊3.0,别克陆尊3.0油耗一公里多少钱
【别克陆尊3.0,别克陆尊3.0油耗一公里多少钱】别克陆尊3.0的独特之处别克陆尊3.0是一款备受瞩目的SUV车型,其独特的设计和卓越的性能使得它在汽车市场上备受追捧。作为一辆豪华SUV,别克陆尊3.
汽车知识
2023-08-31
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2023-12-07
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2023-12-14
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2024-01-05
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2023-11-24
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2023-11-24