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技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师李中国挂倒车档有没有这个情况
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时**狗挂倒档也会有 但很轻微
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技师李中国有没有安装发动机护板
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技师李中国如果有安装发动机护板,要先考虑共振的问题,检查发动机与发动机护板是否考太紧,必要时拆了护板试车。 其次是检查发动机,变速箱的支撑胶是否有损坏。 第三是排气管有没有从前桥胶垫上脱落。 如果以上情况都正常,请对变速箱进行一次基础设定,和适配行驶,再观察是否有抖动
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时**狗原地挂N档就没事 只要推进D档就开始震动
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技师李中国以上几点能不能确定没有问题。
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时**狗除了排气管桥点没看 别的基本上可以排除
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时**狗当时排气管 也看了 没有松动现象
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技师李中国基础设定和适配行驶也做过了吗
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时**狗我是个人
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时**狗不对 是个人车主
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时**狗你是说变速箱基础设定?
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技师李中国这几个方面是比较常见的故障点,会引起共振。 如果这几个方面排出,就考虑变速箱或者变速箱的离合器了。 不管是车主,还是维修师傅,对于这个问题,都是先从基础检查起,逐步深入。
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时**狗变速箱去年更见过压盘跟离合器
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技师李中国如果以上方面确定没有问题,就需要读取数据,观察离合器是否有问题。还有一个方案就是读取变速箱系统是否有故障记录,有些时候可以根据故障提示,对变速箱控制系统进行程序升级
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时**狗4S能解决?
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技师李中国肯定能解决,不过就是费用问题,费用肯定比修理厂高了
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时**狗一般修理厂能搞吗
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时**狗我在修理厂读过变速箱数据 说是没问题
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技师李中国那我能问你几个数据吗?
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技师李中国离合器的数据流是第几组,标准数据多少?能回答吗?
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技师李中国如果不能回答,那么你所谓的没有问题,这个答案就假了
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时**狗这个我肯定就不知道了 修理厂也是我朋友
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技师李中国你可以问问你朋友,他如果说变速箱数据没有问题,你就问他看的哪几组,标准是多少,是怎么判定没问题的。你问了就知道了,我再给你个表,你再悄悄对照一下。
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时**狗好的哦
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时**狗太好了
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技师李中国
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技师李中国63-3是基础设定的里程,按标准流程,更换离合器必须要做基础设定,如果这个里面的数据是显示65535,就说明上次换了离合器,连基础设定都没有做。
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技师李中国相关的数据还有很多,比如还有离合器特性曲线的数据,如果特性曲线数据不对,也会引起抖动
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时**狗除了在这里 其余的方式还能
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时**狗联系
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时**狗你
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时**狗么
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技师李中国不能留其他联系方式,平台有严格的规定,非常抱歉
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时**狗哦 去年还修过烧机油 后来我朋友说 挂档不升挡 然后做的匹配
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时**狗应该就是基础设定吧
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技师李中国先检查支撑胶,护板,排气管等基础部件,如果没有问题,就读取变速箱系统有没有故障记录,如果有,拍照记录下来,如果没有,就做基础设定,如果基础设定正常,但是还是抖动,就读取数据来分析了
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时**狗好的明白了 感谢
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技师李中国不客气
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13迈腾 最近起步 挂D档 松刹车 感觉要熄火一样 然后就恢复, 而且起步加油门抖动, 加速无力,急加速发动机声音大 , 怠速有点白烟根据你的描述,这个还是离合器系统有问题,这个变速箱是双离合的,双离合变速箱出现这种问题的话,就是离合器系统有问题导致的。建议去4s店里面更换原装的试一下。机电控制单元里面的电磁阀系统工作不正常的话,也会出现这种现象的。会导致离合器系统结合的时候不平顺。检查一下涡轮增压器,看一下有没有问题,用电脑检测一下进气流量传感器,还有发动机的点火正时提前角。
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08款迈腾自动挡.起步一挡换2挡有顿挫感.而且有咚的一声的声音.有的时候有有时候没有.还有就是低速40到60迈感觉车无力.发动机震动大.给大油门已后就没这样感觉了.求解
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2020款大众迈腾330,跑了1500公里。大概从700,800公里开始,停车怠速时候,没有开空调,无论PND档,偶尔会有明显的震动声音,不是抖动,是震动,像手机震动似的,方向盘也可感觉到震动。一阵一阵的,时有时无,时大时小,去了4S,没有故障码,也没看出来什么。但是这个震动偶尔还会出来的,请问是方向机的毛病吗?还是别的什么?怠速也出现的话,就要感受一下是不是和开了启停自动停车以后出现的是一样的情况,如果是一样的,只能证明是方向机自检出来的动静,这种情况就只有等厂家的软件刷新,换方向机没有用的
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08款迈腾1.8T DSG 的,公里数20万,出现加速无力,发动机抖动的情况,有时候凉车启动,发动机声音正常,踩油门发动机转速也正常,挂入档位之后一起步就发抖了,感觉就像是缺缸一样,动力不足,而且最近油耗增大根据您描述的情况,车子主要是喷油嘴有漏油所致,建议你先拆掉火花塞,看看四个缸的燃烧情况。如果有某一个火花塞或者某两个火花塞,然后比较黑,说明混合气太浓,这种情况下重点检查该缸喷油嘴
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大师们好,请教一下,08年迈腾,BYJ发动机,6速湿式自动变速箱,问题:挂D档前进档,加油门能起步,再加油时发动机转速能上去,但车走不动,好像空档一样,感觉不到换档,有时能挂上档,车会一顿一顿的,有时行驶也会很正常,时好时坏,我用电脑测是转速比错误,请问这属于系统软件问题还是硬件问题呀,谢谢变速器内部离合器打滑了,解体维修变速器
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你好!我是17年一汽大众迈腾B8 1.8T的车子 最近跑高速发现车速到了 110-120之间 感觉车底盘跟方向盘有轻微的不知道是抖动还是震动 反正看副驾驶坐椅的头枕与杯架里的杯子直晃 不定时的会这样 它又没有固定哪个速度间 请问这是怎么回事?你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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我开的大众迈腾,2013款1.8T领先版,2014年8月上牌,目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是,第一,方向向右👉跑偏,做了四轮定位不管用;第二,原地怠速,或者等红灯挂入P档或者N档的时候,车辆抖动,迈速表不抖动,抖动很明显,也很频繁;第三,我换了氙气大灯,最近汽车大灯故障码亮黄灯,故障码消不掉;第四,我个人感觉左前轮避震有问题,过减速带感觉很松散,声音听上去哒哒的,脆脆的。目前也要做保养了,想顺便把这些问题解决一下,希望能提供一个解决方案,谢谢!重新定位配合诊断电脑调整
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2015迈腾1.8豪华,2万公里,1万公里的时候汽车在过连续颠簸的时候咣啷咣啷的声音,感觉轱辘和减震不是一个整体,有间隙,就像只是轱辘在跳动,减震没有动,晚上可以看到灯也随着跳动。正常路段很正常,就是低速时候的小坑,碎石路。外观看减震不漏油。把汽车升起来,地盘下支臂顶胶等等没有发现坏了,就是找不到问题。(原地打方向,有磨橡胶胶皮的声音)求大师给个解决方案,不胜感激。
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15款迈腾1.8T目前17000公里,春节之现在这段时间偶发:猛起步,或者D2档位猛加速,车子从底盘下方一阵很大的金属声,像是手动挡未完全挂上挡的那种声音,刻意去试着加速 又不容易试出来,是那种升档的正常声音,听了技师的话,去了4S店检查,轮胎没问题,底盘也没问题,变速箱无故障码版本最新的,4S店说试不出来就没法受理,怎么办呢,心里不踏实,然后就是迈腾低速行车堵车跟车的时候能感觉车底有嘎嘎的声音,这是怎么回事呢,1档升二档轻点油门也会有嘎嘎的声音
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