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技师彭为震你好,我是汽车大师银牌技师-杨焱元,很高兴为你解答。
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技师彭为震您好
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匿名网友你好
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匿名网友就是上面那个故障 车子特别抖
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技师彭为震
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匿名网友翻板电机是吧
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技师彭为震
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技师彭为震
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匿名网友那个电机是不动
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匿名网友插头卡子断了
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技师彭为震
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匿名网友不工作
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匿名网友用手掰翻板是正常的没有卡住
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技师彭为震
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匿名网友这个诊断怎么操作呢
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技师彭为震
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匿名网友是系统基本调整吗
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技师彭为震
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匿名网友
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技师彭为震
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技师彭为震
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匿名网友有这个通道号吗
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技师彭为震
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技师彭为震
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匿名网友修完之后 进气歧管拿掉过
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技师彭为震
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匿名网友换的气门 清洗积碳
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匿名网友本来是缺缸
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技师彭为震
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技师彭为震
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技师彭为震
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技师彭为震
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技师彭为震
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匿名网友
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匿名网友是这个进气歧管阀吗
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技师彭为震
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匿名网友你发的语音都没声音
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匿名网友只有那个35秒的有声音
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技师彭为震我这边可以听到
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技师彭为震对那个是进气道切换的阀门
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匿名网友这个开始测试以后电机没反应
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技师彭为震用万用表测试一下有没有电
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技师彭为震在做动作测试的时候
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匿名网友万用表不在身边
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匿名网友要是有电的话就是电机坏了吧
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技师彭为震
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技师彭为震对
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匿名网友这个坏了的话车子跟很抖吗 和喘不过来气一样
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技师彭为震
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匿名网友但是我在发动的时候用手直接掰翻板车子也没什么反应呢
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技师彭为震
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匿名网友装的时候试好的 翻板正常连接
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技师彭为震
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匿名网友好的谢谢师傅
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技师彭为震不客气
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匿名网友这个换新的不用匹配吧
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我这有个11年奥迪A6L2.0T的车,故障码是进气歧管流道控制(IMRC)止动位打开超出了有效范围如果进气歧管翻版灵活和连动杆没问题,电机更后问题没解决的话,再次确定线路插头是否接触不好
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奥迪A6L,故障码P3193,进气管流道控制:(止动位打开)超出范围你好!根据你的描述,你这个一般都是进气歧管,或者说拉杆存在问题导致,维修建议重点检查拉杆如图,还有加油门看拉杆是否动作。
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我这有个11年奥迪A6L2.0T的车,故障码是进气歧管流道控制(IMRC)止动位打开超出了有效范围什么毛病呢故障码.进气歧管流道控制故障码.该故障码在奥迪车上是比较常见的.一般更换进气歧管和翻板电机.同时更换.该故障码都可以处理掉的.
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2.0T奥迪a6故障码进气管流道控制(IMRC)止动位打开根据沟通情况,以及提供故障代码,需要更换进气歧管。
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奥迪bpj发动机报进气管流道控制(止动位打开)超出了有效范围-低于下限值
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奥迪a6l2.0t检测出p3193进气管流道控制超出了有效范围,止动位打开,未达到下限,您好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,希望本次服务能够帮到您。 根据你描述的情况传感器本身。还有这个杆儿的间隙是没有问题的,需要检查控制系统是否出现了问题。导致了这种情况。,以及混合比是否正常。正常值在±5以内。希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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奥迪a6l。 bpj发动机报进气管流道控制止动位打开超出了有效范围低于下极限值。换过翻版电机洗过积碳进气管翻版没断没问题
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发动机故障代码12691主动静态。进气歧管流道控制(IMRC),(止动位打开)超出了有效范围。代码:12555,消极的偶发的,低燃油压力调节,燃油压力超出规定
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您好,车现在的状态就是,凉车打火怠速不稳,突突,还熄火,给点油门就没事,车开起来了都正常,报的故障码,油箱排气系统通过量不正确,进气歧管流道控制(lmrc)止动位置打开,超出了有效范围,进气管流道控制(IMRC)未执行基本设置你好,根据你的描述建议你先检查一下碳罐电磁阀,再就是进气歧管方面的问题
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06年奥迪A6L2.0有时早上不好着车,热车有时打不着,停20分钟后,车子打着,EPC灯点亮,灭车重新着车,EPC灯不亮,故障码P310B(无信号/通信)低燃油压力调节:燃油压力超出规定,P0642(未达到下限)传感器参考电压“A”过低,P3137(超出上限)进气管流道控制未执行基本设置,P1742(超出上限)起动机锁止信号对地短路根据你的描述,需要读取一下汽油压力,如果正常建议更换油轨压力传感器。同时需要更换进行支管,并做一下基础设置
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发动机空气进气不足,发动机进气不足的原因
发动机空气进气不足,发动机进气不足的原因在汽车领域,发动机空气进气不足是一种常见的问题,它会导致发动机性能下降,甚至引起严重的故障。那么,什么是发动机空气进气不足,以及造成这种情况的原因呢?发动机空气
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2023-07-27
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