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技师王志超你好,车辆具体什么故障现象?
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技师王志超只是水温过高吗?
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技师王志超冷却液是真空加注的吗?如果不是需要排空气的
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匿名网友不是真空加注
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匿名网友
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匿名网友
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技师王志超检查排气没有
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匿名网友排了空气了
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技师王志超还有空气没有
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技师王志超水管涨不涨,暖风有没有
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技师王志超连续上坡会高温吗?
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技师王志超耦合器和水箱排查过没有
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匿名网友是啊
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匿名网友没有暖风
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技师王志超没有暖风应该是里面还有空气
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技师王志超你可以打开暖风,再排空气
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路虎发现4 已经几乎把该换的管子都换了 还是漏水 现在该怎么办?看看链接水管的元件是否有腐蚀的然后进行更换
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水温高,开锅,换过水泵,节温器,水箱,3通管,每次试车都没问题,一到客户手个把月就开锅了。反修4次了。发现上水管很胀,冷车也是账的盖子打开放到明天早上,看液位下降不,下降加了再试,如果不下降还是用抽油壶抽空气,如果抽出的都是防冻液没有空气了,检查火花塞燃烧情况,如果火花塞看不出来,给冷却系统加压,加压1bar,观察10分钟看压力下降不,如果下降来检查有没有泄露的地方,如果没有来回加五六次压后,不要着车拆火花塞看缸筒里有没有防冻液,这种情况一般是缸垫有问题,需要更换缸垫
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你好,12年路虎发现4柴油版3.0的,跑了173000公里,在高速公路上膨胀箱裂了个后,水温高后熄火,换了膨胀箱后又跑了70公里这样水温又提示发动机过热。后来我们加水试车跑高速走了大概40公里要加三升水,这个现象是不是冲床了?EGR阀的水冷已经断开了,EGR也换过,但是水冷器没有换。根据你的描述,估计是发动机的汽缸垫冲了。这个正常拆装更换就可以。气门室罩盖垫,还有这个密封圈,这些都需要更换。喷油嘴修理包需要的。检查一下下支臂球头还有方向机的拉杆球头还有方向机,看下有没有问题。还有就是这个刹车盘需要检查一下,有可能刹车盘有轻微的变形。0,08~0.12毫米之间,如果超过的话,那就是有变形的。没有漏油,但是里面的这个三角轴承也有可能会磨损。
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师傅好15年路虎发现4第一次高温水箱烂了更换了水箱,水泵,节温器,风扇,车主接车后开了150公里左右再次高温,回来后又换了增压下面三筒水管,水泵后面的水管,拍气完后呆速着火1小时没问题暖风热了下水管也热上路了,跑了50公里又高温了,请指教点击图像加关注有问题随时联系 把水箱上面的回水管拆了,用抽油壶抽水箱侧,边抽边加,直到没有空气抽出的全是防冻液为止,然后在去从排气塞排空气,空气排干净后试车,如果任然高温,建议测量高压,检查缸垫
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路虎发现4,换完防冻液高温,没有暖风,节温器后面水管也是凉的,节温器拆下来之后通电加热试是可以打开的还有一种排空气的方法,就是比较浪费防冻液,把副水壶上面的排气孔打开,然后暖风水管上面那个排气螺丝也打开,还有副水壶下面有根管子,也有一个排挤螺丝也要打开,然后再启动车子边加水边排。
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您好,师傅,请问一下,路虎发现4进气歧管下方漏水,除了三通和水泵,一般更换还有哪些容易漏水建议更换的?您专修路虎经验多,咨询一下,一步到位。谢谢。更换三通管,水泵,散热器,
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你好,我是路虎发现4 昨天刚从修理厂出来解决漏水问题 在路上就出现发动机温度过高 我就没开了 后来修理厂过来说是呲缸了 到底什么情况是呲缸 车子动力没问题 也都还正常就是发动机高温 还有就是没有热空调点击图像加关注有问题随时联系 这应该是防冻液空气没有排干净导致的,重新排空气再试,如果排了空气后还不行,一般都是发动机缸垫冲了,具体情况先用内窥镜看下缸筒里面有没有磨损
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有一辆14款的路虎发现4 漏防冻液很多次了 现在在修理厂 水管水箱现在基本上都快换完了但是还是漏!然后现在又出现气门室盖漏气 开到修理厂 修理厂不会拆气门室盖上的喷油嘴 现在导致车子停在哪里他们也不敢动 我自己更是无奈了 拜托师傅给我个解决方法 谢谢1.缸垫是不是损坏可以看拆下来后缸垫边缘密封是不是被冲刷了(一般可以看到气缸体,缸盖油道水道周围一圈的黑色没有黑色的话就很有可能呲坏了) 2.您发的那个拆卸工具目测应该差不多,但是没用过那样的只能试试看 3.漏水一般外围容易漏的地方水泵,缸体链接谁想的塑料两节管子,增压器中冷器,发动机后部V型缸盖之间的门形管子等。 4.外围不漏的话就是内漏(缸垫坏了)严重的缸体缸盖变形损坏都有可能 5.拆完装付后一定要注意加足防冻液,打压测试排气,节温器全部打开排气等严格按照标准流程操作 供参考
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您好 我的车是发现4 11款5.0 今天换水泵师傅拆掉坏的换上新的水泵后加了5L防冻结 然后测试,打火他说有热风吹出来就行了。等了几分钟还是冷风 他就开车跟我一起很慢的行驶。说是有空气 要排空,走了半天也没热风。他好像打开引擎盖动了一个什么东西 我看到水温表马上到顶 我立即熄火 ,我看到师傅把水箱后面的管拔开把防冻液都放出来 期间那根这款发动机用8升防冻液,建议给冷却系统排空气
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大,拿掉水箱盖踩油门水会下去,放掉油门怠速水会满上来,冷却系统放过气,但感觉空气源源不断进来冷却系统,闻了味道,一点柴油味和机油味都没有,应该不是缸垫冲了,缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体,肯定会有味道。怠速很稳,动力很好,电脑无故障码,也无高温现象。但是没暖风,怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了,没发现堵的地方,节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀,还是这样,个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了,但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的,平时并不开启,请问这种问题怎么解决?空气没有排干净所致 重新排干净或者重新添加防冻液!
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