发动机工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象、找出原因并排除。具体步骤如下：

1、首先检查水温计是否故障，如有问题需更换；

2、检查水箱水是否短缺，供水管、散热器是否破裂漏水，如有问题可以采用充气方法检查漏水部位。 对于散热器漏水处可以用焊锡进行修补，若某散热管破裂较重可将两端夹平堵塞。在发现轻微漏水时，可先用肥皂堵住，停车后再进行修理。

3、如果以上步骤未能解决问题，则需进一步检查发动机壳体是否有裂纹、挡水圈是否损坏、水泵排水孔是否漏水。

4、最后，检查散热器盖的排气阀是否正常。如有故障，需及时更换。

当发动机温度过高时，可采取以下方法进行排除：

1、当温度超高或温度指示灯不停地闪烁时，应停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头有无泄漏。

2、当发动机温度过高时，可用手触摸上水道和水下管道的温度来判断故障部位。如两水管的温差较大，则可判断恒温器不工作。在紧急情况下，可拆除恒温器进行应急处理，返回岗位后需及时更换。

3、当冷却系统存在空气时，会形成空气阻力，导致冷却水循环不畅，从而使发动机温度过高。通过使发动机高速旋转，轻轻扭转水箱盖，排气后不久，部分冷却水与气体一起流出来来进行排气。重复此操作多次，直至感觉气体已排完，然后及时补充冷却水。

4、如果车辆长期在土路或泥泞道路上行驶，则散热器上会长时间积累污物，影响散热效果。这时，可先向散热器格栅喷吹压缩空气，再用水管冲洗。