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技师刘超继电器用位置没错吧
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匿名网友没有
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技师刘超2788?
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技师刘超现在都检查了哪些?
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匿名网友保险丝
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匿名网友我朋友说保险丝盒不能用气枪吹
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匿名网友会不会是发动机电脑坏了
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匿名网友开灯仪表也不能亮
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技师刘超保险丝盒内的的集成继电器都有电吗
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匿名网友主要看哪一个继电器
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技师刘超集成继电器
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技师刘超
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匿名网友
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技师刘超
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匿名网友四个保险丝这个有电
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技师刘超这几个保险都有电吗
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匿名网友我马上看
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技师刘超是3.5?
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技师刘超有喷油和点火吗
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友没有喷油和点火
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匿名网友继电器有电
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技师刘超保险丝有电吗
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技师刘超EFI INJ
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没电
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匿名网友两个保险都没电
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技师刘超损坏了吗
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匿名网友没有
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技师刘超只有INJ没电
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技师刘超?
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匿名网友EFINO2那个保险也没有电
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技师刘超发下车辆铭牌
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技师刘超室内的IGN保险有电吗
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匿名网友
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技师刘超INJ是点火保险
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匿名网友没电
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技师刘超IG2有电吗
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技师刘超
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匿名网友IG2有电
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技师刘超你给INJ直接12伏 看下启动可以了吧
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技师刘超
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技师刘超
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技师刘超或者检查左前围板处的这个大插头3号针脚是否有电压输入控制继电器
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技师刘超
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技师刘超GA1
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匿名网友inj搭电后仪表正常了 IG2继电器在什么位置
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技师刘超内置那个保险丝盒的 集成一体的
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匿名网友ga1有电
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匿名网友3号脚
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技师刘超插上插头 通向保险盒那边也有电吧
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匿名网友我是插头插上量的 插头拔了开钥匙没反应
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技师刘超3号可以点亮试灯吧
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匿名网友如果是ig2继电器坏了要换保险盒吗
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匿名网友嗯嗯可以
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技师刘超是的
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技师刘超最好单独导通和断路3号针脚 听下是否继电器响
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匿名网友这样一来是不是可以确定保险盒的问题
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技师刘超确定下继电器是否工作
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技师刘超
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技师刘超还有就是继电器的搭铁线是否正常
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技师刘超
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技师刘超A1
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匿名网友我把CNJ保险搭电了没启动马达了
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技师刘超大插头都插好了吗
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技师刘超针脚没变形吧
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匿名网友查好了的
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技师刘超现在有电了吗
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技师刘超继电器试了吗 工作吧
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匿名网友如果给CNJ常电的话钥匙是不能控制的
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匿名网友我把它拆下来了
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匿名网友
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匿名网友保险丝还是没有电的 我按照你的方法看能着车不
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匿名网友
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技师刘超那个3号针脚直接断来或接通 继电器响吗
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匿名网友我把继电器拨了一下现在钥匙能控制仪表亮了 但是不能着车Efi和wip没电
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技师刘超INJ有电了吗
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匿名网友有电了
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匿名网友和发动机电脑还是不能通讯
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技师刘超IG2有电了吗
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技师刘超
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技师刘超这个EFI没电?
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匿名网友
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匿名网友这个10A的没电
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匿名网友25A的有电
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匿名网友发动机电脑多半也有问题了电脑进不去 无通讯
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技师刘超
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技师刘超
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技师刘超
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技师刘超这6号针脚是控制EFI2保险的
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技师刘超是发动机电脑控制
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技师刘超
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技师刘超
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技师刘超可以测量一下发动机电脑供电电源是否输入正常
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你好,徐师傅,我顶账一辆10年的一汽丰田LC120,4000VXN,两天前拿上的,之前开着都是好的。今天早晨用气泵吹了下发动机,保险盒也打开吹了。上车后发动不着了,仪表灯全部正常,马达也正常,就是不着车。过了一会又能发动着了,实好时坏。有的时候偶尔着车一下又马上熄火(像油泵不泵油的感觉)。但是只要偶尔发动着一次,怠速平稳了,开着走就没问题,过程中也不会熄火。 找当地修理工,电脑检测如下图。修理工又拔开汽油过滤器油管,打马达时候喷油正常。修理工还怀疑是不是钥匙芯片感应不上,那为什么同样一把钥匙前两天都是正常的,就吹了下发动机就不行了?请问,到底是哪里的问题。 谢谢,徐师傅故障码来看,应该是继电器工作不良。可以倒换测试。
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我的07年10月的一汽丰田普拉多LC1204000VX,汽车的车况很不错的,发动机很安静,动力保持得也不错,0-100公里提速9秒多。但近期发现有个情况,在踩着刹车挂D档或R档准备启动时,车子会有很明显的抖动及震动,方向盘及中控台面板等位置都有震感。但放开刹车走起来后,就没有这种情况了;另外,车子在踮着刹车作极低速的移库的时候,也会出现这样的情况。抖动及震动好像来源于副驾驶座对着的发动机仓部位,即车子的右前方的发动机仓。清洗节气门喷油嘴,火花塞该换就换一下,里程高的检查一下发动机支撑脚胶
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11年普拉多,四缸机,四驱的,车子因为水箱破了水温高车主操作不当导致拉缸,维修中更换缸套活塞,缸盖平面加工,装复后启动车辆发动机轻微抖动,怠速正常,怠速运转十多分钟后抖动就变严重了,排气管声音突突突的,以后熄火后重新启动就很费劲,有种缸压不足的感觉,加油门才能勉强启动,倒是非常抖动,拆下火花塞看了一下气缸里面湿湿的,四个缸都一样,量了一下缸压每个缸只有6公斤,水箱盖打开发动水里没有气泡出来,请问这个缸压为什么会不足呢,和气门液压顶柱有关系吗?还是别的原因?这个跟气门的液压顶杆儿也是有关系的,按照咱们交流的方法做个测试吧。
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
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车子放在那里就打不着车了,现在无油无火,换了曲轴传感器还是一样该故障问题主要有以下原因:1、曲轴位置传感器及其线路故障。 2、发动机电脑板及相关线路故障。 3、防盗锁住。4、缸压和 首先检查保险盒的发动机电脑板保险丝和EFI主继电器是否有电源到或损坏的。师傅你现在检查的诊断仪看发动机转速数据流,启动过程中有250转,属于正常了,可以排除曲轴位置传感器和其线路问题了。 检查车身发发动机搭铁是否过电得好,万用表测量电压是否和电瓶一致,接多一个电瓶后故障依旧。现在检查喷油嘴没有信号输入,点火线圈有时点火弱。检查点火线圈和喷油嘴开钥匙都有12伏电源到,是发动机电脑板没有信号输入。 检查发动机电脑板的电源和搭铁输入是否正常,检查凸轮轴位置传感器是否有信号输入到发动机电脑板。诊断仪进入发动机和防盗系统都没有故障码,防盗指示灯也没有点亮。以上问题都检查没有问题,维修或更换发动机电脑板。
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13年霸道2700,发动机打不着,EFI不来电,为什么1.按图示测量一下这个集成继电器后面插头1B 2 号针脚是否有控制电压输入 3号针脚搭铁是否正常。2.没有控制电压输入检查发动机电脑G59 6号针脚是否有供电电压输入,G60 12号针脚控制电压至机舱继电器2号针脚控制。3.正常是发动机有供电电压输入之后通过G60 12号针脚控制输出至继电器从而EFI给 EFI2号保险供电,没有电脑没有控制电压输出说明发动机电脑存在问题。
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【汽修圈问题】测试机油压力需要拆发动机吗测量机油压力只需要把压力开关拆了接上专用工具启动起来怠速和加油门2000转时候看下压力是否正常。建议拔气门室盖拆了看下里面是不是太脏导致油道堵塞机油灯亮起
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10天没开车,打不着火,仪表盘有电池,还有发动机显示,但是打不着火,怎么回事
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丰田霸道2.7的清洗发动机过后,打不着火,检查点火线圈不跳火,什么情况,求大神帮助…
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行驶一万公里新车发动机添加磨圣发动机机油清洗剂好吗你好,没有必要做清洗的,高端机油自带清洗功能的
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奔驰E200有时候车打不着
奔驰E200有时候车打不着:解决方法和可能原因奔驰E200作为一款高端豪华轿车,受到了众多消费者的青睐。然而,有些车主反映他们的奔驰E200有时候无法启动。为了解决这个问题,我们需要了解可能的原因以及
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crv地球梦洗喷油嘴打不着
CRV地球梦洗喷油嘴打不着?解决方案来了!CRV地球梦是一款备受消费者喜爱的SUV车型,然而有些车主在使用过程中可能会遇到洗喷油嘴打不着的问题。这种情况会导致发动机运行不稳定,燃油消耗增加,甚至影响到
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发动机不能启动可能,发动机不能启动可能是efi主继电器电源正常发动机不能启动是一种在汽车使用过程中常见的问题。当发动机无法启动时,可能的原因有很多,其中一种可能是efi主继电器电源正常。在本文中,我们
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最近张先生去路边店洗车,由于自己好久没有开自己的爱车了。外观都洗完后,张先生说自己好久没有开了,想打开机盖检查一下油液。打开机盖发现发动机特别脏,张先生就对洗车人员说你们帮我清洗一下吧,但是洗车工说尽
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Q7车钥匙拔不出来 打不着火
Q7车钥匙拔不出来 打不着火如果你碰到了Q7车钥匙拔不出来打不着火的问题,不要慌张,这可能是一个常见的问题。在这篇文章中,我们将通过解释问题的可能原因以及一些解决方法来帮助你解决Q7车钥匙无法拔出的困
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车子一个月没开发动机故障灯亮
随着人们生活水平的提高,汽车的使用率也在不断提高。在日常使用中,我们会发现有的车主因为各种原因,车子一个月没开过,然后开起来时发现发动机故障灯亮了。这种情况相信让不少车主很烦恼。实际上,这是比较常见的
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