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技师孙廷你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
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技师孙廷可以稍微一等吗
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匿名网友好的
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匿名网友在中石油加了200块钱的油,之后行驶了大概十几公里就出现这种情况了
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匿名网友发动机故障灯亮
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匿名网友是好是坏
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技师孙廷你这个压力高的
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匿名网友但是总表实测的压力过低
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匿名网友两者的压力不一样
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匿名网友显示的还有混合气过稀
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技师孙廷燃油压力问题,也会造成这个问题的
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匿名网友有可能是啥原因
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匿名网友油品问题大吗
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匿名网友
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匿名网友放出来的油是这种颜色,还有杂质
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技师孙廷这个油品会影响的
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技师孙廷而且这个检查一下汽油泵
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匿名网友会不会是里面堵了
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匿名网友节气门 进气阀啥的
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技师孙廷会的
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技师孙廷所以让你检查一下,然后把汽油滤芯更换一下
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匿名网友从发动机里面放出的油量很少
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技师孙廷??
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匿名网友有很多气体
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技师孙廷什么油量??
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匿名网友发动机舱里面
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技师孙廷什么油,是汽油吗?
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匿名网友是的
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技师孙廷那你哪个油从哪里来的??
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技师孙廷你可以泵一下油试试,看看出油量正常吗?
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匿名网友汽油滤芯检查过了,没问题
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匿名网友汽油泵检查过了,出油正常
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匿名网友这个跟燃油压力传感器关系大吗
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技师孙廷有关系的
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技师孙廷实测和读取的数据不一致,说明传感器监测的不对,说明他有问题
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匿名网友用表实测的压力低是不是跟油路不太通畅也有关系
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匿名网友但是车辆停放半个小时左右,重新检测,两者的数值都恢复正常了
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技师孙廷你这个不通畅和停放没有关系的
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匿名网友这个是不是跟油路堵了也有关系
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技师孙廷主要是喷油嘴
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匿名网友哦哦
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匿名网友主要还是喷油嘴的原因吧
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匿名网友车子故障时好时坏
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匿名网友有可能是喷油嘴堵了是吧
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匿名网友有时候车辆停放一晚上,第二天再打车就好了,发动机故障也没了
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匿名网友跑大概十几公里故障就出现了
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匿名网友然后发动机没动力,熄火
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技师孙廷这个喷油嘴如果有堵的话,一般失火频率会高的
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技师孙廷你看看你的数据流,看看这个失火频率怎么样?
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技师孙廷这个熄火,一般汽油泵的概率要大一些
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技师孙廷你看看你汽油泵没有问题的话,那么就要看看油道了??
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匿名网友重点看这几个
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匿名网友喷油嘴 汽油泵 油道
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匿名网友跟燃油压力传感器关系不大对吧
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技师孙廷对的,这个不会造成熄火的
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我的车沃尔沃 S60 2012款 59000公里, 行驶中出现 变速箱 性能低 故障 ,车会失去 动力 , 停车后过一段时间 又可以走 ,到4S 店检查 有压力控制电磁阀B压力低的故障,和什么油泵 压力低 , 在4S店 更换了变速箱油 , 可是 在 堵车 走走停停的 时候还是 会出现变速箱性能低故障 ,4S店要 换 阀体 ,说类似电脑的 东西 ,报价 2W多,4S的说法合理吗 有没有可能是其他故障 ,或者是 变速箱的机械故障。 会不会换完 还是一样。有没有可能在外面的店修好。先检查一下变速器油散热器,不行然后再更换掉电磁阀看看,
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师傅们大家好!我的老款沃尔沃挂档不走了,前几天正常行驶后正常停车,后启动的时候也正常,但是挂上D档后就往前磨蹭了一两米然后不走了,踩油门发动机空转,就是没动力不往前走。无论挂D档还是挂R档都只是偶尔动一下,就是不走,踩油门空转,重复挂了很多次都不往前走。也没有异响。 奇怪的是检测电脑进不了系统,检测不出什么故障。仪表盘没任何异常。 请师傅们分析一下大概是什么问题。 是不是变速箱出什么问题了,问题有多严重。这种情况是变速箱控制模块通讯失败,不能传递信息,需要使用专用诊断电脑进行检测一下,配合电路图检查变速箱控制模块是不是不供电,导致不能通讯
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有效信息可以追加悬赏! 车之前一直有故障码"涡轮增加超压 ",但每次4s保养查看都说是历史故障码,不需要处理,就一直忽略。前段时间出现了等红绿灯熄火和拐弯出弯加油门出现动力中断1s左右的情况。后来去4s诊断,判断是涡轮增压问题。根据故障现象更换了发发动机上方的一个线圈阀。更换过后解决了之前的故障现象,但是车子动力损失严重,表现形式是感觉涡轮不介入,但读不出相关的故障码。之后将涡轮拆下检查涡轮,发现涡轮一切正常,并可排除火花塞,点火线圈,三元,燃油泵,燃油滤清的故障。后根据涡轮维修专家诊断,发现涡轮上的一个真空阀可调螺杆的螺母固定卡扣丢失了,怀疑是之前4s技术人员早之前为解决"涡轮增压超压"的问题,而人为把涡轮的泄压阀值调低了,尝试拧紧了一牙螺纹。动力有部分恢复,但是在2000转以内的低扭还是不如从前。请了解这一情况的专家能够指导这个泄压阀值具体是多少?或者螺纹该拧到多少?我的联系方式137****3924。谢谢!建议你到实体店,让他们用电脑检测一下发动机的控制数据,看看修正数据有没有问题。然后再针对性地调整数据或者检查问题。
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冷车抖动 热车就好了此车出现冷车抖动,热车正常的问题,诊断仪读发动机电脑,发现存在可变正时的故障码,清码之后,再次发动还会出现,此问题建议检查正时偏差,信号盘损坏,机油压力不足调节轮这4个地方,可以先对调或者更换电磁阀试试,如果不行的话,需要测试机油压力,如果热车怠速高于1.2,需要更换凸轮轴调节轮。
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沃尔沃S60T3报燃油分配管压力传感器A是什么原因您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………沃尔沃这款车出现燃油压力传感器的故障码是由三个原因引起的。…………第1个原因是汽油泵本身存在问题,导致油压偏低,实际油压达不到目标压力,这时候电脑会报压力传感器的故障码,更换汽油泵就可以,…………第2个原因是由于燃油压力传感器本身存在问题,或者是发动机的证实出现偏差导致的。这种情况可以对燃油压力传感器进行线路定性,没有发现异常情况,或者通过读数据流压力值都在正常的范围之内检查一下,证实是否出现跳齿和偏差。…………第3个原因就是有电子干扰引起的发动机电脑误报这种情况,需要检查一下发电机起动机,点火线圈和火花塞是否存在电磁干扰。可以采用替换的方法,分别将这几个零件进行替换来排除故障。
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挂档怠速不稳 我故障码 沃尔沃S60 2.0T挂档之后怠速不稳,诊断仪没有发现故障码,此问题常见原因是节气门和喷油嘴太脏之后,导致混合气比例出问题,引起的怠速抖动,发动机变速箱的动力和换挡都没有异常现象,建议先清洗节气门,喷油嘴和三元催化试试,还是不行,需要用诊断仪检查燃油修正值,看一下实际混合气的比例,检查系统油压个进气密封这些地方,此发动机对油品要求比较高,平时一定要使用国标的汽油,以防止发动机出现积炭和怠速抖动。通过观察数据流,发现此发动机的进气绝对压力过高,凸轮轴信号异常,使问题建议先检查进气系统的密封情况,没有漏气的地方,考虑正时偏差导致的问题。
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沃尔沃S60显示发动机性能已降低,打不着火什么问题据描述的故障提示 我给您诊断思路是:行驶中熄火抖动,靠边停车以后无法启动,仪表上提示发动机性能下降。有可能增压器损坏或者是发电机发电异常,导致蓄电池电量耗消耗。电源保险丝系统出现故障,涡轮增压器,火花塞,点火线圈或者是供油系统出现故障,还有就是节气门卡滞,空气流量计严重脏污这些异常。 建议:联系高速公路拖车,将车辆拖下高速。找就近的修理厂或者4s店维修。 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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老款沃尔沃S60一起动就熄火你好,车辆启动就熄火,如果加油门不熄火的话。建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。 如果无法启动加油门,也无法启动,那这个要检查一下车辆防盗系统。
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沃尔沃s60l e驱混动半轴间采用什么款式差速器
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沃尔沃s60t5元件与拆车件前后门相差多少钱您好,您咨询的问题我已经看见了,请稍等,现在正在跟这个相差价格比较大,一个门相差最起码有1500块钱。
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燃油压力高压力低的原因,燃油压力高压力低的原因是什么
燃油压力高压力低的原因,燃油压力高压力低的原因是什么 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车的燃油压力,这可是个关键玩意儿!要是压力高了低了,汽车可就不给力了。咱先说说压力低的原因,一般来说,可能是油泵出
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急刹机油压力低的原因,急刹机油压力低的原因是什么
急刹机油压力低,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊急刹机油压力低的事儿。你说你开车的时候,突然来个急刹车,结果仪表盘上显示机油压力低,这可咋办?别慌,我来给你说道说道。 机油压力低的原因 1. 机油量
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汽油机机油压力过低的原因,你知道吗? 在咱河南话里,“机油压力过低”可以说是“汽车发动机的小毛病”。这可咋办呢?别担心,今天我就来给大家讲讲这个事儿。 机油压力过低的危害 关键词:“摩擦磨损”、“发
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