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技师李伟豪请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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**。16年2.5凯美瑞,大概5万公里修的,现在6万2了
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技师李伟豪质保换的半轴总成吗?
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**。就是只换了两个半轴的半轴防尘套
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**。什么半轴修理包
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技师李伟豪异常沉吗??
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**。高速开两个小时,第二天手臂就抬不起来了,做了这么多次定位稍微好点,还是手酸
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技师李伟豪方向机有没有故障呢?
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**。回正力度很大,然后比如高速小小修点方向,要用点力
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**。没有查出来,重置过也没用
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**。是不是要全部再拆装一遍?会不会就没装好
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技师李伟豪再重新拆装一遍,螺丝扭矩按公斤数打
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技师李伟豪按标准扭矩打
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**。好的,我也是这样想的,我估计可能没装好,每个4s都是肉眼看,说没问题没问题
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技师李伟豪嗯。重新拆装一下
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**。ok,谢谢
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技师李伟豪不客气的
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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我把半轴拆下来了,过桥轴承用手盘并没有异响也没有框度你好,车辆行驶有异响主要检查前轮轴承以及半轴过桥轴承,重点检查一下变速箱里面的轴承有没有问题。
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我的车听起来右前轮噪音大,尤其是50码的时候最响,速度高了声音会变小,而且轮胎内测偏磨呈波浪形,低速20的时候感觉轮胎有起伏的感觉也有噪音不明显,轮胎对调过右前轮和左后轮,过年前对调的左前和右后,然后还是响,我又把前轮互相对调的,然后回老家,在老家找修车的没看出什么异常,才发现有内测偏磨,偏磨的轮胎就是右前,对调了那个也有一点偏磨,这个是怎么回事,要检查什么,怎么处理。这个情况的话只有更换轮胎。另外在更换轮胎之后一定要重新做一下四轮定位,这一点非常关键,重点要关注一下外倾角后倾角。
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在不平的水泥路上中速上下坡右转弯时,左边前后悬挂位置有咚咚异响,前后各一声。请问大师,是何缘故?检查过胶套球笼无异常,四根减震顶胶及其平面轴承都换了,羊角胶套、后平衡杆胶套也换了,响声依旧。根据车主提供的信息来分析,要确定是哪里出现的问题,要由维修技师对车辆的底盘及悬挂进行仔细检查后才能确定故障部位,尤其是可疑的部位重点检查。
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我那个车异响上次你说平衡轴坏了,可我拆下来感觉轴没有异常呀平衡轴只要是转动的话,那说明就是本身存在问题的。那就只有进行更换。
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08年凯美瑞最近更换进气凸轮轴,之后报故障码曲轴位置传感器A电路故障,P0335, 更换曲轴位置传感器,该故障码仍在。但车辆行驶均无异常。故障码册除不了,线路也检查了无异常。出现更换凸轮轴后报曲轴位置传感电路故障,先检查曲轴位置传感和线路是否正常,用诊断电脑读取数据流。但报曲轴位置传感器线路故障并不一定是曲轴位置传感器故障,也有可能是凸轮轴传感器故障,检查凸轮轴传感器是否正常,凸轮轴安装是否到位。
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方向盘向左打死,有疙瘩疙瘩的异常这种情况重点要检查一下转向中间轴,还有就是检查一下轮胎的磨损和轮胎的气压。
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你好师傅,我的06年凯美瑞,以行驶35万公里,无论是行驶还是静止,打方向时有咯噔咯噔的异响,冷车时更明显。打方向其它没发现有什么异常。请问这是方向盘哪里出了问题?有什么风险?需要怎么维修?谢谢!
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7代凯美瑞方向盘下面异响 颠簸路特别明显咚咚咚撞东西的声音 去4s店查不出来这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况,再检查一下拉杆胶套,以及方向机管柱下方万向节有没有松动和矿量?
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我是凯美瑞2010款2.40排量的,车头曾经碰撞过,维修后这个毛病一直解决不了,启动后左转的话右前轮胎抓地好像踩在西瓜皮上一抖一抖的,方向盘瞬间有轻重感不一的感觉,找个4s店,他们回复就是这样的,没问题。可实际情况摆在那里,现在右前轮轮胎靠外边的快磨损完了,靠里边一测磨损度不大,是该修哪里?您好 根据您描述的故障现象 建议您把车架起来然后检查地盘悬架胶套是否正常 有无漏油形变 并做四轮定位
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