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技师曹桠玮检查刹车灯开关 -
稍微一点 刹车灯亮
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手刹拉到底 车辆不会完全刹住 坡道手刹到底 刹不住
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技师曹桠玮怠速有没有这种情况？ -
怠速很正常
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无跳动 冷车一千左右 热车之后800到900多
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技师曹桠玮没有故障码吗？ -
怠速空挡踩油门很正常 稍微一点就有反应
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P0134
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技师曹桠玮拍照片给我。 -
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技师曹桠玮氧传感器完全有可能造成这种情况。 -
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技师曹桠玮你为什么不先修这个故障呢？ -
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技师曹桠玮读取数据流。长短期燃油修正拍给我。 -
这个氧传感器才刚换的
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技师曹桠玮我要从电脑上面看数据流。 -
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用这个可以吗
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技师曹桠玮你这是什么品牌的检测电脑呀 -
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技师曹桠玮建议使用431或者到通去检测。要是故障码读错了，会影响维修方向的。 -
那我去店里去读取下 拍给你看
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上一次在店里清洗过节气门之后 节气门开度很小
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技师曹桠玮不影响的。您是车主还是维修技师呢？ -
车主
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技师曹桠玮好的。读取到故障码以后就发给我。我还要看数据流。 -
好的/:ok
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技师曹桠玮嗯
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frv行驶中突然挫车持续一两秒后正常，跑一段路后又出现这情况，故障灯亮起却检测不到故障，火花塞换了，启动正常，怠速正常，加油偶尔也会挫车
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我的frv最近匀速行驶中突然会出现发颤几下，然后故障灯有时会亮起，电脑检测显示系统正常，发动几次以后故障灯就会消失，今天换了火花塞后还是出现这种情况，至于打火，加油，都正常就是行驶中突然不定时这样
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车启动后很长时间内，发动机转速高，在1200-1300的样子。换挡或刹车时踩离合，转速都会猛升到2000，明显听到发动机嗡嗡响。等水温正常后状况消失或者偶尔发生。市区堵车时也经常出现类似情况。图片是用自己买的图吧盒子读码，故障P0118。
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我的中华骏捷FRV 08年的车一直保养很好，但是现在出现一个问题就是，空调开冷风跑起的时候一会儿冷一会儿又是自然风，以前没有过这情况。在我朋友哪里去看了给我加了的氟，然后把车头的那个啥（冷啥器）疑似水箱的东西给吹洗了哈，但是也没有效果，还是原来那样的！后来他又说去把氟全换了把压缩机油换了把啥真空抽了。我想问哈这样有用吗？
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中华骏捷FRV1.3手动，4G13发动机，坏了，淘宝买的新4G18凸机更换，外观一模一样。 维修记录:更换了4G18发动机，离合器擦片，点火线圈，火花塞，清洗了喷油嘴，其他的都用原4G13机器拆车件。 故 障 : 现在车发动机声音大，动力很差，油门沉，无力，加速慢，行车时间长的话，低速空挡溜车会熄火，挂4档跑不过60KM/H。 修理厂检查结果:之前检测缺缸失火，所以更换点火线圈火花塞，依然没解决，又怀孕离合器擦片没压紧，现在说离合器没问题，现在又怀疑4G13和4G18凸轮位置传感器信号尺位置不对(如图），可是零配件进不到。 专家师傅帮分析下，修理工已经快没招了。你这4G13与4G18发动机喷油量不一样肯定会导致加速无力缺火故障的,必须要换发动机电脑才行
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中华骏捷FRv09年1.3的一次启动抖动无力有突突声，二次启动或三次启动就好是什么原因？如果第1次启动以后有突突的声音，这个必须要检查一下火花塞和点火线圈。火花塞如果点火不好，就会影响冷车突突。会造成汽油燃烧不充分。然后检查一下汽油泵的压力，如果刚启动车汽油泵压力低也会出现这个情况。然后检查一下喷油嘴，测量一下喷油嘴的喷射雾化情况。
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中华骏捷frv4A15发动机时速120转速3800怎么回事你好！这种情况两个原因一个和发动机的排量有关系，也就是说发动机排量小，传输动力扭矩小，传动比也就大，也就是说发动机转很多圈，车轮才会转一圈，这个时候发动机就会出现转速高。这个转速高和路况以及车子的重量以及当前的一个路况有关系。另外一个就是动力传输出现问题也就是离合器有问题出现这种情况。
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中华骏捷frv09款，刹车时有咯吱咯吱的声音，刹车踏板有拱动的感觉，换了刹车片和分泵，故障照常！把abs拔了，刹车时没有声音，换了传感器还是故障，去查了电路，师傅说abs的电路和电脑版是好的，最后说泵有问题！就是说现在什么意思呢？你如果正常的轻踩刹车，就是正常踩刹车，它不能够起作用的，如果路面是光滑没有雨水没有存在车轮打滑的情况下，它是不能够起作用的，除非是你非常用力的去踩刹车以及车轮已经达到抱死的情况的时候，电脑才会控制aBS起作用。你现在等于是每一次都出现那就不对了。现在的话你就需要去读取4个车轮的轮速传感器，看它们之间有没有轮速差。静止的时候为0，看一下是不是起步的时候，它们4个车轮的速度是一致变化的，看一下是不是？这个很重要，从静态到动态从10码20码，30码，40码，50码一直到100。看一下他们之间4个车轮的变化状态，是不是均匀一致的确认好。只要不一致放心aBS就会这样。这个可不是说你换几个传感器，你换一个换两个，你如果说没发现问题，你换10个传感器也不行。它们之间的轮速差不允许大于2公里。正常情况下是一致的，但是呢会存在一丁点的偏差。就是说不是绝对的100%一致，但是它也是在0.5公里的相差范围之内。您如果说有个车轮快几公里？它们相差大于1公里以上。那么对于电脑板而言。只要没有到他的极限，他不报故障码。但是你在踩刹车的时候，你就要注意了。这个时候电脑就认为当前车轮轮速已经不一致了，这个时候的话电脑就会提前介入。因为它检测到您去踩刹车了，而且4个车轮之间轮速不一致有轮速差了。那么电脑认为某个车轮。已经出现打滑了所以aBS工作介入。所以这一块一定要确认好，看看存在不存在我说的这种现象，这种轮速差。如果不存在。而且正常踩刹车也会出现刹车aBS起作用。你那个弹脚就100%是aBS工作了。那么这种情况就更换aBS泵总成跟其他的无关。和分泵总泵管路都无关。
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10年福田风景柴油版，油泵喷油嘴都看了没事，但是挂上档跑车时很费劲，是怎么回事，加速很肉
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正时跑6万就断了，之后打了一把，气门会顶弯吗
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