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技师于雷发动机故障灯有亮，用解码器一定可以读取到故障记录的。您之前用解码器读取无故障，是否是专用解码器，是否查看过历史故障记录。 -
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技师于雷有些时候，解码器版本太低，也不能读取出故障 -
邢宝军修车师傅说很有可能点火线圈问题
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技师于雷点火线圈漏电，确实容易在车辆大负荷时出现抖动，但是这个只要用解码器看，就可以看出失火的故障，而且找一个上坡路面，低速高档位，急加油门，就可以实验出大负荷的工作情况。 -
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技师于雷随你在这样情况下没有实验出来，说明点火线圈漏电的可能性，暂时可以排除。应该从其他方面着手检查 -
邢宝军换了两个地方都检测不出故障都显示系统正常
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技师于雷您可以按照上面的方法，试一试车，如果没有这种情况，就可以排除点火线圈的可能 -
邢宝军因为是偶尔的这样，所以有时试车还不会发颤
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技师于雷所以可以排除点火线圈的可能性呀， -
邢宝军请问我这情况有哪些可能性，火花塞今天换了
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型：圣达菲经典】 建议检查油嘴线路，跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换！
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行驶中水温突然没有了，下车检查发现温度传感器的线脱掉了，插上正常了，继续行驶，检查和插线过程都没熄火，到目的地后熄火停车，几小时后准备开车，打着火后发动机故障灯亮起，是怎么回事，是不是去消码就可以，这个情况还可以行驶去修理厂吗，谢谢
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请教你一个问题 我的车是中华骏捷有时正常走起来会突然闪abs和手刹灯 同时车会出现前后闪 加不起油 刹车皮车速传感器刹车油都检查过了 他们说电脑读数剧都正常 没检测出有故障码 可能是什么原因导致的 点火系统检查也正常 不放心又更换了高压包和线 清洗了火嘴和油路 故障还没有解决
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中华骏捷frv1.3的车，发动机是4A13的！车开了5点了，有个毛病困扰我四年，就是发动机故障灯 亮，偶尔会灭一两天，亮灯的时候车明显是动力不足，去了很多很多家店，电脑都是检测不出故障码，只能先消掉，但是过一两天又亮了，最近车在行驶中，不管几档，油门踩到底车都一直在降速，前两天换了四个火花塞和点火线圈，能好一些，但起车时还有些抖动，发动机故障灯还是没灭！求求大神们，帮忙解决一下吧！车子没改过，老款新款的电脑都不能测出有故障码。会不会是缸线问题？我这款车有缸线吧
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2013年车中华v5 1.5T自动挡运动版，行驶7.8万公里。近几个月出现了几次原地怠速或者踩刹车停止时转速表突然升高一下，能达到3000转以上，车辆会抖动一下有前窜感，同时发动机故障灯亮了又灭的现象，然后就恢复正常，不影响行驶。请问这是什么原因造成的，需要去检查吗你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次就是油路跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，节气门积碳有时间清洗一下，跑起来正常的话一般是没有太大问题的
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我开的中华骏捷1.8三厢，06年10月提车，目前跑了12万公里。现在在行驶中只要稍微提速快一点，速度表指针就归零，收油后一会儿就弹起，如果急加速指针归零、发动机故障灯亮，但行驶不受影响，如果舒缓驾驶一段时间后就又会消失。请问这是什么问题呢？还有，如果高速行驶时急踩刹车会突然熄火，助力什么的都没有了，这是怎么回事啊？请专家帮忙解答一下，谢谢！
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烧气热车不好打火，中华h530跑出租 17年9月提车，4月初大修发动机后出现以下故障: 1 油耗偏高，新车时投5毛左右现在要8毛多点，动力弱点点，跑起来没感觉什么问题。2 烧气后发动机抖动要大点，怠速或低速时易熄火，然后就不好打火，正常熄火有时会出现不好打火。去改气厂调大点气后怠速时不熄火了，但热车时要么会不好打火，非要等上2 30分钟才能打燃。用油时除了油耗高跑起来一切正常，用气后会亮故障灯电脑检测p0021 正时位置什么的，p2177混合气体什么的。具体忘了。解码后，用油没问题，烧气后又会出现。昨前天尾气冒黑烟，换了火花塞。节温器取了的。读取喷油量正常，清洗了喷油嘴。改气厂换了电脑控制板检查正时
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冷车发动的时候会出现故障灯亮，然后打马达没有反应，关闭钥匙，从新打开，直到不显示故障灯了才能启动，发动着以后行驶过程中突然出现好几个故障灯亮，车辆有明显顿挫感，熄火从新启动后就正常了，车跑热了以后也没出现这种情况，怎么回事？问题严重么电脑检测故障码、根据故障做导航、检查线路、实际值、是否有控制单元无通信故障码、找专业的师傅检测、最好去4S店。
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中华frv1.3排量 发动机4g13的 正时皮带断裂 导致 顶气门 活塞 后来网购了一台机器回来 外观一模一样 然后 装机 试车 动力 偏差 噪音大 费油 查故障 报的是 爆震传感器电压过高 多缸失火 一刚失火 二刚 失火 三刚失火 四缸失火 有时候 还有个 空然比 不正确 所有传感器 换了一边 点火线圈 高压线 火花塞 通通换了 还是 不行 车子 正常能走 就这样开了2000多 公里 最后修理工 告诉我 发动机 有问题 打开 发动机 问题来了 我原车的 活塞型号是 471Q 新发动机的 活塞是476 缸径 比之前大了 问题就出在这里 现在换电脑板 喷油嘴 不知道型号 大师们你好，今天我终于找到一个4g一八的发动机控制系统和他的电脑版本号，我给你发过去，你看看，因为我不能等太久了，太久的话恐怕耽误你用
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1年半中华骏捷，出租车，天然气燃料。最近一个月每天偶尔出现：行驶中给油时每个档位，发动机转速从2400转往上就很慢了，而且感觉半天提不上来速。熄火后重新打火又正常了，一会又是这种故障。缸线，火花塞，清洗节气门，都是上个月才换的！电工说可能是节气门该换了，也说可能是电脑板数据紊乱，还有说是电脑板插线接触不良。请懂的大师回答！小弟万分感谢！
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