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技师阎许你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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匿名网友mg3很难打着火
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匿名网友打着火 只有500转
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匿名网友加油就熄火
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技师阎许你好,这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据然后你在加速看看数据会不会变化,还有接个压力表测下怠速时候的汽油压力数据然后加速时候看看数据会不会变化。
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匿名网友{"msgText":""}
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技师阎许这种情况一般都是汽油泵泄压导致的
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匿名网友汽油压力正常
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匿名网友
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匿名网友我拍个视频
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技师阎许这三个故障代码都清不掉吗?
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匿名网友
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匿名网友第一个清了 着车又有
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匿名网友换了凸轮轴传感器也不行
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匿名网友传感器有底线 电源有5v电
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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技师阎许
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匿名网友黄绿5付
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匿名网友中间10付
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匿名网友另一条底线
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技师阎许
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匿名网友那 现在这种情况是 电脑版坏了?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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技师阎许
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匿名网友
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匿名网友那现在就是确定是电脑版坏了??
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技师阎许你试试第一个故障代码也能不能清掉呢。
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技师阎许先拿出去检测一下看看
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友能清 就是 一打火就会出来
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匿名网友三条线都通
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匿名网友
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技师阎许那就把发动机电脑版拿出去检测一下吧
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匿名网友黄绿那条 测电脑插头 有两条是通的
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匿名网友是共用电压?
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匿名网友其他两条 都正常
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技师阎许电源电压是从主继电器控制盒出来的
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技师阎许上面的线路图你没有看到
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匿名网友它这个没有排气凸轮轴传感器的喔
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技师阎许没有排气凸轮轴位置传感器的话三条线路都是通发动机电脑版内部的
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技师阎许检测一下发动机电脑版看看吧
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匿名网友可以确定信号和电源都是5付吗
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匿名网友那个黄绿色那条线 在电脑版插头那边测 有两条直通的 有一天带0.05电阻
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技师阎许如果没有排气凸轮轴的话,可以确定的
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匿名网友我打表是2000k
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技师阎许正常阻值是大于150欧的
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匿名网友通三条线是正常的吗
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技师阎许只要三条线路都是通的那肯定线路合适的啊
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技师阎许而且故障代码也可以清掉的,很可能就是发动机电脑版内部的问题,你可以拆开检测一下的
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匿名网友正常的是吧
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匿名网友好的
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技师阎许是的
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名爵3 AMT车子跑着一切正常,只要一熄火挂档就不走了,加油到2500左右车辆会有冲击感会走一下,松油门就又不走了。断一下电马上又恢复正常。之前报过故障码TCM内部故障,更换过电脑板还是一样报故障根据你的描述,离合器片厚度不够,磨损严重,建议进店检查一下
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名爵3 13年 手动1.3排量 起步发动机舱有翁翁打铁声, 换挡顿错感特强, 换过档猛加油门加不上油,加的稍微快点,车都一堆一堆的 要熄火,故障代码一直有凸轮轴传感器老化 ,开开都没有了然后 车开始一堆堆的时候就又出现了建议拆检重新对正时。
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一辆名爵G3行驶中突然发动机抖动严重,加速无力,熄火后难着车,再次熄火放了一会儿打不着车了,换了四个新火花塞勉强打着了,但打着车后发动机轻微抖动,发动机内部传来非常大的像气门一样的声音!四个缸都在工作,感觉像不打机油一样,发动机内部声音很大,这是哪里的原因?应该是发动机内部出毛病来吧?清故障码后就没有故障码!你好,发动机内部噪音大,这种情况一般都是气门或者是活塞敲缸发出的声音,这种情况,先看看发动机抖动是不是严重,然后检查一下正时,都没问题,需要分解发动机检查气门和活塞这块了
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11款名爵3 1.5L AMT变速箱,车辆在行驶途中,在5档档位上突然掉档,变速箱故障灯亮,踩油门只有发动机转,车子不走,停下车后熄火重新启动挂不上档,多试几次就能好,偶发性故障(平时这个车偶尔也会挂不上倒档),去变速箱修理店检查一下,故障码如图,然后跟我说基本上只换一个蓄能器八成就能解决问题,但是也问过别的维修师傅说需要换总成,不知道该听谁的故障代码来看的话,是蓄能器问题,但是如果确定的话,必须要用专检读取一下数据流,看一下蓄能器压力是否在36到48把之间,如果是的话,那就说明蓄能器没有任何问题,如果不在范围之内的话,那就可以直接更换蓄能器
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各位大师们你们好!我有一台名爵3手档1.3排量!车子没劲!加速无力!车速最高也就能上120迈到130迈!有转速没速度!怠速和故障灯都没事!火花塞都是新换的!还有就是排气有味!呛鼻子!还不是那种烧机油的味!也闹不清是怎么回事!请大师们帮忙给我解决一下吧!!!
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13年名爵3正时链条怎么对。名爵3正时链条对法看多大排量的。
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MG3名爵13款水箱泄冰阀门在什么位置?请问MG3|∫3款水箱泄火水阀在什么位置?你好,名爵3水箱排水没有单独的阀门和螺丝,需要拆卸下水管进行排水。
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名爵mg3一挂档就会掉n档名爵这一款车出现这个问题很正常。他这个是变速箱控制单元损坏了。
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名爵3蓝牙怎么连接。。。。。此车老款名爵并没有无线蓝牙连接的
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跑了53000了昨天打了吊瓶 洗了喷油嘴和节气门 10MG3论坛 唇唇欲动456 12-03 10:25 楼主 拆了进气管节气门拿不下来没办法连同进气歧管进气道一块拆下来了才把节气门拿出来不是很脏清洗了一下师傅弄了半天真是不好拆阿。顺便把喷油嘴拆下来清洗了安装好喷油嘴和节气门和进气歧管又打了吊瓶清洗进气道弄了一整天师傅头都累大了没弄过这种车。打吊瓶是用的一瓶清洗剂倒入一个有压力的小罐中输出一根比输液管粗相当于3倍流速输液管的管子连接进气管上边分出的连接气泵的一条细管开始怠速输液。10分钟左右就输完了,可能是太快的原因输完师傅就叫我熄火,过一会叫我打火后边排气管冒出大白烟中间听发动机太费劲了还熄火了,师傅又打着车轰油门5分钟白烟才没有了排气管流出挺多黑色液体。就这样子的在这里问一下懂行的朋友中间灭火会不会拉缸什么的?现在跑车怠速带档滑行瞬时油耗总是在跳油没清洗之前带档滑行瞬时油耗变0,这事怎么回事。做完保养师傅还用电脑匹配了 0 回复 BX7德国品质终身免费质保 宝沃BX7是德国宝沃的一款突破豪华界限的宽体智联SUV
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