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匿名网友节气门我有一个旧的装上去还是一样的。
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技师谭伟旧的是好的吗,有故障码吗?
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匿名网友旧的是好的。
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技师谭伟匹配了吗
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匿名网友没有
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匿名网友我上次换一个也没有匹配。
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技师谭伟换完好用吗
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匿名网友好用的用到现在。
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技师谭伟没换以前和现在毛病一样吗
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匿名网友不是这个车跟这个车一模一样的。
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技师谭伟你是修理工?
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匿名网友以前是开在路上突然间,熄火了发不着了。钥匙打开踩油门节气门没反应。
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匿名网友是的
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技师谭伟是桑塔纳车?
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匿名网友零七款普桑。
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技师谭伟普桑节气门爱出毛病
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匿名网友恩
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技师谭伟修理工进群讨论吧,我给你发群号
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技师谭伟452266824
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匿名网友好的
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技师谭伟普桑节气门应该是传感器信号失准,我修过几个,有的行有的不行,不行的只能换新的
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匿名网友关键是我还了新的
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技师谭伟原来的普桑只要有节气门的码,多半是节气门不行了
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匿名网友号码是加微信还是qq
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技师谭伟华北总群,汽车大师
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匿名网友怎么加
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技师谭伟qq添加
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师谭伟新的是正厂的吗
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技师谭伟不用客气,希望你能早点解决问题
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匿名网友节气门是正厂的
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技师谭伟查查线路,看看踏板信号
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匿名网友好的
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技师谭伟您好,这应该是节气门出问题了,发动机控制系统进入了应急模式,建议您去4s检查一下,以确定故障原因,
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我开的是大众老款桑塔纳。一二年的车,跑的6万公里。现在仪表盘的epc灯是亮的,断断续续的。踩的时候总是颤抖。你油给不上,重新踩一下油门就又有油了
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我的是07款普桑,仪表盘EPC灯亮,夏天天气高温的时候行驶在路上一直踩油门的时候突然断了油,重新踩一次又好了,天气冷的时候一切都又正常,反正这状况很频繁,电脑查了制动开关线路故障,刹车开关换了新的没用,换了两个氧传感器没用,换了油门踏板也没用,跪求各位技师大神们给出个办法,谢谢🙏主要刹车开关及线路以及后面的刹车灯泡和点火线圈,重点是点火线圈
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你好,我有一辆06年的桑塔纳旅行轿车,最近有时启动了没有怠速,或是怠速很低,抖动几下就自动熄火了,或是怠速无力,一档起步一松离合就熄火了,遇到这种情况我启动了把油门给大,转速提高,反复加几脚油门,就正常了,平时正常行驶没问题,也有一次等红灯前起步都走起来了,突然好像油跟不上似的眼看要熄火,我快速踩踏油门踏板,又恢复正常了,到修理厂也不出现这样的故障,节气门也不脏,有师傅说要换节气门总成,是电子油门你要把进气压力传感器清洗了。还有原地仪表通电看踩油门,看节气门能不能打开完全,打开不完全。就是节气门有问题,还有油跟不上。需要检查一下汽油压力够不够,汽油滤芯脏不脏。有没有堵塞的
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你好师傅,我的是07款普桑,我现在有这样个问题,仪表epc亮起,夏天高温的时候车行驶在路上突然断油,重新踩油门又正常了,只要天气高温就很频繁,天气冷或者是晚上又没有任何异常,用电脑查显示的是制动开关线路故障,换了刹车开关,氧传感器,油门踏板都不管用,请师傅分析一下根据你描述的故障问题需要检查制动开关和灯泡还有线路有没有问题,把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了
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你好我是06年的桑塔纳旅行车,前段时间,反复出现怠速不稳,怠速熄火,从新启动踩几脚油门就好了,直到前天行驶中停车熄火就再无法启动了,经修车师傅检查,电脑保险烧了,换了保险正常启动,可是车一开动,就烧保险,反复几次都这样,怀疑电路短路了,经检查是一根倒车灯线挨到排气管上线的绝缘层容化漏电造成的,处理后一切正常,我就想知道,我前面说的怠速不稳,怠速熄火,和这根线有关系吗,,还是是两个故障?希望得到答复你好,这个是两个问题,你这个怠速不稳要再检查下节气门总成,喷油嘴雾化好不好,用诊断电脑读取发动机水温传感器,凸轮轴位置传感器,相位传感器,进气压力传感器数据流(倒车灯线路搭铁对你怠速不稳和熄火影响的几率很小的,具体的还是要你再试车确定下的)
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我的是07年的普桑电子油门,感觉车没劲儿钢压也正常六个。就是怠速猛加油门儿也可以,就是反应有点儿慢就给的感觉就像是有劲儿用不上。昨天电脑版车衣着热的情况下电脑版好像有问题,昨天把电脑版换了。现在感觉动力还是跟不上,等于说怠速的时候动力非常澎湃,一跑起来就不行了,动力跟不上。也不知道是哪里的毛病,检查了一边儿了,现在也很头疼。三元催化也没事儿,氧传感器也没事儿,空气流量计也没事儿。你好,根据你的描述发动机只有六个缸压,肯定会导致动力不足,建议检查一下活塞环缸套有没有磨损漏气的情况。
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普桑电喷发动机,车主反应有时机油灯会报警,然后换了机油也一样,开到我修理厂我给换了个机油泵换上之后怠速一加油门就报警,然后取了机油压力传感器看了一下根本不来油,怀疑是换的新机油泵质量问题,又重换了一个结果还是一样从机油压力传感器那根本不来油,它以前机油泵除了偶尔报警之后使用根本没问题,现在是机油直接不打了,发动机气门异响,发动机声音很大,怎么回事啊?你好,根据你的描述和问诊的情况。最后确定问题是机油油道有堵塞的现象。我建议你彻底清洗发动机内部,至于液压挺筒的响声,我建议你出去跑一圈。
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我的车是03年的小电喷那款,世纪新秀,跑了19万多了,前几天把噴油嘴,节气门,怠速阀都清洗了,火花塞也换了,洗完之后怠速就不稳了,始终在1千到8百之间跳动,有时偶尔上到1千多,行驶起来都正常,修理工说开一阵就好了,到现在也没好,修理工说没办法,就这样了,求教大师怎样才能恢复正常怠速转速啊,没洗的时候8百转多点,着的可稳了,谢谢大师了,求指点,
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请问师傅化油器五速普桑跑高速的时候稍微松油车身就会怂一下! 还有快速滑行的时候我已经是先把转速轰到按常理车速匹配的转速可车子还会憋住!就类似于强行将高速挡降到低速档时的那种反应 最后一点跑到九十以上发动机经常出现像是负荷过大似的那种轰鸣,然后在怎么踩油门速度上升的都会很慢!只能把速度减下来在从新上升! 我比较喜欢老车所以挑选了几台车况好的车子留作纪念这是我第一次开普桑,不知道是我驾驶问题还是车子问题出现的这几种状况针对化油器的发动机,出现这个问题,需要检查一下火花塞,清洗一下化油器。调整一下点火时间。
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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