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技师王伟轮胎不在质保期内。因为轮胎是易耗品。只要出了4s店门口。就不在保修范围内。 如果更换一条轮胎一般轿车为400到600元左右。 希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快!
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你好,我的是海马福美来三代,2013年1月的车,车子出现以下症状,防冻液滚烫溢出来,喷在配件上发出白烟才知道,打开检查,发现防冻液都喷得没有了,担心出问题,叫了拖车到修理厂,检查说可能是节温器坏了,换了一个,而且原地着车半个小时没有出现问题。以为修好了,结果开出去三公里,就出现同样的问题,关键是仪表盘没有显示问题升高,结果又拖回来,修理厂判断可能是气缸拉了,需要大修,估计修理费用过万,请问这个现象是否真的是气缸拉了,如果拉了,大概需要多少钱,去4S店还是一般修理厂或者途虎养车店好点,修理费用要这么贵吗。现在车子都不值一万了,还不如付个首付换个车了。另外,之前发现玻璃水没有了,没有及时加水,是否是这个原因造成的,感谢回复。根据车主描述建议先拆开缸盖看一下是否缸垫冲了!拆开之后就可以看一下是否拉缸!然后再决定怎么维修!
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新买的福特金牛座7000公里的时候怠速坐在车里就能听到哗儿哗儿哗儿有规律的声音,越安静越明显,像是什么转动发出的。加油的同时频率越快,会伴随着轻微的麻脚感,打开引擎盖基本听不出来。这个声音持续到14000公里实在受不了到4S店要求更换张紧器(估计他们的技师听了具体也说不出啥原因)就免费给我更换了张紧器,但是换后声音依旧存在。 问题一:如果不是张紧器的原因索赔换上的新的需要换回自己原车的吗?(看了下包装上写的是重庆长安福特有限公司,估摸着是原厂的配件,但是金牛座是杭州工厂生产的,不知道有没必要换回自己原车的张紧器。车我已经开走了。 问题二:实在想不到新车这问题异响是咋回事了网上又看了下好多人说是助力泵高压油管可能挨着车体了共振造成的,只需要固定一下或者垫点减震的就能消除,这个方法还没试,网上形容的是嗡嗡声,反正有点像但是比较更接近我说的哗儿哗儿的声音。告诉维修方法
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各位老师好,我的车是二手的夏利2000,十多年车龄,这两天忽然发现车左后轮胎侧面被刮坏漏气了,轮胎是普利司通B391 175/65R14 82T,12年第13周生产的,漏了以后去汽修厂说侧面挂漏不能修补,只能换,新轮胎要300多就没换。就先换了备胎,备胎是回力的R28 品牌和花纹以及与其它胎磨损度都不一样(但个人感觉磨损的差距不大),但是也是175/65R14 82T全尺寸的。想请问各位老师, 第一,侧漏的胎可以补吗? 第二,如果不行就用回力的全尺寸备胎长期开可以吗(车比较老了平时最快跑80多,高速也就90多,很少能上100)有人说跟其他胎比起来磨损度不一样,不安全? 第三,如果必须买新胎,怎么买才能保证安全的前提下最省钱?谢谢各位老师,鞠躬。
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2014年全新爱丽舍手动舒适型83000,南京牌照4000,购置锐7300,目前开了两年行驶30000公里。车子在2016年8月14号高速上出了事故,目前修车店说的保险公司维修费用在三万左右,车子两个轮胎爆胎,左后悬挂有故障,变速箱有故障,很严重要大修。如果折给修车店连手续是四万块钱,修好后折给修车店是38000元,家里人的意见是让我处理掉,我个人是想着修好后在开两年在处理掉手头宽敞了在买个。求大神帮帮忙,我是现在处理了好哪还是修好后在开两年好那?如果修好后继续开的话安全性能有保障吗?两年后像这样的事故车在卖的话可以卖多少钱?车子不怎么开就上下班,偶尔跑跑长途~求助!万分感激!
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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你好 我的是长安商用金牛星 问题是 水温过高 副水箱第一次烧开喷了很多水之后 那时候以为刚买二手车缺水造成 换好防冻液排完了空气 十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开 在过了10天后跑了一天270公里 中途130公里时候休息了二十分钟 接着跑完了剩余的路程 就 副水箱又烧开了 赶紧停下 后来在加满了自来水 检查了几天 放一夜看了底盘下无漏水 第二天发现 副水箱底部有水珠 后换了副水箱 之后 跑了五十公里 打开盖子看了 副水箱上有很少的水 主要是 副水箱温度过高还是怎么样 明显看到副水箱盖出气口有几滴水和 相对方向有水 少量的水 估计这次差点烧开锅 就是这么把水消耗完了缺水造成吧 应该是喷出去的 副水箱的水在 线之上三公分 就是过了最高那个线还高出三公分副水壶 空间还剩五公分左右 请教这个问题到底哪里出问题 需要大修吗? 需要的话要拆发动机换那个 汽缸垫吗?万一不是那里问题呢 那就白白淘工时费了 五六百啊 请教请教 如何做 师傅就说是要打开发动机 还有朋友开过一次 说是4档力气不大 我这是12年的车前面修的师傅说 发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包 整整一千块 算是修好了异响 车子还有个另外问题 车在低速轻重刹车 会感觉有一段刹车空白一样 就是车子一晃一晃 快一下慢一下 刚刚说的是刹车的时候 加油的时候2档加油 不动油门 上坡时候 车会有点头现象 前后摇一摇一样 麻烦师傅伤神了要看这么多字 如能花少量时间和钱 能解决这几个问题 拜托了
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翼虎的固特异轮胎,到底是去4s店换,还是去卖轮胎那里换?多少钱一条胎算合理?关于车主朋友咨询更换轮胎多少钱,这个明确的价格无法报价,因为涉及价格的因素太多,规格,花纹等,只能线下通过正规渠道,多比较几家,这样价格才比较实惠些
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07年乐驰1.0,8万公里,去年朋友转的(接手的时候 全车油水全换 ),当时觉得降档2档不好进(后让单位的老司机试了说没问题,看他2档降档可以,现在也不知道什么原因,我现在降档2档用2脚离合,或者保持2档推入,半分多钟才能挂入),今年春节后换了离合三件套,后来证明被忽悠了,离合片换下来和新的差不多。卸变速箱的时候油会漏,修理工用2大坨蓝色黄油堵住洞,后师傅过来说不对,要把齿轮油放到桶中,换好三件套装的时候,我问左右两个洞口的黄油要清除吗?修理工说不用,直接把半轴插进去,黄油全进去齿轮箱了,这个修理工真是坑,后来发现空滤上有个什么废气管没插,一千多公里,空气不经过空滤,从那个没插的小洞直接进发动机了。曲轴位置传感器插头没插紧,不定时冲车,修理工说换点火线圈、高压包,还好去4s说插头松了,插上就好了。换好后,挂档没有任何改善,越来越难挂,几百公里后,网上买了长城的200多元的齿轮油,放油出来的时候,齿轮油是蓝色的,不是那种黄色透明的(去年换油的时候,几万公里的油都是黄色透明的),修理工还说是这个颜色,长城齿轮油换了后,20速度,2档降档可以轻松挂入,没一周时间,档又不行了,几百公里后,换了福斯的齿轮油,放油的时候又是蓝色的,可惜了长城齿轮油,几百公里就换掉了,刚换一周好挂档,后来又不行了,越来越难挂,现在又跑了几百公里,在犹豫是否接着换齿轮油,怎么换了2次,混入的黄油还没有置换干净?黄油对齿轮油影响很大吗?现在档觉得越来越难挂,以前倒档都是一次进,现在十次有九次要先挂1档才能挂倒档,不会是这半年两千公里已经对齿轮损伤了吧?
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山路,轮胎侧面刮伤了,师傅看下,要怎么弄下吗?1万6千公里,三年的车轮胎没换过,不怎用车放在后轮观察。没有鼓包漏气放心用,鼓包就要更换防止爆胎影响安全,轮胎正常用五年或者六万公里
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左后轮轮胎如图 需要换新的吗 就这一个轮胎这样好麻烦轮胎伤口不深的情况下放在后轮可以行驶。定期进行检查里可以了。不漏气不鼓包就行。如果经常跑高速修复一下
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轮胎7年才跑了4万多公里,应该换嘛?
轮胎正常使用寿命五年或者六万公里更换一次,如果不想更换的话也是需要检测的。 轮胎外侧还有花纹位置有了裂纹,这个就是需要更换不然高速行驶容易爆胎有安全隐患,没有裂纹就是继续使用同时观察一下,这个都是自己
专家讲堂
2021-04-25
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轮胎一般跑几万公里换
轮胎根据品牌的不同更换的公里数也不一样,像大品牌耐磨的轮胎一般6万公里进行更换,大品牌舒适度高静音好的轮胎在4万公里进行更换,当然轮胎还是有使用年限的,年限超过三年也需要进行更换,虽然轮胎使用超过这个
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2022-02-10
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车子跑多少公里大保养,车子跑多少公里换轮胎
随着汽车行业的迅速发展,人们对于汽车的驾驶和保养知识也越来越重视。为了让汽车保持良好的性能和使用寿命,大家都会关注车子的保养问题。其中,最重要的两个问题就是车子跑多少公里大保养和车子跑多少公里换轮胎的
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2023-06-13
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汽车发动机
2023-06-13
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轮胎鼓包有在三包内
1轮胎为什么会鼓包?轮胎之所以会鼓包,是因为其内部的帘布被破坏,使得轮胎内的标准气压无法控制,导致轮胎的承载能力不均匀,承载能力高的部位会突出,从而导致鼓包。这是轮胎损坏的常见情况。如果处理不当,很容
汽修字典
2019-11-20
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汽车跑偏一定要做“四轮定位”吗?看看就知道了!
自己的车子经常跑偏,该怎么办呀,许多人会毫不犹豫的回答:“该做一下四轮定位呀”。 在4S店也经常会遇到做四轮定位的,那么车子跑偏一定要做四轮定位么?首先我们要了解有什么问题能导致车子跑偏。 1、车跑
故障维修
2016-08-14
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货车多少公里保养轮子,货车跑多少公里保养轮子
货车的保养对于货车的性能和安全至关重要。货车的轮子作为支撑货车并承受重量的部件,是非常重要的一个部分。那么,货车多少公里保养轮子,货车跑多少公里保养轮子呢?下面就来详细讲解。1. 货车多少公里保养轮子
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2023-06-13
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汽车发动机
2023-06-13
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轮胎起包的原因,轮胎起包的原因有哪些
轮胎起包的原因,轮胎起包的原因有哪些 今儿个咱来聊聊轮胎起包的事儿。这轮胎起包啊,就跟人身上长包一样,看着就让人闹心。咱得先弄明白,这轮胎为啥起包。 原因一:胎压异常 这轮胎就跟人一样,得有个合适的气
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2024-06-21
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多少公里要大保养一次,多少公里换轮胎
在汽车领域,车辆的使用寿命和性能维护关系非常密切,因此及时进行大保养和更换轮胎也是必不可少的。但是,车辆的使用状态和行驶里程等因素都会影响大保养和轮胎更换的时间。那么究竟多少公里需要进行大保养和更换轮
汽车保养
2023-10-16