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技师王平车主你好 需要专用电脑
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各位师傅们,我厂里一辆2011年2.4排量别克君威,车主反应行驶中有时会车身突然轻微晃动一下同时牵引防侧滑故障灯点亮!停车熄火后再启动该故障灯熄灭! 看看图片上是检测的故障码!!故障码能清楚掉,只有一个故障码清除不掉左前轮胎压传感器!!大伙帮忙分析分析!!!
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09款别克君威,16万公里,行车电脑显示:请检修胎压检测系统,已到4s店修了几次,都没修好,胎压感应器也换了新的,包括又加长了天线,都不行,轮胎也调换了位置,以前是后右轮,现在调到前面右轮,现在显示前面右轮没有胎压显示,(在4s店每次恢复好后行驶不到50公里就又出现故障提示)4s店也弄不好了,请朱师傅帮忙,谢谢。还是胎压传感器问题,建议选择原车胎压传感器
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跪求答案 我的11年别克君威1.6t手动 行车电脑显示发动机动力降低,感觉涡轮也不是完全不工作 有丁点动力,去用电脑把故障码消除以后涡轮增压动力明显 ,声音也有,但是跑十公里左右又就不行了,再消除还是会好一阵。电磁阀坏了吗?应该怎样检查?
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别克君威行驶了6万公里,发动机故障灯黄色的长亮,电脑解析故障码是P0016,P0017,进气凸轮轴位置不合理,排气凸轮轴位置不合理,维修师傅检查时把发动机上面有两个电插削拔掉后故障码消失,报p0012,p0013,目前车子打火一下就着,加油没有无力的感觉,但是故障码清理掉了,过一会就出来,请问该怎么弄,大概多少钱
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我车是15款1.6t别克君威,故障问题是:冷车行驶半个小时左右,挂D档等红等红灯时,车内中控共震,座椅也震,发动机总感觉负荷大的感觉,水冷风扇运行时,挂在D档上等红灯共震更加历害。电脑读取无故障码!以更换了发动机,左右机脚,点火线圈,火化塞,前氧传感器,清气门,请问师傅这故障点在什么地方呢?高速运行一切正常你好!一般车身共振是由于变速箱和发动机支架老化下沉导致的。建议重点检查变速箱锁止离合器有没有问题。
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君威2015款1.6t精英技术型 两后轮换成防爆胎后,第三天 提示维修胎压监测系统 请问是什么坏了 另外 两个月前发动机冷却液恒温传感器电压过高,开车二十分钟左右会喷出冷却液,更换节温器后问题解决,现在又出现发动机冷却液恒温传感器电压过高,但没出现冷却液喷出的问题,修理厂用电脑监测故障码p0599求问怎么解决,教育出现两次同样的问题,会不会别的地方坏了胎压系统不显示数据需要专用仪器复位。P0599是电子节温器的问题,需要更换电子节温器。
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您好,我是13年提的君威gs ,现在10万公里,最近突然出现了一个问题,只要方向盘往左打死就会出现请检修电子稳定系统,同时abs和电子稳定系统故障灯亮起,电脑检测故障码c0040 右侧轮速传感器回路电压低,因此我对右侧的轮速传感器进行了更换,插头也进行了清洗,但是故障没有排除,然后我把左右两边的传感器对调,问题依然存在,请问大师我还需要检查什么位置,方向转角传感器,轴承(轴承坏了应该有异响吧),会造成这种问题吗,原地打,行进中调头都会出现,往右边没事,就往左边打会出现,我听有人说油泵也有可能造成回路电压低,请问我应该怎么排除?我家里就是开修理厂的,配件没问题,就是现在不知道还能换什么?请大师指点可以先把左右跨接线束对换(我查了一下,这个线束是一样的可以对换),看看故障是否转移。
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2010年别克君威1.6T手动挡车型,最近一段时间,每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低,请速检修车辆”,这时感觉起不到任何作用,车子无力。 偶尔车辆不显示“发动机动力降低,请速检修车辆”,但这种时候汽车加速会有断油感,匀速行驶过程有顿挫感,油耗也会比以前高。 已经换了点火线圈,火花塞,清洗过节气门,油路,三元催化,前后氧传感器,涡轮电磁阀,真空箱,真空箱旁电磁阀,但问题依旧。 当仪表盘出现“发动机动力降低,请速检修车辆”,用电脑读取就会有3个故障码,如下图根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏,如果检查没有问题,根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查,
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13年二月的别克新君威1.6t的!最早出现车子提速到2500转左右,车子一顿一顿,像供不上油,电脑检测说涡轮增压坏了,换了涡轮增压电磁阀,还是没用,然后又检测说发动机缺火又大修发动机,好了又换过火花塞,点火线圈,清过三元催化,换了一个油滤,车子还是那样,提速一顿一顿,在60码左右提速2500转左右转速一上一下的,车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯,请速检修车辆,然后车子就明显变得无动力,现在车还停在修理厂,前前后后2个多月了,请问到底什么问题
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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