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技师许晓蕾你好，蓝色液体是防冻液，你说的一点可能是防冻液少了联系你加点，至于水温应该没事的建议，毕竟你的事新车，如果不放心建议到售后检查。希望可以帮到你。 -
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匿名网友那要是加水加到哪个地方？加到防冻液那个地方吗
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我新车开了20多天，今天晚上开车发现水温表低了好多，之前水温表指针在中间那个位置，打开发动机机舱发现蓝色液体的只有一点，我想问下，我水温是不是冬天冷了才是这样，
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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本田CRV水温表着车半分钟表针掉到低是什么问题根据您的故障描述以及进行分析，首先检查仪表出现故障时水温表传感器插头是否有电压，如果没有检查传感器到仪表之间线束是否有虚接，以及仪表内部系统问题需要拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测维修就可以。
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水温表key是什么本田车本田很多系列的车水温表上面都会显示这个key字样的，如果方便请上传高清图片方便判断Z
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我的07款本田CRV车在行驶高速时水泵漏水，高温行走水温表却一直显示安全，直到D档灯和发动机灯闪乐，造成发动机高度损坏才知道有故障，难道此车没有水温过高警示灯么你好，根据故障描述分析，此款车是没有水温过高警示灯的，一般情况是在行驶的过程中需要观察这个水温表，只要这个水温表不超过一半，并且在超过水温表一半的过程中，发动机的风扇是要工作的，如果超过一半还继续向上升的话，这就说明发动机冷却系统有问题了，就需要首先检查防冻液是否短缺，节温器是否正常打开，发动机的高低速运转是否正常，以及水泵的工作情况。
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04款crv中午车内比较热时，偶发行驶中听到哒一声后，仪表档位灯不亮和水温表降到0，其他灯亮，随后车熄火，但有时就是档位灯熄火车不熄火，宁然可以开，重启又正常，电脑测发动机和波箱正常，电脑进不去。你好，根据故障描述分析，针对以上问题的话，建议首先重点检查发动机舱缸盖上的搭铁应紧固，然后重点检查仪表板下的保险盒，以及OBD插头的16号针脚应有供电，并检查仪表板下的主负继电器，以及发动机电脑版的供电与搭铁。
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17本田crv车辆刚启动水温表无显示直接是最低，需要原地怠速十来分钟才正常，这样子车辆有没有问题，以前是启动车子就有显示不需原地怠速这个是天冷了，水温表上的慢原因，只要热车显示没问题就可以了
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本田CRV12款的。只要跑高速时水温表显示零。热风不足。走低速的时候水温表才慢慢的起。停了车以后不灭车的情况下水温一会儿就正常。也有热风啦。出现这种情况首先。看一下发动机的上下水管水温看是否一致，然后再用电脑看一下水温传感器冷是多少度，热车多少度，然后再看一下水箱内部，看是否有水秀和短缺防冻液。
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05年crv仪表水温显示正常，但实际水箱水开锅了，是什么问题看看是不是水温传感器有问题
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之前在湖北，现在来云南，因为没有走过山路，爬坡费力，用了D3档位高转速行驶了一段距离，停车后副水箱开锅，防冻液流了很多，发现进气软管裂口了，用胶带包起来后补充防冻液到了云南，之后只要行驶一点距离副水箱盖子处开锅喷水，更换了发动机旁的水温传感器，更换了新的进气管，更换了全部防冻液，副水箱盖处还是开锅，现在跑几公里就开锅，请问是什么原因呢根据你的描述，这种情况如果说经常出现这个副水箱那个位置开过。应该是发动机的汽缸垫冲了。就是说那次这个高转速行驶之后，发动机的温度过高导致了发动机的气缸垫轻微的冲了。自己没有办法更换的，这个更换是比较麻烦的。需要拆发动机的气缸盖，要拆很多东西。是的。这个位置是发动机的排气管的位置温度是非常高的。排气管里面有水，这个是发动机的一个正常燃烧的情况。先检查节温器，如果没有问题的话，那就是气缸垫的可能性是比较大的。
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水温表，水温表怎样显示才是正常
水温表，水温表怎样显示才是正常什么是水温表汽车水温表，也被称为冷却液温度计，是汽车仪表盘上的一个重要指示器。它用于测量发动机冷却液的温度，并将这一信息反馈给驾驶员。水温表的显示范围通常为冷、正常和过热
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小汽车水温表的温度多少为正常
小汽车水温表是每辆汽车上必不可少的仪表之一。它负责显示发动机冷却液的温度，从而帮助驾驶者了解发动机的工作状态。而正确的了解车辆的运行状态，也是保证安全行驶的重要条件之一。那么，小汽车水温表温度多少才算
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汽车水温表，汽车水温表怎么看
汽车水温表，汽车水温表怎么看什么是汽车水温表？汽车水温表是车辆仪表盘上的一个指示器，用于显示发动机水温的变化。它是车辆冷却系统中的一个重要组成部分，帮助驾驶员监测发动机的温度，及时发现并解决可能的冷却
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汽车水温表，汽车水温表指针在哪个位置正常为什么要关注汽车水温表强大的引擎需要足够的冷却来保持高效的运行。汽车水温表是一个重要的仪表盘指示器，可以帮助驾驶者了解发动机是否正常工作。而了解汽车水温表指针在
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