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技师赖顺慧你好,这个现象建议你重点检查此车的变速箱系统存在升档打滑现象! 升档延迟现象 希望对你有帮助
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匿名网友那四档降三档的时候车突然蹬一下是怎么回事呢?
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技师赖顺慧降档顿挫 这都是变速箱问题
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匿名网友意思这是变速箱本身的问题,不是人为的了
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技师赖顺慧这个很明显的就是变速箱本身问题的,
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匿名网友那我可以去找SSSS店了,但这问题不好查啊
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技师赖顺慧好查的很呀!他们一试车也就知道啥问题了!
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匿名网友这问题有时候有,有时候又没有
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技师赖顺慧建议你有的时候去让售后服务师傅试一下车
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匿名网友一般跑个几十公里都没这问题,要跑远点才会出现
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技师赖顺慧这个问题还是让他们试车解决为好的,你把情况给他们一讲他们应该知道问题所在的
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匿名网友好,谢谢啦
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技师赖顺慧不客气
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你好 我的 2017 款 宝骏510 自动挡豪华型 顶配车型 今年 已经发现好几次 档位失灵了 前几次是 稍微停下来 换N档就 挂不上是有档位了 今天在街上行驶的时候 突然车子刹车感觉有点异常 直接就停下来 挂不上档位了 当时车速不到二十码 挺着急的 车子 不经常开 今年开了一千多公里 就发现几次这种情况了 这是怎么回事啊……挺着急的档位不显示,挂不上档,加油门不走车,这个就是档位开关有问题,不走车的话就是变速箱里面活塞泄压或者是摩擦片烧了,感谢您对我的支持,希望给我一个五星好评,谢谢!
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今天开宝骏730手动档,不小心用4档开100公里时速大概15公里左右。然后进市区停车等红绿灯时,有几次起步踩油门车一顿一顿不走,反复踩油门就会突然有劲了,只要正常开起来了动力就没问题。以前没出现过这种问题。车上各仪表显示正常,无故障提示。后来发现停车空档怠速时,抖的比较明显时,挂一挡给油没劲,这时挂倒档给油有劲。这种情况不是总出现。你好,按照您说的这种情况考虑是车辆的发动机积碳或者是火花塞间隙过大造成的点火不良,建议您去修理厂清理一下节气门和进气道的积碳,然后检查一下火花塞
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我开的是宝骏560,开了一年半,是手动版的,30000公里了。就在高速发生个问题,再跑的过程中突然停速,也不会熄火,也没显示故障灯,也不会变空挡。然后想再踩油门提速,一踩油门就发出那种空挡踩油门的声音。再高速发生两次,一次是休息了20分钟再去试,就不会发生这种情况。第二次也等了半个小时还会,就直接叫拖车。然后下高速又能正常行驶,是4s店也检查不出什么原因,保养一下换了几种机油。就我再去跑高速试试。也没去试,没那个胆子。跑着一半突然停速。想想就后怕你好,车辆是DCT变速箱还是手动挡?如果是DCT变速箱的这个版本,基本上可以确定是变速箱问题造成的这种故障表现,宝骏560这款变速箱有设计缺陷。可以要求4s更换新的变速箱总成 如果是手动挡,检查一下汽油泵滤网是否堵塞!
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前几天刚刚提回来的宝骏560跑了九百公里,然后这两天发现,刚刚踩下离合挂一档或者是其他档位感觉不顺,就感觉里边有什么东西卡着,在或者就是挂不进,假如是一直踩着离合不放就没有这样的感觉,除了三挡,不管是刚刚踩下离合还是一直踩着都感觉有这什么东西在卡这,发动机在怠速时轻踩油门方向盘会有振动感,起步时震动明显,这是正常的现象么,还是发动机有问题?希望能得到大师的帮助
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好,变速箱闯到档,顿挫,需要电脑检测相关故障,存在电磁阀故障代码,可能是变速箱阀体自身存在故障,需要进一步拆装维修,需要注意,拆装之前需要正常做保养,因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障,需要定期更换变速箱油
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档,说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看,已经修理了变速器,检测了线路,那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述,结合我10多年马自达的专修经验判断,还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方,重新检修变速器。
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你好 我的车是宝骏730 1.5t自动旗舰版 2017年10月份得车 2018年3月份购买 目前18000公里 现在每次凉车起步都会熄火 还有正常行驶然后减速到30之15公里的时候闯挡 快停车的时候车一闯一闯得 发动机转速掉到400到500左右 之后把车停稳转速恢复正常 请问这是怎么回事 有什么方法能解决么?你好!车子故障现象建议检查下车子发动机节气门是否脏了,如脏了清洗干净节气门后匹配节气门试试,如干净良好,就可能是节气门体和节气门位置传感器质量不好,有故障了,希望能帮到你!
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我的车是11年的宝骏630。1.5手动的跑了六万四千公里,现在有两三个问题。一是等红绿灯时挂空挡转速会达到两千多到三千转,离合踩两下又降下来了,这是偶尔会出现的问题,节气门有清洗过将近有半个月了。二是跑高速达到80码左右。在踩油门速度有时会上不去了,油门回踩两下又可以上去,这也是偶尔会出现的问题,三是今天早上开的时候1挡20码再踩油门速度上不去,转速达到两千六七挂二档就没事了,请问这三个是什么问题导致的,谢谢
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2013款的比亚迪F3现在跑了四万三公里,四万一公里才做了油路清理,后来就有时启动车怠速一下上两千转不会回下来的,然后就不会很久了,昨晚跑了10来公里后,在等红灯时候空挡,突然怠速又升了,但是这是一下升一下降,怠速总在1200到1700左右,就好像有人在踩着油门似的,从新启动还是一样,但是跑起来又正常了,跑空挡滑行有时会自动熄火,这怠速问题都是在空挡停车时才发生的,求大师们指点
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问: 问: 2016款新宝来1.6l,然后现在车买了,不到一周左右的时间。自动挡的,一档变二挡的时候速度很快机器噪音不算严重,二挡变三挡的时候速度很慢噪音还大而且必须转数达到300 0转才变了,然后从四挡往后声音很小了正常,手自一体的我用手动模式就没有这个情况噪音也不大,请问这是怎么回事。【车型:宝来】【车型:宝来】
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斜坡挂 D 档后退,咋回事儿? 咱河南话里,这叫“挂 D 档,车往后倒”。这是咋回事儿呢?咱得先说说 D 档是干啥的。D 档是自动挡车最常用的档位之一,它能让车在前进时自动换挡,省得你来回换挡。 D
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