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技师李强清洗节气门,装个好空滤
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匿名网友都已做过了
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技师李强匹配了吗?
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技师李强尾气刺鼻是燃烧不好
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技师李强费油吗
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匿名网友嗯,4s店做的,应该都匹配了吧
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匿名网友比以前费油些
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技师李强不要说应该,4S店可操蛋了,就给你留个小问题,完了你还得去花钱
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匿名网友那我接下来还怎么办呢
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技师李强你车还在质保内吗?
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匿名网友过了
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技师李强那就别去4S店了
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技师李强在外头找个好点的修理厂,这是小问题
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匿名网友好的,谢谢师傅了
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10年的1.6t时尚运动英朗xt,9.1万公里,早上冷车启动怠速太低不踩油门会熄火,去4s店清洗了节气门,洗后第一天启动好一点,怠速在1000左右,但不稳定,后面又疲软了,启动转速直接就掉到底,火花塞跟换到现在大概就五千公里吧,还有五月份我出去了半个月,出去前是好的,那几天我一损友给我装了gps动过线路,车子半月没开,回来电瓶坏了,出现了此问题。大师们,冷车启动熄火可能是线路的问题吗?
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您好,大师们,我的车是11年的英朗XT1.6T版的,自动挡现在3万1千公里。早上启动热车转速1千转,1分钟后到800转,然后轻加油门慢速行使,到90℃才敢大给油。车子加速没有问题,最近发现的一些问题如下(之前车拿到熟人修理厂也就做了小保养,十几年的师父检查后说车况好,不要听外面的洗这洗那): 1.热车温度没起来时,加油门1,2档转速总高到2200转才换挡正常吗? 2.最近在车内封闭情况下,加速感觉发动机加速声音偏大,松油后也感觉声音挺大的,估计是胎噪,我怀疑是隔音问题,以前很安静 3.油耗在市区跑的也算不那么拥堵,但是油耗一直显示10.1,上次跑了次高速和国道平均时速80。也没有把这个油耗降下来,跑了1百50公里,油箱见底后加了200元93号,看表还是10.2了。现在200元的油才跑了210公里就只剩下2格了,油耗还是偏高。(之前270的97号跑了480公里)看群里其他车基本都在8.7个油左右,我的怎么这么高,并且我加油都比较平稳没有激烈驾驶习惯。 4.在路上行使方向盘回正后松开双手,行车方向有时候往右略微偏,有时候又往左略微偏,正常吗 谢谢各位大师能帮我解决下问题,现在去外面的修理厂,一去就说洗什么节气门之类的,我的空滤也不脏。而之前的熟人师父说车况很好,不用清洗。我现在也很纠结,车不发抖。
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请问大师气温在零度左右轿车预热要多长时间呢需要热车两分钟左右,不超过五分钟。根据气温调节热车的时间
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10年的英朗xt 1.6t时尚运动版,六月中旬到现在一直冷车启动困难需踩油门保持转速,热车后正常,中间有洗过节气门后一天略有好转,后面又恢复原状,上礼拜加了一瓶3m7合一添加剂有好转也只有一天,最近油耗感觉大了好多,动力感觉时好时坏(可能心里作用),还有一点和冷车启动困难同一时间出现的,冷车时发动机那边会有规律的咣咣咣的声音,像是摩擦声,请问大师们是不是积碳太严重啦?会不会要拆机大修哦?
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别克英朗XT2010款手动挡冷车启动和热车红灯停车起步时发动机抖动是什么原因?用电脑检测下缺不缺杠,在检查下燃烧室积碳
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一年半的车才跑了五千公里需要清理积碳嘛?
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别克英朗XT 2014自动挡车型1.6L,在爬坡路段低转速大概2000转以内,听见发动机或者是地盘有塔塔塔的响声,如果把转速拉高2000以上行驶,这个声音马上就消失了,现在车辆是6.5万公里,这个情况大概是在4-5万公里的时候开始出现的,这个声音不管是爬坡还是平路感觉只要在2000转以内提速就有异响,塔塔塔的。让师傅试车听一下具体声音和位置,再做针对性检查处理,必要时使用汽油添加剂或者清洗积碳。
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请问2010年的英朗XT清洗节气门后是否需要电脑匹配?有的师傅说要匹配,有的说10年款的根本不用匹配!我想知道正确的答案!谢谢!
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别克英朗xt打冷空调倒车时车身发抖
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英朗1.6的车,清除积碳用那种燃油添加剂比较好?
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