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技师王宇你好,这很有可能是电瓶电压不足造成的,建议您检查一下电瓶电压。希望我的回答对你有所帮助。
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技师王宇尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李五华为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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14年1.8T迈腾机油压力低,报机油压力开关功能失效和较低机油压力功能开关失效,怠速压力1.5,转速加到3000压力没有什么变化,怠速时多缸失火,抖动,踩油门跑起来动力没有问题报这几个故障码主要原因是机油压力不足导致的可变正时调节异常,然后出现的多缸失火,这种情况需要先测量机油压力,机油压力不足,需要检查凸轮轴过桥油架以及机油滤芯下面的回止阀密封胶圈有没有老化然后再检查机油泵和轴瓦间隙以及平衡轴是否磨损
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您好,13款迈腾1.8T 8月份涉水一次,没有熄火,水里抖动特别厉害,出来之后换挡特别顿挫,发动机声音变闷,加速无力,转速起来的比较快,速度起不来,起步抖动,有的时候想急超车一脚油门三千转速了速度起来的比较慢,换完档之后转速指针在1800到1900左右 如果是慢慢的开转速回落在1600左右 试过同年份的车比较有推背感,我的已经加速无力,并且难开,提不起来速现在动力明显不够,首先需要检查的还是涡轮增压压力,这个要实际试车急加速的时候读一下,涡轮增压数据压力才行
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迈腾1.8t,14万公里 最近起步无力!怠速会轻微抖动!之前加速有推背感!现在全无还很肉!转速会直接从2000掉到1100,轻微加速没有问题!最近行驶中发动机会亮几下!车子无力!但是几秒后就恢复正常!求解你好,根据你的故障描述我建议你到修理厂先读取一下故障码,然后根据故障码的描述来解决故障,由于您是加完油之后出现的故障,所以我怀疑是汽油标号达不到要求所致,建议更换燃油试一下,回答完毕
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20款迈腾380,热车后开风扇,怠速发动机转速升到800转,停车等红绿灯或者其他情况怠速时打开两前窗时,有共振声,共振感觉。车动起来不明显了。关了风扇,怠速发动机转速落回到760转,就安静没共振声了。请问,什么问题?你好!根据你的描述,两个方面检查,第一,开鼓风机的时候,通过电脑检测仪读取一下发动机是否接受到了负荷信号,来源于什么?比如说开鼓风机吹风导致电压低提高了发动机转速。第二,共振是前面,看一下前面是否有地方干涉还有就是链接胶套这些,最好是和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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大年初二2010迈腾1.8T高速上突然发动机灯报警,EPC故障灯也亮,加速无力,排气管冒烟,熄火后无法启动,救援车拖回家放置三天,因为过年修理厂没有开门,今天抱着试一试启动车辆,居然打着火了!当时发动机依然抖动 加油无力,排气管突突突直冒烟,很重汽油味道,麻烦大师帮忙判断什么原因,谢谢!根据你的描述 1.这个情况应该是节气门原因导致的,如果后面没有再次出现应该没有问题的 2.这个建议用电脑检查一下看看
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13年迈腾,二代Ea888发动机大修完着火正常,路试二分钟后急加速一次,然后发动机故障灯闪烁,停车后检查发现发动机怠速抖动厉害加速无力,返厂检测故障码为多缸失火,一缸,三缸,四缸失火。 发动机启动困难,且抖动严重。 然后,测得缸压四个均为9个压, 检查了进气系统无泄露,燃油压力怠速为40,加油门可升至100多。油气分离器连接进气歧管的管子堵死后发动机也不能恢复正常,且感觉歧管吸力不大。数据流空气流量为7.2克偏高,但不知道什么原因导致,您好,根据您描述的情况。检查一下93组数据流。结果发现数据不变。检查一下正时看看
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14年驭胜S350.行驶12万公里,无法通过一键启动直接启动车辆,起动机继电器短接可以正常着车并行驶,档位有显示,显示位置也正确,踩刹车档杆下面电磁阀能正常工作,按下启动键后仪表能通电,也能显示发动机正在预热中,目前就发现转向锁没反应,起动机继电器没有启动信号,遥控开锁车门偶尔极少出现失灵,极少时候仪表上会显示报检测不到合法钥匙,按下启动键后比之前没坏的时候,仪表点亮速度慢了半拍。一个看一下车辆S端子,在关闭点火开关以及打开点火开关的状态。,如果不能正常断开,建议更换电子转向模块。
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您好!2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动,电瓶有电,半踩油门发车也启动不了,而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了,开了一会儿熄火后又无法启动,(一个月前没了机油开了几天,报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过,只是发动机故障灯一直亮,是不是这个原因引起的?如果不是,具体是由什么原因引起的?)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足?高压泵泄压?,朋友也不也专业修车。这是哪出问题了?需要怎么维修,更换什么零件?维修好需要多少钱?请求大神帮忙,请加我**:***09223992好答谢您!你这个发动机因为亏机油拉缸了,缸盖缸筒磨损都很严重,建议更换发动机总成,副厂的大概两万左右。
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09年2.0t迈腾,之前有过一次机油压力低,请关闭发动机的报警(不是故障码,在多媒体屏显示的)关闭发动机后在启动就没显示了。昨天来了20多公里后再次出现这个报警,依旧重新着车。机油压力低报警仍然存在,中间停下来两次共花费1个半小时,等发动机温度降下来再走,着车后依旧报警。现拆机油压力传感器发现有轻微漏油。更换新传感器后还没怎么开,只怠速试车无问题。如何进一步排查故障,确定故障原因。如何查机油压力是否偏低?必须先测试机油压力对不对,如果不对就检查图中阀芯密封圈有没有损坏,如果没有就是发动机内部问题了。如果机油压力是够的就是点火干扰了
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我的车已经行驶了8万公里,两个月前正常行驶时加速时突然发现加不上油并且突突的响声,慢慢的开到修好理厂经检测四缸无缸压气门次了。修理厂给更换了四缸气门并且更换了正时链条,修完后感觉起步时发动机有点吐露感觉是动力不足行驶中或上坡、乘坐满员时加油明显的感觉动力不足。发动机声音也比原来大了加速时排气管发出屁屁啦啦的声音。请专家给判断一下看具体故障码才行,有可能还是正时不对
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汽车在爬坡过程中发动机故障灯突然亮起,车子无力抖动,有顿挫感,平路行驶中又恢复正常,这是什么原因?
个人建议你用维修电脑查一下是什么故障码,因为发动机故障灯亮的时候肯定会有故障码。根据故障代码进行维护更准确。如果故障代码显示混合气太稀,那么你需要检查汽油泵的压力。混合气过稀大多是由于汽油泵压力不足造
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