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技师贾小锋不会吧!好像没这个必要吧!定位有专用螺丝
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车在外面做四轮定位他们说车身右边比较高把减震器下面的裸丝洞上面那个洞磨了一点有没有影响,现在车开路不平的地方会感觉轮胎左右摇摆,开的越慢越明显,开快了就没有什么感觉
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我的是新车,之前是方向跑偏。去做四轮定位他们说车身一边高一边低,然后把减震器下面锁轮廓的上螺丝洞磨了一点,现在车开到路不平的地方会左右摇晃,速度越慢越明显是什么回事
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我的是日产新轩逸,购车4个多月,前个月发现右后减震渗漏油,4s店已帮更换了,但现在开和没换前感觉不同,现在感觉后面有点不平衡,左右晃动,特别在有点不平衡的路上,感觉没换的这边会先凹下去,目测感觉左后(没坏的)低一点点。4s那边说没问题,也不帮处理,请问怎么办?根据你描述的,新车,在跑了四个月之后,后面的一个减震器漏油,然后重新更换之后,导致这个感觉,后面的悬架这个不稳有晃动,尤其是在不平的路面上,这个主要是更换减震器之后。新旧减震器的这个竞争力不一样导致的。这个的话可以和4s店协商,让他给你重新更换一个,把旧的那个减震器更换一个新的。这样简直跟你一样的话,在这两边这个是一样的,就不会出现这种在颠簸路面上感觉车后面晃动的情况。
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日产轩逸经典版,手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的(直线行驶时方向盘往左偏了点)。到途虎养车店,检查过胎压后,建议我做个4轮定位。进行定位后,那师傅问我,这车是不是还有保修期内,我说是的,他说他这里做不了定位,(说可能减震或者倾角螺丝有问题)让我去4S,找他们做。(师傅是熟人,应该不会忽悠我)。到4店,那个师傅开了一段直路后(我在副驾上),说这车没有跑偏,就是方向盘偏了,下车将方向盘死,拧了一下螺丝,就正常了。同样的事,去年也试过,不知是什么原因,现问两个问题:一、为什么跑几千公里后,方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位,还是不需要做定位?检查下轮胎,外拉杆的旷动量,调整下拉杆间隙。
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19年1月份购买的新轩逸尊享版,开了10个月不到约快3万公里时在不平路面和左斜坡路面上突然出现车身做翻感,右侧虚空无抓地力,方向盘盘面左低右高不水平,往右转向吃力而往左轻松。每经过左倾斜路面时车有严重的往左侧倾翻感,驾驶位坐不稳,右背部有一种力量把人往左前方推出去的感觉,需要扣住副驾椅背才能稳住身体。车辆无事故,外观检查正常,轮子轮胎正常,动平衡正常,四轮定位右前轮数据不好调整ok后车况依然未得到改变。请问有日产轩逸的悬挂大师能解答处理吗?,所以说这样的情况和车身的轴距是有关系的,之前碰到过类似的情况,左右的轴距问题导致引起的这样的,就是车身会有不稳定感,轻浮感的情况,所以说这里需要检查看看。另外就是轮胎检查是没有问题,但是可以进行左右对调下看看,另外检查一下半轴看看。
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经典轩逸 今年3月份提的车 目前行驶1.7万公里 之前提到右转弯车辆明显甩尾的现象一直得不到解决 经过上次的提问后 去4s店做了日轮定位和动平衡 没效果 这是之前4s店修理工赶着下班做的四轮定位 做完之后方向盘无自动回位 没助力 没办法换了一家4s店从新做日轮定位 目前已经恢复正常 但是右转弯甩尾现象始终存在 不过这种现象时有时无 右前轮异响也时有时无 4s店已经去了4次 有时候维修师傅试车时 我明显感觉到了 他却说没有 还说是我幻觉 我给我朋友开 我朋友也说不正常 现在问题越来越严重 现在变道稍微往右打点方向 就感觉车屁股往左跑 车是斜着过去的 几天观察了 基本上在行驶中 后面车都离我很远 包括红灯变绿灯 后面的的士都是等我走远了才起步 麻烦各位师傅帮我判断下车那里出了问题 为什么4s店总检查不出来
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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汽车左边比右边低,今天感觉到左边有点低汽车左边比右边低,出现这种情况就可以说明是前车辆减震器出现故障,导致出现这种情况需要解决的话就需要对前减震器进行更换,就可以解决该故障。
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方向盘打正车往右边偏移,需要往左边打一点方向盘方向才回正,做了四轮定位,结果方向盘打正车往左边偏移了,然后再次重做一次四轮定位,并还换了右前轮刹车盘上面的有一颗10cm左右长的螺丝(师傅说换螺丝是解决方向跑偏),还把前轮左右对调,但是感觉车往左边偏移,反正就是直线走不了多久就往左偏,底盘没有被磕过,但是有过几次过减速带被减速带撞过(水泥做的,还有点高),请问怎么回事?可能原因有: 1,前轮悬挂有变形(需要看四轮定位的数据才能判断),轮胎或者轮毂变形。 2,四轮定位数据没有调整好。
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罩上车衣,不漏车牌停在道边会不会被贴条?听大师怎么说
曾经,在QQ空间玩过一个小游戏“抢车位”,以为它只是个游戏,没想到在现实中真会出现游戏中才有的抢车位!不过,不同的是抢车位必须交停车费,现实中的抢车位不一定收停车费!因为有可能是罚单……而且交钱的停车
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2018-11-14
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汽车跑偏一定要做“四轮定位”吗?看看就知道了!
自己的车子经常跑偏,该怎么办呀,许多人会毫不犹豫的回答:“该做一下四轮定位呀”。 在4S店也经常会遇到做四轮定位的,那么车子跑偏一定要做四轮定位么?首先我们要了解有什么问题能导致车子跑偏。 1、车跑
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路边停车,路边停车位停车不交费会怎么样
路边停车,路边停车位停车不交费会怎么样?随着城市化进程的加快,汽车的数量不断增长,停车难已成为城市交通中的难题之一。对于驾驶员来说,路边停车或路边停车位停车是最为普遍的方式。但是,如果不交停车费,会有
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2023-04-14
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2018-12-07
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2023-04-14
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路边停车技巧,驾考路边停车技巧首先,路边停车要注意车身位置。停车前要观察左右边的情况,确定自己的车位和行车道。车头要与路边保持一定距离,这样方便下车和打开车门。车尾应与前车保持一定距离,这个距离可以通
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对于新车四轮保养,一般建议在车辆行驶1000公里左右进行一次。这一次保养主要是为了检查车辆是否存在故障,并进行一些日常的保养工作。主要包括以下几个方面:1.检查车轮制动性能和制动片磨损情况。2.检查转
汽车保养
2023-10-16