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技师张雄你好,日行灯都是LED灯,负荷很小的,随便接在打开钥匙通电的继电器上就可以了,
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技师张雄实在怕就加个继电器,
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匿名网友谢谢
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我的15年款式雪佛兰赛欧3,以前一切正常,前几个月前右轮补过胎,再后面换过电瓶,三天就车打不着火了,带自动启停!现在问题是,车在路面不平行走,ABS灯会亮三秒左右熄灭,偶尔手刹灯亮,一次两灯常亮,方向失去主力!我想问ABS接线是不是在电瓶的两段接??谢谢。一般这是哪里问题??首先用电脑进行ABS泵排气才能确定下一步,一般这种故障用电脑进行ABS泵排气后恢复正常,造成原因是用猛力踩刹车频繁造成
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你好,李师傅,我想问一下我是雪佛兰爱唯欧车型,最近我的门锁有点问题,本来用钥匙点一下就开主驾驶那门,点两下才全开,现在点一下开主驾驶门后坐进去插上钥匙通电后不一会那三个车门锁也啪的一声全部弹开了,接着四个锁啪啪的跳动两下。这是什么原因?谢谢
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一辆雪佛兰爱唯欧两箱手动挡车 接车的时候车主说有抖动 而且冷车热车一直抖动 检查的时候 火花塞间隙大更换了 可还是抖动 拔下2缸发现直接不跳火 其他缸都跳的 把分缸线对调也是一样 接着把分缸线和点火线圈换了 发现2缸还是不跳火 插上去直接就是摆设一样 喷油嘴检查线路也是好的 用试灯测试分缸线会一闪一闪的亮 可是就是不跳火啊 各位大师 你们碰到过吗 问题在哪里嘛? 与电脑板有关吗?
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你好,我的车是09年雪佛兰乐风,1.4手动,最近发现挂完档,离合器全部放完后,踩油门的一瞬间,车抖两三下,档杆也跟着抖两三下,若脚不离油门,没见到这个情况但就是每回踩油门那一瞬间就有这个感觉,还比较强烈,,感觉像挫车,目前已经清洗油路,换了怠速马达和火花塞,还有缸线,但是问题还在,请问这是什么原因导致的,望解答,另外电脑也检测过了也没见到什么问题跑起来动力正常,发动机没有问题,需要检查变速箱支架和离合器片压盘。还有可能是发动机变速箱支架的问题,加速的时候晃动比较大。
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一辆12年雪佛兰赛欧,变速箱类型为AMT,现行驶3万余公里,之前行驶途中出现变速箱故障灯亮,挂不上挡现象,读取故障为刹车灯开关故障。但是第二天早上没更换任何配件,试车一切正常,叫司机接车,但一星期后,同样的问题又出现,但是,现在仪表上先是亮一个叹号的手刹灯,然后变速箱故障灯就亮了,读取故障还是刹车灯开关或是线路故障,更换刹车灯开关后,新的故障出现,就是车子行驶中不换档,不管是手动还是自动模式都只能用一档行驶,发动机转速达到三四千转都不换档,手动加挡更本就加不上去,现在又更换了刹车灯开关,电脑检测也没有故障,请问专家这种问题该如何下手,急啊!
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你好!大师,我的车是一辆雪佛兰科鲁兹2013款SXAT的,目前29000公里,购车两年半,前段时间在高速上出故障,状况显示为:在行驶中失去动力,发动机抖动厉害,仪表盘上显示“请速去检修”,熄火后打火2次才重新点着,立即到4S店检修,说是变速箱里的一个插头松了,接触不良引起的,已进行黏贴加固处理,我的问题:4S店这个说法是不是真的,如是真的4S店这样处理会不会影响安全,因为我还有3个月到质保期,害怕4S店不想理故赔欺骗我,我该怎么办,请大神赐教。谢谢!如果检测出来确实是变速箱的插头接触不良,进水等情况,那么可以通过涂导电膏和紧固插头的方式来处理
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你好!我的车是2014年买的13年雪佛兰科鲁兹1.6SE MT手动天窗豪华版的。开了三年跑了2.6万公里。问题是今年四月份别人不小心把天窗砸坏了,然后到当地修理店去更换了天窗全部总成,还是到4s店拿的配件,现在问题就是开段时间天窗的电机就不工作,没反应,开到修理店师傅把连接电机的线拔了查到另外一个电机上工作后再查在车子上,它又可以工作了,现在已经出现两次这样的问题,师傅也不知道是怎么回事,请大师们给点专业的意见?谢谢!我的电话152****5708是配件质量问题,可以保修的。建议到更换的地方找他们。
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你好,前两天我的车辆在行驶中电脑提示发电机故障电池的故障灯也亮了,结果开了一段路程全车都无电熄火在路上,后来叫拖车拖到修理店维修,师傅说发电机坏了要更换发电机,换了新发电机车辆恢复正常了。问题是在师傅更换发电机过程中发现连发电机的接线老化了接头也断了,我叫师傅帮我接上先用着,师傅建议我最好把线束都换了,想问一下这个线束必须要更换吗,还有我现在这样人工把线接上能长期使用吗会不会有安全隐患呢您好根据您车的问题咨询分析,建议更换掉,可以短期使用的,不用担心!怕接的不牢固,时间久了容易出现问题的,安全起见有时间了把它更换掉!今天已经给您查询好,这个发电机线束与发动机线束一体的,需要更换发动机线束,4s店原厂发动机线束(包含发电机线束)材料费用1700元左右!工时费用500元左右!外面修理厂更换费用会更低一些!
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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师傅你好;我去年11月份,买了辆二手雪佛兰爱唯欧2011款1.4L手动底配车型,车是四年6万多公里 我是三万元整入手的 刚开始感觉还行 发动机声音也比较小动力稍微有点肉 比较批量小嘛 这个我还能接受 还比较省油 这个心里就平衡了,就是最近感觉发动机怠速声音有点大感觉在抖,打开空调就有那种声音了 ,把空调关了就没有了, 是不是空调压缩机的问题啊 ?还有我这个车的大灯不怎么亮 我就上淘宝买了一对氙气大灯总成把原厂大灯换了,感觉还可以比原厂大灯亮了不少 那些远光狗都不敢得瑟了 就是想问一下你 这种在网上买的大灯靠谱吗 。 还有就是爱唯欧这个车有什么通病吗,在以后用车和保养需要注意那些方面……
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两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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