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技师李小得你好。 这个一般是车子的节气门脏了导致的。。这个只需要清洗车子的节气门就可以。。一般修理厂都可以进行清洗的
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吴宝林你好,车子不稳也是这个原因吗?谢谢
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技师李小得你好 是的 就是这个原因导致的 这个只需要清洗车子的节气门就可以了
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吴宝林谢谢!!!
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技师李小得不用谢 祝你用车愉快
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菲亚特菲翔,行驶了48000公里,最近车子动力有所下降,发动机噪音比以前大。高速100还好,120感觉动力有点吃力,路况不好时车子感觉不稳,没有安全感,左前轮有点跳。路况不好时刹车车子有点偏方向。做了动力平衡,胎压也检查了,还是这样。请问是什么原因,谢谢!!!
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跑了48000公里。最近动力感觉比以前差很多,车子不稳。四个轮胎胎压都正常,也做了动力平衡。另外路况不好时,刹车感觉车子方向不安直线行驶。路况不好时坐前轮感觉有点跳。请问是什么问题??谢谢!!
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你好,我的车是菲亚特菲翔,14年2月的跑了45000公里了,1.4T手动挡。最近刚打着火水温没上来的时候,发动机声音小也感觉有劲,当水温上来以后热车了,发动机声音就大了,感觉也没劲!以前用原厂油和金美孚0W40的,最近换了银美孚5W40的,厂家要求机油标号5W40的,是不是机油的原因?还是其它问题?谢谢!
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车头抖,传导到油门踏板。平缓路面低速也有抖动感。抖动不是共振,类似于轮胎漏气或车架松动一样,一跳一跳的感觉。途中加速更明显,车架有晃动感。 半年前车身开始共振,上个月更换了发动机机脚,共振解决。但,现在出现了行驶不顺畅的问题。不知是什么原因。 车况:8年13万公里,自动档菲亚特菲翔 近期维修记录:半年内换过4个火花塞,1个点火线圈,1个发动机支脚,1个变速箱支脚。 想确认目前车是发动机问题还是车架或者哪个模块松了导致? 即使不踩油门,平速空档溜车时,也会有这个一跳一跳的感觉。根据上面所说的这些情况我都了解到了,根据你这个现象描述的话,无论低速还是高速都会出现这种咯噔的声音,首先检查的就是一个传动轴半轴,看下半轴有没有矿量过大或者磨损,导致旋转咯噔异响。其次检查一下轮胎轴承以及底盘悬挂有无异常。
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我开的是广汽菲亚特菲翔2012款 手动低配版 现在跑了6.7万公里。昨天晚上不小心过了个大坑,没有发现坑中间有块大石头,结果车子底盘磕到了,现在跳出一个故障灯,显示发动机异常,车子顶起来看到机油壶底部边上驾驶员那侧有根传感器被磕弯掉了,请问这个问题是要怎样解决,麻烦解说的详细点谢谢!
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大神我想问一下,我的车是菲亚特菲翔自动劲享版,两年多点,已经四万公里,前两天出现了一个问题,就是发动机转速上去了,速度却上不去,能正常使用,总感觉涡轮没介入发动机没力……今天去4s检查,它给我清洗油路,换火花塞,换汽油滤芯……结果还是没有把问题解决,最后它让我拆变速箱换离合片,说要花9000左右,我没有让它拆,请问我这车是什么毛病?
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菲亚特菲翔1.4t劲享,自动12款80000公里3年多过保,7月初被宝马撞了右轮更换右前悬挂等,最近2个星期优驾obd频繁出现p0240,故障现象加速加无力,80码勉强上100码转速3000到3500就不上去上不了100以上,油耗升高可以到15左右,跟换了涡轮压力传感器,故障现象没有了,3天后几次激烈驾驶后再次出现,原车ecu出现过一次发动机故障灯用obd消除后没有出现。obd出现故障码消除可以恢复正常,几次激烈加油会再次出现,涡轮和连接风箱进气导管有破裂,打胶处理,已经订购铝导管没到货马上跟换,请问是涡轮总成故障?传感器故障,?导管问题?还是什么其他【车型:菲翔】
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菲亚特菲翔2012款,1.4自动挡,由于之前起动机固定螺丝脱落掉进变速箱内,把变速箱拆卸下来,离合器打开,取出螺丝,后更换飞轮,离合器看着没什么问题,安装好后装车发现没倒挡。用电脑进行编程,用431编程的时候发现有一个故障码清除不掉,就是(k1离合器接触点)的故障码,然后又去找了个道通的电脑编(不是908,好像是906)编程完以后反而多出来两个故障码,而且程序编不进去。是程序乱掉了还是就离合器间隙没调好?你好,这个首先检查一下离合器与发动机飞轮接合是否正确。检查下离合器间隙有没有调好。建议你用电脑匹配学习试试看。
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我去年年底保养车子,42000公里,换了博电火花塞,原厂是NGK的,跑了有四五千公里的时候,车子发动机突然剧烈抖动,到了时速80再提取,拉高转速就抖动,仪表显示发动机异常,我就低速跑了一公里多休息,我停车后空挡给油,发动机好像没什么异常,结果吃了饭继续开车子抖动更剧烈,发动机异常一直报,开了不到两公里,车子熄火了,我就叫拖车拖到高速出口,到重庆金陵4s检查,发现一缸火花塞被打坏,而且点火电极处有陶瓷块(圆套,有图)掉落了,发动机缸内有异物,后来我让4s先检查正时,正时没有跳(此时公里数才46000),正时没问题只有拆解发动机,最终只有一缸活塞和气门顶坏了,拉伤了一缸,但其他缸和活塞还有气门都没有问题,只是有碎屑打成粉了跑到其他缸。 因为我在厦门一家修理店保养用车,过年回老家四川,在从四川回厦门的途中,在重庆坏掉,后来拖回成都城市4s修车,厦门这边修理店要我证明不是正时跳齿是火花塞的问题引起的才会解决我的修理费,而城市4s没有鉴定资质,修理店老板说可能正式跳齿而4s不承认,因为我在保修期内正时跳齿这个要保修,反正这件事很复杂,我有问题如下: 1,正时跳齿,我还开了那么长距离,应该说不止一个缸受损很可能都损坏。 2,我怀疑是火花塞陶瓷圆套质量不合格掉进缸内,由于活塞高速运动加之缸内温度极高,遇到进气门打开进去有气雾(准确说是混合气体)温度相对低很多,遇到这种情况,陶瓷圆套就炸裂,并把一缸火花塞点火处顶弯了,而我在除了问题是继续开了一段距离,所以把活塞打坏一块,都打成粉末了,我现在应该怎么找修理店老板理论?我之前在开的时候。我在开的时候,然后发现车子在剧烈抖动,然后车子仪表显示发动机一厂,然后我就开了一段时间,又在高速上,我就找了一个就近服务区。
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发动机行驶48000公里,从未加过燃油宝除碳。需要加吗?用什么牌子的燃油宝???
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补胎后要做动平衡吗?
您好,轮胎在补胎之后是需要做动平衡的, 第一,当轮胎被扎,需要补胎时,多数都需要拆卸轮胎再进行补胎的,在拆卸之后轮胎再安装上轮胎和钢圈的位置会发生改变,也就是轮胎会失去原来的平衡,最好是从新给轮胎做动
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