备胎这个东西想必有车的朋友都知道有这个东西是爆胎时应急用的轮胎，还有全尺寸与非全尺寸之分。不过新手车主对备胎的认知也就仅限于此了。像备胎的使用方法以及需要注意的事项，非全尺寸与全尺寸之间的区别，这些问题可能大家都不是十分了解，今天我就来普及一下关于备胎的一些知识，从今以后再也不怕不会安备胎啦！
如何正确更换备胎？
1.拉手刹打双闪，把车停好并在车后安放警示牌。
需要更换备胎时那车上一定有一条轮胎已经严重漏气了，这时的车辆已经不能正常行驶，需要尽快停在安全地带，打开双闪同时拉好手刹，并后备箱中取出警示牌放在车尾后方（安放距离：马路50米，高速公路150。夜晚或雨天需再延后50—100米）
2.从后备箱里拿出备胎以及其配套工具
备胎的拆卸工具一般都会和备胎放在一起，工具盒里的每一个工具都会用到，不要少拿，切记。
3.用工具钳取出轮毂上的螺栓盖帽
五个盖帽的拆卸顺序没有要求，有的车可能没有安装盖帽，这一步直接跳过即可。
4.用扳手把螺栓都松一遍
这里要注意一定不要按顺序逐个松，而是要按照对角线的顺序松。
5.用千斤顶顶起车
顶千斤顶的位置在车的两侧都有标记并有明显凸起，一定不要顶错位置了。车顶起来之后要把备胎垫在车下面，以防万一。
6.按对角拧下所有螺栓后取下坏掉的轮胎
一些车的轮胎对于女性来说着实不轻，女同志们如果搬不动最好在路边找位男士帮忙，不要勉强自己。
7.安装备胎
首先把备胎与坏胎换位，先用手把全部螺栓拧紧（此时不要用扳手），拧好后放下千斤顶，再用扳手按对角线顺序紧固全部螺栓。
关于非全尺寸备胎与全尺寸备胎：
其实非全尺寸备胎与全尺寸备胎在使用上都是一样的，全尺寸的备胎也仅仅是条备胎，并没有比非全尺寸的好上多少。不过需要注意的一点是非全尺寸的备胎是不能安装在驱动轮（前驱车前轮，后驱车后轮。四驱车需要找主驱动轮，一般是后轮）上的，如果你的车备胎是非全尺寸的，而你的车刚好驱动轮爆胎了，那在更换备胎的时候你需要把同侧的另一个车轮拆下来安装到驱动轮上，然后把备胎安装到非驱动轮上才行。
关于使用备胎的理解：
首先大家一定要意识到，一条备胎不论他是全尺寸还是非全尺寸，它的本质都是一条备用轮胎，它是不可以长时间使用的，只能起到应急的作用而已。千万不能 抱有侥幸心理把备胎当普通胎使用。备胎胎面上会写有代表可行驶里程的标号，一般备胎的行驶里程极限都在百公里以内，如果大家哪天真的用上了备胎，切记要及时更换，千万不要长时间使用！
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