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技师陈凯楠师傅你好,你这个肯定不是正时跳齿了,
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大米先生Mi能不能给我讲一些理论知识,还有我最后提的两个问题对吗?
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技师陈凯楠如果正时跳齿第一四个缸都会顶气门,第二,开起来的时候就会很响,三这车质量可以的46000不可能跳齿的
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技师陈凯楠嗯嗯,车子是这样的,1,4缸2.3缸是同时工作上下运动的,如果是链条问题最少顶两个缸而不是一个缸
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技师陈凯楠你这个问题就是火花塞有问题,导致的,火花塞质量问题导致掉如缸体内,如果发动机工作顶掉的发动机,这个情况应该找修理厂老板,建议你留好换火花塞的收据,然后鉴定火花塞质量,如果鉴定质量有问题就可以找修理厂赔偿了
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技师陈凯楠我说的你能理解了吗,师傅
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大米先生Mi火花塞点火没问题,就是陶瓷圆套掉进去,关键是已经打成粉墨了
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技师陈凯楠我知道,不是还有其他三个好的吗,这三个也可以检测的
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大米先生Mi我有把粉末都我就留着,火花塞活塞气门也有留着,照片都拍了很多
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技师陈凯楠点火肯定没有问题,他的问题是陶瓷有问题导致不耐高温
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大米先生Mi那火花塞他这个圆套掉进去,这个怎么检测质量啊,他是那个陶瓷片质量不敢,其实他本身点火是没有什么问题的。
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技师陈凯楠嗯嗯旧的三个火花塞也留着
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大米先生Mi都有留着
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技师陈凯楠嗯嗯,陶瓷质量不影响点火的你明白吗
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技师陈凯楠陶瓷质量再差也不影响点火的,就会碎掉掉进缸内
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大米先生Mi明白
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大米先生Mi主要是我觉得另外三个没问题,想不出怎么检验陶瓷圆套的耐久性问题,这个去哪里检测呢?
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技师陈凯楠嗯嗯,这个明显火花塞质量问题导致的,建议你鉴定火花塞,有鉴定报告加上维修单就可以找修理厂赔偿
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大米先生Mi去哪里有检测中心?公正的
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技师陈凯楠这个不能说没有问题,只是时间还没有到,这个就和人一样,双胞胎兄弟也有不一样的,火花塞也一样不可能同时四个全部坏的,
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技师陈凯楠这个你要在当地问问,
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技师陈凯楠还有什么可以帮到你的吗
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技师陈凯楠检测的话建议在当地问问,你这个4s店不会赔偿的,因为是火花塞问题,师傅还有什么可以帮到你的吗,希望我的回答能让你满意,你可以点击头像关注我,方便后期继续咨询
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大米先生Mi谢谢
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技师陈凯楠不客气,你对我的回答还有疑问吗
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技师陈凯楠希望我的回答能让你满意,你可以点击头像关注我,方便后期随时咨询,感谢你对汽车大师的支持,谢谢
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技师陈凯楠你这个问题我遇到过一次,也是刚换了火花塞的车主感觉发动机抖动来检查也是火花塞掉进去了,今鉴定出来是安装时候力度过大导致的,后来也是修理厂赔偿损失的,所以你这个问题要么安装力度过大导致,要么火花塞质量问题
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技师陈凯楠正时跳齿了最少顶两个缸的,不可能一个的,而且就算要顶也顶部到火花塞的
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大米先生Mi也就是说我只有一缸气门和活塞受损,其他都没问题,就一定是火花塞的原因?还有如果正时跳齿,其他缸会出现活塞顶气门?
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技师陈凯楠是的
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技师陈凯楠正时要跳齿最少顶两缸
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大米先生Mi我今天拿出换下来的活塞和气门,看到活塞上有印记,还跟气门形状比较吻合,这边有个朋友跟我讲也可能是正时跳了,其他缸活塞行程没什么变化,但一缸出现问题顶到活塞
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技师陈凯楠正时跳齿不可能会只顶一缸的
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大米先生Mi会不会其他缸也有顶到,但不严重,肉眼观察不明显还可以继续使用
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技师陈凯楠这个不可能
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技师陈凯楠如果其他缸顶了,在轻微也会很明显的
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大米先生Mi我会找厦门质量技术监督局,看看能不能检测换下来的零配件,看能否出一个鉴定报告
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大米先生Mi还有一个问题,如果是正时跳了,我的活塞顶到气门,那我出现异常还开了好几公里,这样的话气门应该会顶弯变形的吧
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技师陈凯楠是的
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技师陈凯楠而且如果正时问题,你会直接开到熄火发不着的
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大米先生Mi那我后边开着开着也熄火掉了,会是什么原因?
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技师陈凯楠熄火你有没有在发动
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大米先生Mi有,但是发动不了,从抖动开始就显示发动机异常
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技师陈凯楠嗯嗯
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13年菲亚特费翔,三个多月前来我店维修,三缸缺缸,检查火花塞后发现三缸火花塞中心电极断了,在里面活动,换了一个,行驶三个多月后又缺缸,还是三缸,也是火花塞中心电极坏了,又换了火花塞和三缸点火线圈,然后今天又出现了缺缸的现象,但是熄火重新打着就好了,因为新换的火花塞和三缸的点火线圈才用了有三天,所以未见异常,请问师傅遇到过这问题吗?根据车主描述!建议使用原厂的火花塞和点火线圈,或则是从其他缸调换点火线圈和火花塞测试!
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菲亚特菲翔2013款,目前行驶7w8千公里,上个月月底做完保养,更换了各种油,6月1号更换了火花塞后陆续出现问题,开回来二天就提示发动机故障,开回去换了对火花塞又好了,晚上开回去结果又显示发动机故障,后来一直放在修理厂检查,上个礼拜四师傅打电话告诉我说高压包坏了,换了4个高压包,又换了4个火花塞,结果好了几天,大约行驶100km这样,今晚刚下班开回来又提示发动机故障,故障灯又亮了,这什么情况啊,够折腾人的。求大师帮解决。更换原厂的火花塞吧?
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缸3失火 更换了火花塞 点火线圈换了位置 燃油滤清洗了 缸压也没问题 可还是速度到80多码发动机亮故障灯还发动机抖动厉害这个情况重点要检查一下钢压,另外还有一个方面就是要检查一下是不是点火线圈或者是不是火花塞的问题,最好做一下跳火试验。另外也不排除是发动机电脑板的问题。
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2012款菲翔1.4T自动12万公里:加大油提速时,电脑突然显示发动机异常,缺缸全车抖动厉害,行驶无力。经检测缸压正常,三缸失火,缸内温度过高,电脑信号错误。火花塞,缸线,全换过,但故障还是清除不了。故障断断续续时有时无。特救教一下哪位大师给解惑一下根据您的故障描述以及进行分析,检查点火线圈到发动机电脑插头之间的线路是否有虚接情况,如果没有问题检查发动机电脑内部是否有问题,需要拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测就可以。
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修车之前,车好好的,去修车店,给我吊瓶清洗三元催化,节气门,进气道清洗,车子没开出四十公里,行走途中,突然从d档跳到n档,现在检查拆开发动机,二缸的活塞环缺半个,二缸的火花塞被打弯,这个和修车店有关系吗?这个不是太好界定!鉴定结果不一定对您有理,建议参照聊天记录建议处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!
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菲亚特菲翔13年1.4 T六七十码加油门抖动,发动机故障灯闪烁,电脑检测2 3缸失火,换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,汽油滤,汽油泵,三元没堵,节气门清洗了,故障依旧你这车,主要点火线圈必须原厂,如果不行,就要考虑线路,电脑版了,电脑版点火芯片也爱出问题
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菲亚特菲翔换了发电机皮带轮,亮发动机故障灯,拆开火花塞有一个上面有机油,其他三个没有是怎么回事火花塞长时间让机油泡着会影响点火能量,机油多了会导致火花塞不点火导致缺缸,只要用胶粘一下,或者更换一个垫子就可以解决机油问题,
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广汽菲亚特菲翔,更换了火花塞,高压包,拆喷油嘴检查,喷油正常,但车辆行驶几百公里后,车辆发抖并怠速时冒黑烟。电检2缸缺火工作不良。拆下火花塞检查,燃烧不正常,并且2缸火花塞上有积炭。请问是什么原因????建议检查2缸火花塞,调换高压包,检查喷油嘴
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车头抖,传导到油门踏板。平缓路面低速也有抖动感。抖动不是共振,类似于轮胎漏气或车架松动一样,一跳一跳的感觉。途中加速更明显,车架有晃动感。 半年前车身开始共振,上个月更换了发动机机脚,共振解决。但,现在出现了行驶不顺畅的问题。不知是什么原因。 车况:8年13万公里,自动档菲亚特菲翔 近期维修记录:半年内换过4个火花塞,1个点火线圈,1个发动机支脚,1个变速箱支脚。 想确认目前车是发动机问题还是车架或者哪个模块松了导致? 即使不踩油门,平速空档溜车时,也会有这个一跳一跳的感觉。根据上面所说的这些情况我都了解到了,根据你这个现象描述的话,无论低速还是高速都会出现这种咯噔的声音,首先检查的就是一个传动轴半轴,看下半轴有没有矿量过大或者磨损,导致旋转咯噔异响。其次检查一下轮胎轴承以及底盘悬挂有无异常。
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05年菲亚特周末风,最近故障灯亮,火花塞换了没几天就有缸不打火,空档或踩离合器还爱熄火检查缸压。缸压不够。气门密封不好造成的,拆了缸盖更换了就行了
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