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技师任德智你好,这个可以直观检查的,4S机电单元是修不了的,外面专业维修的也是更换,只是便宜很多,报保险就可以了, 希望回答对你有用,如有疑问可以继续追问
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王抵于机电单元坏了车上会显示什么故障灯之类的吗
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技师任德智这个需要发动机启动后才ha会显示的,如果只是轻微漏油是不会显示故障的
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王抵于出现检查机油液位的时候开了10多分钟 然后停车停了半个多小时 期间一直开着火
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技师任德智这个是油底壳坏了漏机油了,变速箱和这个位置很近是很有可能损坏的
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王抵于就是车辆上马路牙子方法不当会不会造成这种损伤 我是直着上的没上去 然后掉下来了
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技师任德智有可能的
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王抵于
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王抵于
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王抵于
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王抵于
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王抵于
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王抵于
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王抵于这样的是不是挺严重的
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技师任德智是有点严重了,机电单元没有漏油问题不大
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王抵于没有漏油 需要换吗
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09迈腾1.8TSI,最近总是突然亮一些故障灯,方向盘故障,刹车故障,驻车制动故障,左前近光灯故障,定速巡航故障,前天又提示机油压力过低请熄火,结果我按了钥匙,拔出钥匙车子都没有熄火,持续了半分钟左右车才自己熄火了。再点火一切正常,就是行车电脑上档位灯全亮了,所有这些故障灯都只亮过一次,车子开着一点问题都没有,就是倒车雷达和显示没有了,今天开去4S店检查说是排挡杆坏了,要我换换挡机构,换挡机构坏了会导致那么多故障吗?技师凭下面两张图判断换挡机构坏了,档位在P档和R的时候银色按钮弹出来的长短不同。这个故障导致的后果4S店技师说的是可能的,档位机构是通过网络和车上的其他电脑通讯的,如果出故障会导致整个动力网络瘫痪。如果此时车在行驶,就会出现动力中断甚至熄火现象。建议客户尽快维修。
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我的车是迈腾1.8t 2012年的车 跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了 因为外地来朋友 我没及时更换机油 昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多 准备开车出门 发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后 发现问题是气门问题 说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机 说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家 这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。通病,链条拉长,严重的话就需要发动机大修
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你好 我买的是2017款330豪华型迈腾 6月26号提的车 29号晚上忽然拐弯上坡(坡不大)加油无力 车不走Epc灯亮了 加油感觉加不进去 油门很软 很无力 发动机在抖 我熄火 然后重新打着 有好了 这是节气门还是发动机 我31号去朋友那 朋友用电脑板查出六个故障 一个电子手刹 三个电路 两个发动机 我去4s店 说解码都好了 结果我上高速半小时 有出现这种情况 epc亮 100的车速降到三十多码 加油无力车不走 我熄火打电话放了警示牌 两分钟时间全车没电 车门锁不了 今天出现了三次 发动机故障灯也亮了 4s店用电脑板诊断是节气门 给我说换节气门需要更换节气门解决故障
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请教各位大师,我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版,前天车辆出现发动机故障信号,去4S店,电脑检测为进气支管故障,故障代码08213(下面有图片)不过也显示,不可信信号,先排除偶发现象,消除故障代码后,行驶个把小时发动机故障灯再次出现,又来到4S店,电脑检测依然是那个故障情况,修理工师傅建议我更换进气支管,4S店要价3000元左右,我觉得贵了,请教大师,一是我该如何处理,二是某宝上进气支管卖价900元左右(评价不错,店家说是原装,也支持4S店验货),可信吗?三是,是不是这种进气支管是上海大众出产的,一汽不出产该配件,麻烦各位大师给解决一下,谢谢您们了!
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我的2017款迈腾330豪华款,前天涉水行驶,当时熄火,然后我二次打火,开了一段,但动力严重不足40码左右,问了一下亲戚,和4s店,告诉我不要动了,,就停在那里没动,后来拖车拖到4s店,当时还是一直可以正常打火,维修师傅打开进气管放水,大概有小半瓶矿泉水那么多,空气滤芯潮湿,连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤,可以正常行驶。让我开出去试两天,试了一天,发动机故障灯亮了,电脑检测前氧1坏了,缺货,我在网上买了一个装上之后灯灭了,但是感觉动力不足,加油门的时候转速总是猛的抬到2500,然后一下降到15000,踩油门要隔一段时间,速度才能提上去,动力明显不如从前,请问这个情况应该 怎么办进了那么多水,发动机应该是进去水了,现在又动力不足,我怀疑是连杆变形影响缸压了,先做缸压测试看看缸压是多少,正常应该有10BAR
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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开关阀5 电磁阀5-n92断路,对地短路根据描述,大众迈腾变速箱系统报这个开关阀5 电磁阀5-n92断路,对地短路故障码,这个是变速箱机电单元有问题导致的,这个电磁阀5集成在变速箱机电单元阀体上面。变速箱机电单元除了集成阀体外同时还集成了变速箱电脑板,这种情况故障码无法正常清除或者清除故障码后故障依旧出现,需要更换变速箱机电单元总成,另外更换变速箱机电单元需要对变速箱机电单元进行参数刷写以及基本设置,这边可以进入引导性功能选择车型年款以及发动机型号然后再选择变速箱基本设置根据解码仪操作提示完成就可以了。这边需要更换配件以及电脑板编程和电脑板维修,平台都可以提供服务
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迈腾B七中间出风口没有暖风。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,迈腾B7中间出风口没有暖风,需要使用解码仪进入空调系统读取有没有故障码,这种情况一个需要检查中间出风口管路是否脱落漏风然后就是这个伺服电机有问题导致的以及风门翻板卡滞引起的翻板无法调整到规定位置,这边可以拆掉电机手动测试翻板无卡滞情况,这种情况就需要更换伺服马达了,更换这个伺服马达再做下基本设置即可 建议:先检查一下风门翻板手动测试是否存在间隙过大或者卡滞情况,然后再对伺服马达进行基本设置即可 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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迈腾装了下护板油耗增加
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发动机控制单元无通讯,信号检查控制单元是否故障导致报驱动总线故障
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比亚迪元减震器漏油怎么回事?
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变速箱机电单元,变速箱机电单元坏了症状
变速箱机电单元是现代汽车中不可或缺的部件之一,它作为变速箱控制器的核心,实现了汽车的自动变速控制。变速箱机电单元坏了会导致车辆无法正常行驶,本文将阐述变速箱机电单元坏了的症状,以及可能导致这些症状的原
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大众迈腾变速箱机电单元故障
大众迈腾作为一款非常受欢迎的中高档轿车,在市场上拥有相当高的知名度和评价。然而,近年来有不少车主反映,其迈腾车型的变速箱机电单元出现了故障现象。这种故障一定程度上影响了车主的开车安全以及驾驶体验,也给
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题,面对此类的问题毫无经验的车主最为被动,因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多,当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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