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技师孟帅帅出现水温表虚高,有两种可能:1水温传感器或仪表内部出现故障。2线路搭铁不好也会引起。
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技师孟帅帅后面几个问题,有很多种可能引发,没有详细说明,无法判定。
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北京现代名图14款,目前4万4公里 ,最近一个星期发现瞬时油耗太高,以前没出现这情况,而且车发动还抖,昨天我也做了大保养,换了嘉实多磁护,机油滤芯,冷冻液,助力油,刹车油,汽油滤芯器,清洗节气门,火花塞,空气滤芯。今天发现车子油耗还是很高,车子也有点微抖。求大师告知是不是和别的地方有关系导致油耗这么高必须要把进气到整个清洗一下,然后把进气压力传感器清洗一下,清洗完用气枪吹干,然后重新安装。安装了以后需要用电脑重新匹配一下发动机。
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北京现代名图15年车 发动机渐阶性抖动 提速慢 油耗高 排气管冒烟 排气管有突突的声音。在4S换了火花塞 汽油滤芯 电瓶,节气门也清洗了 问题一直没有解决去4S店N次没有解决 找不到原因 。在这里希望大家帮我是什么原因造成的谢谢🙏
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15年买的现代名图1.8L尊贵型 目前行驶了7万公里 前几天刚做完大保养 现在从冷车发动到水温正常的这个时间段发动机不会抖动 行驶几公里之后发动机在怠速的时候出现抖动 打开机盖发动机时不时地抖动 踩刹车能明显感觉到一阵一阵的抖动 脚下的排气管也在抖动 挂D档行驶时正常 一挂空挡或者P档就会抖 火花塞换了 节气门 喷油嘴清洗过了 油压也测了 氧传感器换了新的试了一下也没用 电脑检测不报故障码 问题到底出现在哪里?这种情况建议重点读取发动机的数据流,包括节气门信号,发动机水温信号,进气信号看是否正常。传感器有损坏的,需要及时更换,还要检查发动机的进气管,节气门连接的真空管路,确保可靠密封。
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现代名图1.6t 怠速不走车 加油能走 无故障码 低速行驶油门失灵 跑起来一点问题也没有 换过离合器 油泵 节气门 火花塞 清洗过三元 喷油嘴 刹车开关 水温传感器 电脑版节气门驱动芯片现代名图1.6t 怠速不走车 加油能走 无故障码 低速行驶油门失灵 跑起来一点问题也没有 换过离合器 油泵 节气门 火花塞 清洗过三元 喷油嘴 刹车开关 水温传感器 电脑版节气门驱动芯片【车型:名图 2017款 1.8L 自动智能型GLS 国V】(微信小程序) 这种情况建议先学习,离合器片刚换的,再就是离合器执行器,电脑程序,刹车检查一下,正常数据已发送客户,可以对照看看哪里不正常,这个问题是没出保修出现的,建议找4s店继续维修
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换了火花塞,清洗节气门,更换了机油,反而油耗变高什么原因根据你描述的更换火花塞的话,在清洗完节气门之后,发动机的油耗升高。这个是有可能节气门清洗完之后没有匹配,电脑,不适应节气门清洗后的数据,就会导致发动机油耗升高的。可以把节气门匹配一下,把节气门的匹配数据合理之后,跑一段时间之后,这个油耗就可以下降。这个和更换火花塞的关系不太大。还有就是这个导航的话,这个出现这种情况。可以去改装店,或者是导航店里面,把这个导航系统重新升级一下。
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请问哪位大师帮我解决一下,现代名图17款1.8L,油改气跑了20万公里用什么标号机油,还有就是用哪种火花塞是用油改气火花塞还是哪种.目前用的这款凯升机油,感觉跑了几千公里机油消耗比较快车辆问题,发动机机油型号,自然吸气发动机1.8升排量,使用机油推荐5W30的机油,如果机油消耗量过大,建议先更换一下机油品牌,选择实体店比较大点的维修店更换一次大品牌机油,测试一下发动机是否还会出现机油消耗量比较大的问题,如果还是存在机油消耗量大的问题,需要检查一下气门室盖上的单向阀是否损坏,确定一下机油是否通过单向阀跑到进气歧管内造成机油消耗量增大,如果单向阀正常,机油品质没有任何问题,发动机油封和密封垫没有任何泄露的情况,那就是发动机内部问题,比如说气门油封老化,活塞环积碳过多卡死,活塞环对口,以及气缸套间隙过大导致的机油消耗量增加!
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油耗显示9、0 火花塞更换 节气门清洗 喷油嘴清洗 都无作用车辆油耗突然增加,建议您在检查一下燃油系统有没有泄露的地方,查看燃油品质是否正常,测量汽油压力是否正常,燃油压力值是否可以正常保持,如果压力值保持不住需要检查喷油嘴是否滴漏。汽油泵是否泄压!如果燃油系统没有任何问题,需要检查一下进气系统是否堵塞,空气滤芯是否堵塞,检查一下排气系统三元催化器是否堵塞,如果都检查过了没有任何问题,检查一下发动机内部积碳是否过多,清理气门背面积碳和气缸内部积碳测试油耗是否有所改善!油耗过高和驾驶习惯行驶的路况也有很大关系!建议行驶一下高速,测试一下油耗是否实际偏高!
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名图5.5万公里 怠速抖动 洗了节气门还是抖动 4s点拆了火花塞 一个技师说还行 另一个技师说火花塞中毒 图片上传了帮分析下 谢谢你好,这个火花塞燃烧不正常,建议更换。有击穿的现象。
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冷车着车时,节气门无规律的响,响声明显,并伴随发动机抖动,响声和抖动同步。火花塞刚刚换过,节气门和喷油嘴也清洗过,更换过汽滤,可问题并没有解决。检查缸压 燃油压力 燃烧室积炭,进气道是否漏气,egr 碳罐电磁阀是否卡滞在常开位置,调取故障码 读取数据流 针对排除故障
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怠速抖动是什么原因引起的?节气门和火花塞进气格已换了,还是无法解决!这种情况,主要就是进气系统,节气门, 火花塞,喷油嘴,点火线圈原因,还有就是检查一下进气压力传感器! 喷油嘴可以检测下是否雾化正常!
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水温表虚高什么原因,水温表虚高什么原因造成的
水温表虚高,咋回事儿 咱河南话里,水温表虚高,就是水温表显示的水温比实际水温高。这是咋回事儿呢?咱来看看。 水温传感器 水温传感器,就是个“小妖精”,它能感受水温的变化,然后把这个信息传给汽车的“大脑
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改过气的车油耗高的原因,改过气的车油耗高的原因是什么
改过气的车改回烧油后有啥问题 咱河南话里,有句话叫“吃啥补啥”。意思是吃啥能补啥。那你知道不,咱改过气的车,要是再改回烧油,那可就跟吃啥补啥不一样了,它会出现一些问题哦。 发动机工作状态不佳 长时间烧
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轿车水温虚高的原因,轿车水温虚高的原因是什么
轿车水温虚高,咋回事儿 哟呵,各位老表些,今天我来给大家摆一哈轿车水温虚高的原因。你们有没有遇到过水温表指针突然飙升,但实际上车子并没有出现啥子问题的情况?这就是水温虚高啦。 水温表的“小脾气” 水温
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2024-07-03
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汽车温度虚高的原因,汽车温度虚高的原因有哪些
汽车温度虚高,咋回事儿 咱河南话里,经常会说“虚火”,形容人没啥真本事,还爱咋呼。这“虚火”要是到了汽车上,那可就是“温度虚高”了。啥意思呢?就是水温表显示水温过高,但实际上发动机并没有那么热。这可咋
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淹火花塞的原因,淹火花塞的原因是什么
火花塞被淹,咋回事儿? 火花塞被淹,就像人被水呛到一样,难受得很!那到底是咋回事儿呢?咱河南话里,把这叫“火花塞淹死了”。 原因一:混合气太浓 混合气太浓,就像人吃撑了一样,火花塞也会“消化不良”。这
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2024-06-27
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油改气气耗高什么原因,油改气气耗高什么原因造成的
“油改气”后气耗高,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊“油改气”后气耗高的事儿。你说你“油改气”了,可气耗却比烧油还高,这不是让人闹心嘛!别着急,咱今儿就来好好说道说道。 “油改气”的利与弊
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尾气 HC 高,原因何在? 大家好啊!今天咱来说说尾气 HC 高的事儿。HC 是啥意思呢?其实就是咱汽车尾气里的有害物质啦!HC 高了可不是啥好事儿,得赶紧找找原因,把它解决了。 混合气过稀 HC 高
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水温虚高的原因,你知道吗? 嘿,兄弟们!今天来给大家摆一哈汽车水温虚高的原因。水温虚高可不是啥好事情,搞不好还会影响发动机的正常工作哦! 水温表的指示 首先,我们要晓得水温表是咋个指示水温的。当水温正
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油改气后费油,咋回事儿? 咱河南话讲,“油改气”就是把烧油的车改成烧气的车。这能省不少油钱,但有些车友说,改了之后烧油更费了,这是咋回事儿? 恢复烧油,咋操作? 要是觉得“油改气”后烧油费,想恢复到
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