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技师孟帅帅车辆问题，发动机机油型号，自然吸气发动机1.8升排量，使用机油推荐5W30的机油，如果机油消耗量过大，建议先更换一下机油品牌，选择实体店比较大点的维修店更换一次大品牌机油，测试一下发动机是否还会出现机油消耗量比较大的问题，如果还是存在机油消耗量大的问题，需要检查一下气门室盖上的单向阀是否损坏，确定一下机油是否通过单向阀跑到进气歧管内造成机油消耗量增大，如果单向阀正常，机油品质没有任何问题，发动机油封和密封垫没有任何泄露的情况，那就是发动机内部问题，比如说气门油封老化，活塞环积碳过多卡死，活塞环对口，以及气缸套间隙过大导致的机油消耗量增加！ -
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技师孟帅帅您好师傅 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅车辆发动机是1.8的还是1.6的 -
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技师孟帅帅您是车主对吧！ -
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匿名网友？ -
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技师孟帅帅发动机是带涡轮增压的还是普通自然吸气的 -
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技师孟帅帅您所在地区是北方城市还是南方城市 -
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技师孟帅帅车辆问题，发动机机油型号，自然吸气发动机1.8升排量，使用机油推荐5W30的机油，如果机油消耗量过大，建议先更换一下机油品牌，选择实体店比较大点的维修店更换一次大品牌机油，测试一下发动机是否还会出现机油消耗量比较大的问题，如果还是存在机油消耗量大的问题，需要检查一下气门室盖上的单向阀是否损坏，确定一下机油是否通过单向阀跑到进气歧管内造成机油消耗量增大，如果单向阀正常，机油品质没有任何问题，发动机油封和密封垫没有任何泄露的情况，那就是发动机内部问题，比如说气门油封老化，活塞环积碳过多卡死，活塞环对口，以及气缸套间隙过大导致的机油消耗量增加！ -
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技师孟帅帅火花塞可以选择实体店购买NGK品牌适用于现代车型的火花塞，如果火花塞型号不匹配，火花塞电阻过大或者过小有可能会导致信号干扰，导致点火线圈损坏！ -
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技师孟帅帅您好师傅，您还在线吗？ -
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匿名网友我是重庆的1.8L -
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技师孟帅帅通过车架号查到了师傅！ -
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技师孟帅帅车辆问题，发动机机油型号，自然吸气发动机1.8升排量，使用机油推荐5W30的机油，如果机油消耗量过大，建议先更换一下机油品牌，选择实体店比较大点的维修店更换一次大品牌机油，测试一下发动机是否还会出现机油消耗量比较大的问题，如果还是存在机油消耗量大的问题，需要检查一下气门室盖上的单向阀是否损坏，确定一下机油是否通过单向阀跑到进气歧管内造成机油消耗量增大，如果单向阀正常，机油品质没有任何问题，发动机油封和密封垫没有任何泄露的情况，那就是发动机内部问题，比如说气门油封老化，活塞环积碳过多卡死，活塞环对口，以及气缸套间隙过大导致的机油消耗量增加！ -
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技师孟帅帅您是一直都用这一个品牌的机油吗？ -
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匿名网友最近刚换的，跑了几千公里 -
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技师孟帅帅您平时更换机油的周期是不是挺长的 -
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技师孟帅帅之前用的别的品牌的机油也是消耗机油吗？
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北京现代名图14款，目前4万4公里 ，最近一个星期发现瞬时油耗太高，以前没出现这情况，而且车发动还抖，昨天我也做了大保养，换了嘉实多磁护，机油滤芯，冷冻液，助力油，刹车油，汽油滤芯器，清洗节气门，火花塞，空气滤芯。今天发现车子油耗还是很高，车子也有点微抖。求大师告知是不是和别的地方有关系导致油耗这么高必须要把进气到整个清洗一下，然后把进气压力传感器清洗一下，清洗完用气枪吹干，然后重新安装。安装了以后需要用电脑重新匹配一下发动机。
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我想咨询一个问题，我的车是现代名图14款，现在有9.3万公里，最近出现发动机故障灯，故障灯的出现在近半个月出现了三次不好打着车，换了氧传感器，火花塞，喷油嘴也清洗了，节气门也清洗了，开了不到三百公里故障灯又出现了，请问是什么方面的问题，之前检测故障灯的故障码好像是，什么氧的浓度过高还是什么方面的浓度忘记了，如果有解决方法可以告诉我吗？谢谢老板了这种情况原因很多 比如喷油嘴漏油 三元催化堵塞 三元催化损坏 汽油泵压力过低这些原因都会造成混合气过浓 最好还是找个维修人员帮你先自己检查一下
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你好，请问郑技师，我买了一辆二手的14款现代名图，跑了五万多公里了，考虑到跑了这么多公里里，自己从淘宝网上买了几瓶燃油宝，想着清理一下积碳，加了之后过了几天仪表盘亮了发动机故障灯，然后就是有时不好启动车，最重要的没有怠速了，要踩油门才能不熄火，不踩就熄火！去修理厂检查了一下具体还没查明白！有两个故障码！请问是哪边的原因啊！是不是加了燃油宝之后清理的积碳堵塞了哪个地方，没加燃油宝之前没出现这种情况根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，第二个故障代码P0016根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置，正时相对位置错位则该故障码会出现，故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，正时错齿，凸轮轴链轮执行器损坏，可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因，先重新对一下正时
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15年买的现代名图1.8L尊贵型 目前行驶了7万公里 前几天刚做完大保养 现在从冷车发动到水温正常的这个时间段发动机不会抖动 行驶几公里之后发动机在怠速的时候出现抖动 打开机盖发动机时不时地抖动 踩刹车能明显感觉到一阵一阵的抖动 脚下的排气管也在抖动 挂D档行驶时正常 一挂空挡或者P档就会抖 火花塞换了 节气门 喷油嘴清洗过了 油压也测了 氧传感器换了新的试了一下也没用 电脑检测不报故障码 问题到底出现在哪里？这种情况建议重点读取发动机的数据流，包括节气门信号，发动机水温信号，进气信号看是否正常。传感器有损坏的，需要及时更换，还要检查发动机的进气管，节气门连接的真空管路，确保可靠密封。
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2017款名图，2017年七月买的，开了七万五千公里，早上冷启动有时候会抖动比较严重几秒钟，然后就不抖了，有时候早上冷启动又不会出现那种严重的抖，时有时无的。有时候等红绿灯停下来时车子会很严重的抖，但是这个现在一个月好像就出现一次，4s电脑测一缸失火，后来再测又测不出来，就把火花塞对调了一下，节气门，喷油嘴都洗过了，汽油滤芯也换了，还有发动机怠速下来比较慢，一直卡会在第四格上面一些，就差不多是900，要想降到800要等十分钟左右，要不然就是起步开出去就会降下来，这个是不是水温没上来？和我加冷却液有没有关系，之前加了一些别的冷却液，-15℃的颜色是一样，牌子是杂牌的，说明书是说不能低于-35℃，这个是什么意思？-15℃可以加吗这个不一样品牌防冻液，冰点不一样是不能混加的，会起反应的建议年底换掉，然后你说的那个问题建议清洗下进气系统。然后缸压检查下
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现代名图，2014年一月的车，目前行驶25000公里！最近发现怠速车身抖动严重！特别是座椅上能明显感觉到摆动，但是方向盘和档把上没有抖动感，然后找个一个汽修厂检查，说是我发动机三缸四缸火花塞有问题，然后更换了三四缸两个现代原厂火花塞，清洗了节气门，但是抖动依旧，然后第二天又换了一个修理厂去师傅说那可能是点火线圈的问题，但是换了不敢给我保证能解决问题，而且换了不能退，所以我觉得不靠谱就没换，第三天去离我们这100多公里的现代4s店检查，4s师傅开始说抖动是正常的，最后在我跟试驾车对比情况下残忍有问题然后检查说我换的电瓶电流不够（16000公里时电瓶亏电就换了一个同等的骆驼电池）然后找了一个电池试了一下情况有点好转，但是还是抖动感明显，只是有所减少，特别是开空调那个抖动比3缸的qq车还凶，所以我对4s也失去了信心啊！麻烦各位大师帮我找找看什么原因，小弟感激不尽啊……这是我换的电瓶
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换了火花塞，清洗节气门，更换了机油，反而油耗变高什么原因根据你描述的更换火花塞的话，在清洗完节气门之后，发动机的油耗升高。这个是有可能节气门清洗完之后没有匹配，电脑，不适应节气门清洗后的数据，就会导致发动机油耗升高的。可以把节气门匹配一下，把节气门的匹配数据合理之后，跑一段时间之后，这个油耗就可以下降。这个和更换火花塞的关系不太大。还有就是这个导航的话，这个出现这种情况。可以去改装店，或者是导航店里面，把这个导航系统重新升级一下。
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油耗显示9、0 火花塞更换 节气门清洗 喷油嘴清洗 都无作用车辆油耗突然增加，建议您在检查一下燃油系统有没有泄露的地方，查看燃油品质是否正常，测量汽油压力是否正常，燃油压力值是否可以正常保持，如果压力值保持不住需要检查喷油嘴是否滴漏。汽油泵是否泄压！如果燃油系统没有任何问题，需要检查一下进气系统是否堵塞，空气滤芯是否堵塞，检查一下排气系统三元催化器是否堵塞，如果都检查过了没有任何问题，检查一下发动机内部积碳是否过多，清理气门背面积碳和气缸内部积碳测试油耗是否有所改善！油耗过高和驾驶习惯行驶的路况也有很大关系！建议行驶一下高速，测试一下油耗是否实际偏高！
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现代名图用什么机油比较好，换什么轮胎比较好？火花塞多久需要更换您好 机油的话推荐您可以用嘉实多磁护半合成机油的，可以7500公里或9个月更换一次的 轮胎的话如果说您不考虑价格的话可以用您所看中的轮胎都是可以的这个是随您的 火花塞正常情况下是50000公里进行更换一次的！
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火花塞和汽油滤芯多久更换啊火花塞6万公里。汽油滤4.5万公里更换。
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福睿斯17款火花塞多长时间换，福睿斯2017款报价
福睿斯17款火花塞多长时间换，福睿斯2017款报价福睿斯2017款火花塞更换周期福睿斯（Ford Focus）是福特汽车公司的一款中型家用车型，2017款福睿斯是该系列的最新版本。对于车主来说，了解火
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