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技师秦誓炜您好!汽车大师的团队是数千名在职在岗的一线4s/维修厂的维修师组成的,专注家用汽车维修与保养,women也很想帮您解决问题,但新车导购(二手评估,交通法规)这类问题我们可能没法及时回复您,请您谅解,如果您有养车和维修类的问题咨询,我们会第一时间回复您,
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2013款大众朗逸1.4T 7档双离合改款,跑了11万公里,现在尾气着车有点冒白烟,好像是涡轮有点漏油,该不该更换?有的师傅说换了也不能保证所以不建议更换,开到彻底坏了为止。你好,轻微渗漏油的话,这个确实是没有必要更换的。因为造成尾气冒白烟的原因,不止是涡轮增压器存在漏油的现象。还有可能是发动机存在轻微烧机油或者是废气阀有问题造成的。所以说涡轮增压器坚持使用就可以,没有必要更换
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2014年上海大众朗逸1.4T豪华版,在行驶过程中20-30速或过减速带或是有坑的,变速箱会明显哐哐响,这到底是什么原音,有技师师傅说是差速器问题,这样响声如何解决,4S有保修更换的吗?买了一年半了4S店还是没给我解决。这个影响问题会很大吗?
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1.4T朗逸,停车后,再启动时汽油滤芯处突然漏油。初步车底查看应该是回油管绷开,打火往地上喷油。(用手摸好像是油箱方向中间那根接头开了)用力按进去后着车,怀疑最近换滤芯时,4S店小工没装到位。 疑问1.大众带回油管的汽油滤芯,进油方向,中间那根长点的管子是进油管还是回油管。如果是回油管,会不会有压力绷开? 2.流地上的一片油,特别黑,好像有许多积碳或油泥被溶解在油里的样子。正常汽油流到地上不该这么黑呀?餐巾纸粘地上的油后如图。请大师们帮忙判断下。
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您好!我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动,加油不上,怠速也抖动,转速达到2500以上才不会抖动,总要踩猛油门。后面我去汽修店检查,汽修人员给出的答案是火花塞问题,更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴,进气门,还有节气门。但问题还是没有解决,请问是什么原因呢?谢谢!
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2011款朗逸ABS灯亮和手刹灯闪亮报警,防侧滑灯也一起亮,师傅开始检测到传感器问题,更换了新的还没有解决,说是要换ABS泵,要好几千,请问泵出问题的可能性大吗?这种情况不一定是泵损坏,在上汽大众车辆中,以帕萨特和途观的轮速传感器损坏的几率最大。朗逸很少有坏传感器的,而坏ABS泵的就更加少了。 建议有条件的情况下,去4s店进行一下检测,专检可能读取出来的数据会更加准确,而且专检有“检测计划”功能,能够自动理定对本车故障的检测步骤,方便判断
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大众朗逸副驾驶升降主驾驶开关无法控制,副驾驶小开关有可以升降,总开关更换了也不行大众朗逸这款车出现副驾驶可以升降,但是主驾是无法控制的情况,副驾驶小开关可以升降。这种情况是网络通信出现问题引起的,总开关更换之后没有解决,考虑是网线出现中断引起的,或者车身电脑当中出现故障码导致的问题,这种情况可以用诊断仪扫描一下全车系统没有相关的故障码,考虑副驾驶车门合页位置出现断路,或者通讯线路出现问题引起的故障。经过诊断,开关和电机供电都没问题,建议检查L LiN总线是否出现断路的情况,线路正常的话维修或者更换车身电脑。
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大众朗逸自动挡所有挡都能挂上就是不走是什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,大众朗逸自动挡变速箱挂挡不走车,这边首先需要检查一下变速箱两侧连接的半轴以及球笼有没有问题,然后再检查一下变速箱系统有没有故障码以及变速箱油放一些出来看下里面有没有磨损的铝屑之类的,如果有故障码这边根据故障代码进行检修,如果是变速箱油特别脏有明显磨损,这种情况具体需要分解变速箱对变速箱阀体油路以及摩擦片进行检查。这边半轴或者球笼损坏直接更换即可 建议:根据描述通过故障码来看这个是变速箱阀体有问题,阀体和机电单元集成在一起,需要一起更换,也就是变速箱侧边带一个大插头的就是 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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13年大众朗逸自动仪表显示档位,挂不了档,有时还不好启动,发动机故障灯点亮,电脑报选档杆无通讯13年大众朗逸出现仪表显示档位异常,无法挂档的情况,有时候不好启动,这种问题是档杆单元出现损坏引起的。当档杆单元本身出现异常情况或者后方的连接线路出现虚就会造成此故障现象,此车挡杆单元损坏是通病。这种问题建议您尽快维修,以免挡杆单元彻底出现故障之后就会造成无法挂档的情况导致车辆无法行驶。一旦在外地出现故障,救援和维修的费用都非常高。这种情况去修理厂检查挡杆单元后方的线路和插头,都正常的话,直接更换挡杆总成就可以了。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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车门为啥前门都比后门设计的开启角度大?比如前车门限位器三个档后车车门才两个档?这是正常的
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大众朗逸纯电 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众朗逸纯电 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致大众朗逸纯电 制动液泄露,如:管路磨损、接头松动、
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大众迈腾召回,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说大众迈腾召回的事儿。你知道不,最近大众迈腾又要召回了,这是咋回事儿呢? 召回原因 这次召回的原因是啥呢?主要是因为车辆的机电控制单元可能会出现问题
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