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技师梁达你好,这是液压挺杆油太稠了给车加热机油,加热水就可以解决问题。
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大众帕萨特13款1.8T大修后报爆震传感器信号过大故障,车子无力低速行驶1500-2000转速进气凸轮轴和正时上盖处咔咔响。换过缸盖,进排凸轮轴,轴承座,四通阀,反牙螺丝,进气凸轮轴电磁阀,正时一套,问题还没有解决,怎么回事?
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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你好,我开的是大众帕萨特b504款1.8t手动,最近右后门窗不能升降。按门上的开关和中控开关都没反应。我拆开检查了一下,开关和升降器线路插头都通电。然后我拆开左前门中控开关。检查插头。用试灯检查其他三个窗都能降,唯独只有右后门的没反应,请问这是哪里的线路有问题呢,右后门用遥控和中控都不能锁车,用手把落锁杆按下去锁门后,用遥控也不能解锁,请问大师这会是升降器模块坏了么?
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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老款帕萨特b5车型,2.0自动档,故障现象是这样的,冷车好的,开上二三十公里左右后车子自动熄火,突突突这样的就跟缺缸一样,然后就直接熄火了,再打打不着,等个十来分钟后又能打着,又能在跑十几公里,然后又出现熄火现象,检查了四缸分缸线有一点点烧的痕迹,发黄的。车子自动熄火后看过,汽油泵工作的,线圈也点火的,火稍微有点小。我想知道什么东西造成的可能性大,是不是点火线圈的问题?
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帕萨特老领驭第二次车内进水!!!第一次修理店认为我没关好车窗,进水造成排档电脑板损坏,重新换了一块。车内垫子拆下来晒干。提车一周后又遇到一场大雨,我特意观察车门窗都完全关闭!下了一整夜的雨,第二天雨停后察看车内发现仍有进水,去修理店拆完座椅,看见前后座椅底下都有积水!!修理店也搞不清楚水会怎么进车内的,讲要进一步排查!!! 请教大侠帮我解答汽车进水的原因!谢谢!电瓶下面的排水孔检查一下,关上所有玻璃做淋雨试验,看一下是天窗漏吗。
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
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16款帕萨特330御尊,我这车买回来之后,开始还没注意,后来发现低速行驶过坑洼路面,井盖,不平的路,尤其早上起来过小区减速带的时候,后面两个两个轮的地方,出现哄噜,咣当声,感觉声音发散,就螺丝没上紧是的,反复去四s店检查了几回,使店里的2.0帕萨特试驾车上的件换我车上试,试了纵臂,不行,拆了减震试,感觉好点,给厂家报是减震的问题,换了两个减震,换了两个新减震之后发现还是不行,求大神们帮忙!我这车到底是什么毛病啊!问题解决必有谢!
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您好!03年帕萨特B52.8V6 从冬天到现在,每天早晨车子启动缺缸,抖动特别厉害,故障码1-6缸都有失火,大概五分钟车热了,然后什么事情都没了,恢复正常,一整天,怎么启动都正常,早晨第一次启动也不困难,一下就着车,困扰一冬天了,进气、节气门、喷油嘴都清洗了,火花塞、点火线圈、高压线、汽油泵、汽油滤芯都换了,情况没解决,技师我这车是啥情况?还有再修的价值吗?
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老奥迪1.8t气缸压力低打不着车
为什么老奥迪1.8t的气缸压力低会导致打不着车在老奥迪1.8t发动机中,气缸压力是引擎正常运行的关键因素之一。然而,如果气缸压力过低,可能会导致发动机无法正常点火、打不着车的问题。本文将详细介绍老奥迪
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2023-08-30
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缸数越多越好吗?同价位选三缸车还是四缸车?
如今,越来越多的汽车厂商使用三缸引擎来代替原先的四缸引擎,这也导致了很多消费者喜欢“缸数论英雄”,比如气缸越多的车,性能就越好,性价比也更高。 其实,这个观点又对又错,为什么? 首先,缸数越多的确越
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2017-03-24
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三缸车到底能不能买?这几款车用销量证明一切
随着国内对燃油车越来越严格的排放要求,和消费者对车辆越来越高的燃油经济性要求,很多车企的新车都开始使用三缸发动机,可能看完这句话,就已经有不少读者压不住内心的怒火,准备直接到文章底部的评论区准备开怼了
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2019-10-17
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四缸机回归,别克英朗一战封神,销量挺进三甲!缸数有多重要?
四月份轿车销量排行榜已正式曝光有段时间了,从整体销量情况来看,四月份汽车市场已完全回暖,部分汽车销售情况同比均有大幅度增长,此外,值得一提的是以四缸机回归的别克英朗。 别克英朗属于美系紧凑级别轿车的
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没有缸压是怎么回事,发动机一个缸没有缸压是怎么回事
没有缸压是怎么回事,发动机一个缸没有缸压是怎么回事? 随着汽车的普及,越来越多的人对汽车的工作原理以及故障有着更深入的了解。其中,发动机的故障是最为常见的,其中一个比较常见的问题是发动机一个缸没有缸
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故障维修
2018-11-01
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油耗一直是消费者最关心的问题之一,尤其是最近油价上涨之后,消费者对于汽车的油耗更是在意,不要小看这几毛钱的差价,对于不少经常跑车的司机来说,它就是生活中的一根稻草。正所谓有人欢喜有人愁,欢喜的人庆幸自
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2019-08-22
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发动机缸压不足能修吗,发动机缸压不足怎么修发动机缸压不足问题的解决方法发动机缸压不足是一种常见的汽车故障,它可能导致发动机运转不稳定、动力下降以及烧机油等问题。那么,发动机缸压不足能修吗?答案是肯定的
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踏板发动机密封不严,发动机气缸密封不严的现象汽车作为一种交通工具,它的发动机是它最重要的部分之一。然而,由于长期使用或其他原因,发动机密封不严的现象可能会发生。本文将重点讨论踏板发动机密封不严和发动机
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2023-08-10
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发动机汽缸压力不足,汽缸压力不足的原因发动机汽缸压力不足的影响发动机汽缸压力是指发动机在工作过程中,每个汽缸燃烧室内气体的压力。正常的汽缸压力对于发动机的性能和稳定运行至关重要。然而,有时候我们可能会
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2023-07-28