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技师邵春辉您好您看看是不是缺缸导致的,建议看看火花塞,传感器,和点火线圈,喷油嘴,正事皮带,希望对你有帮助
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技师邵春辉祝你生活愉快。
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给我看下这个插头是干什么的,不知道是没插着还是插哪里的,大众老帕萨特手动挡的,帮忙查一下是干什么用的这个插头,在助力泵油壶旁边
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大众帕萨特,燃油压力高,燃油油轨道上近喷油嘴的燃油压力传感器一插上去就会熄火,插着就发不起车子来了,拔了开插头还可以发起车子来,可还是报燃油压力过高。什么请大师们能帮忙解答更换燃油传感器肯定好的
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你好,我开的是大众帕萨特b504款1.8t手动,最近右后门窗不能升降。按门上的开关和中控开关都没反应。我拆开检查了一下,开关和升降器线路插头都通电。然后我拆开左前门中控开关。检查插头。用试灯检查其他三个窗都能降,唯独只有右后门的没反应,请问这是哪里的线路有问题呢,右后门用遥控和中控都不能锁车,用手把落锁杆按下去锁门后,用遥控也不能解锁,请问大师这会是升降器模块坏了么?
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最近特别烦,我的是老帕b5,之前行驶中加速以后转速降到1900转左右,机油报警,通过寻问大师提交问题后,怀疑油品有问题。 前两天把机油换成了金嘉护超净,清洗了油底壳,换了机油感应塞,问题还是没得到解决,请问大师们会是哪出问题了? 还有个问题,油底壳底上有个插头(下边这图),这个插头是做什么用的,上边有线断了,修车师傅说不影响所以没处理,是这样吗? 我的问题有点多,望大师们耐心解惑,谢谢了.
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大众帕萨特B5,近光常亮,关不了,拔掉钥匙也亮。是什么原因,怎么解决,我现在是把,两个近光灯的插座拔掉了,提示出现这种情况是在去有一次,车窗没关好,下雨有漏水到车里,当时右后和左前车地毯是湿的。然后一段时间后出现近光关不了的情况。尽快到汽修厂检查维修
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大众帕萨特16年,给他配钥匙,机械钥匙的,增加完钥匙以后仪表,公里数哪里显示一窜英文,钥匙那些全部正常能用,只是这个英文不知道什么意思,怎么消除,希望大师指点,把钥匙拔掉就显示正常公里数,钥匙插进去就显示英文这个英文是IMMO 意思就是钥匙学习 你没有退出钥匙学习功能 用设备重新学习 等待设备提示学习完成后结束就可以了
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12年 大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了 私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后 启动了一下子就再也不能启动了 带了431电脑 维修工具过去启动 启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作 高压油泵前面的软管没油出来 读故障码报燃油压力故障 检查保险丝 在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了 从新换一个电门打开 保险插进去立即烧断 初步断定那里线束电源对地短路 或者模块搭铁 因保险丝没有备注 没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的 所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下(我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样)仔细排查线路
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我的是07年的帕萨特1.8T手动挡的 这几天在发动机的右前方有异常的响声,空加油没有响声,在正常行驶的时候会有像摩擦的声音,但是查看了没有哪里摩擦!不知道是三元催化有问题还是增压泵有问题!行车的时候就是感觉在这两个地方有声音!请教一下大师!因为去修车的地方他们说要拆好多地方才知道是什么问题!
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我的老帕萨特b51.8T大修后怠速抖动困扰我一月之久了。有时好有时坏。点火线圈,真空管所有怀疑的都排查了。今天突然又抖的马上要熄火。我下车开始挨个拔点火线圈还是那样。又开始拔喷油嘴插头,123拔掉再插上没好转。第四个一拔马上好转,顿时不那么抖了。一插又要熄火。拔掉后虽然三个缸工作。但比插上后怠速稳多了。用试灯试喷油嘴线路一切正常。现在就怀疑喷油嘴不行了。可能里面偶尔短路了。或连电了。莫迷其妙的是一会又好了。请问4缸这个喷油喷真不行了的话,意思就是有时候里面连电了。能不能影响全局怠速不稳?
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大众新帕萨特1.8tsi ea888的机头点火线圈上方的这个螺丝周围有油渍,看了下机油尺又已经探不到机油了平均一千公里0.7升没报警是什么状况而且空调皮带最下面的零件上也有油渍,加油盖周围也有下部也趟到一点机油难道是渗油了吗
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V缸发动机点火不佳,四缸发动机点火
【标题】:V缸发动机点火不佳,四缸发动机点火在汽车领域,点火系统是发动机正常运行的关键之一。不管是V缸发动机还是四缸发动机,点火不佳都会导致发动机性能下降,甚至无法正常运转。本文将探讨V缸发动机和四缸
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一般情况下,点火线圈老化,严重会导致发动机抖动,也就是发动机缺缸。点火线圈老化的具体表现可以从以下两点来判断: 第一,可以看一下发动机的缺缸数据流,要是轻微老化,也会导致点火线圈作用降低,导致火花塞跳
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点火线圈老化的表现
首先点火线圈老化的现象,我们可以通过启动发动机监测,看看发动机是否抖动。还可以通过汽车解码仪读取发动机相关的数据流,看发动机是否存在失火的现象。要是检测到刚好有哪一个刚出现失火的现象,就可以对该缸进行
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