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技师荣威威清洗完节气们以后。需要用电脑做一次节气门的匹配。
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匿名网友匹配完了还是不行
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15款别克英朗怠速有时候正常680,有时候水温上来了也到900,没有开空调的,车子抖动有点大,清洗节气门也没用他按照你的描述这种情况转速的高低是经过发动机电脑自动控制的,这个跟我们的发动机温度有关系,发动机水温上升到一定的时候我们的风扇会运转,风扇运转的时候发动机会提高怠速,也就是说你水温高的时候怠速为什么会高?也就是说这个并没有什么问题,而抖动比较严重的情况下,首先进入发动机电控系统里面,使用诊断仪,确认发动机里面有没有什么故障吗?有没有缺缸缺火的,如果没有的情况下。就可以正常的使用,放心使用后期观察或者是更换我们火花塞,以及加高标号高质量的正规的中国石化加油站的汽油来进行。我们开大灯踩刹车,怠速上面都会波动。高低取决于我们电脑版里面内部写好的程序控制的,外界有负载的时候就要提高怠速,防止车辆出现熄火。只要有用电器工作,他就会带速会提升,你挂档的时候他也会提升,踩刹车的时候它也会提升,开启空调的时候他也会提升,这都是正常的控制策略,并没有什么问题。只要没有出现怠速,忽高忽低的就没问题。而且真有问题,用电脑去读取故障码有问题的话一定会有故障吗?没有的话正常的按照我上面说的去走就可以了。
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别克英朗,1.6手动。11年 3箱,车停在那怠速没事,走的时候,换2,3挡,踩离合时,怠速自动升高到2000多转,节气门拆下来洗的,洗完后还是那,是不是节气门坏了,跑2,3挡时不加油门时怠速还不稳,
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您好 13年别克英朗高速缺水在别的修理厂大修更换过缸盖总成.连杆.活塞活塞环.正时皮带。然后交车怠速忽高忽低 一直游车 回我厂检修更换火花塞.高压包.空气流量计.清洗节气门,调整正时也未能解决怠速游车的问题.麻烦师傅帮跟进一下.谢谢.漏气可能性众多,碳罐电磁阀,曲轴通风阀,歧管破解等等都会导致漏气。你得细心查一下漏气点
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别克全新英朗。跑了一万三。刚做完三保。 最近冷车起步时20—40公里时 一窜一窜的还有点顿。 过了40就没事了。车热了之后也没有这种情况。这箱油不是在正规加油站加的。 是油的原因吗。还是什么。节气门应该没什么问题。 冷车怠速800。 怠速平稳
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别克英朗XT,2012年手自一体车,故障灯亮后去ssss店检测出如下,然后啊一兄弟给清洗了节气门,进气管道后,又出现故障灯亮了,检测仪显示……什么燃油稀,现在每停车时怠速会增高到1500/1600,1秒后回到正常水平。1,学习匹配节气门,观察节气门的位置数据,如果线路没有问题,节气门干净,可能需要更换节气门。 2,检查氧传感器,空气流量计,进气支管压力传感器,水温传感器,喷油嘴堵塞,汽油压力过低,进气支管漏气,气门室盖漏气的情况
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我是别克英朗XT 14款,目前经常会出现开车途中突然加油门不管用,停车挂空挡发动机一直在两千转左右,下不去,开起来最多到80码,去汽修店更换了节气门,火花塞,变速箱油,问题自然存在。当出现问题是停车踩几下油门,问题就会消失,要不然一直怠速高。请问这是什么问题如果转速提不上来,怠速时怠速高,需要检查油门踏板和发动机进气系统是否漏气,。出现故障的时候建议到附近的修理厂用电脑读取油门踏板的数据和空气流量计的数据判断,在出现故障时检查就比较容易确定故障原因,
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我的车昨天做的小保,今天换的正时,清理了节气门,为什么车走的时候发动机转速比以前高了,特别是挂挡的时候转速比以前高,我的是自动挡,挂完档转速不爱下来,这个有个故障码是燃油系统高电压,跟这个有没有关系
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别克13款英朗GT1.8,9万2千公里,车子低速行驶时刹车有时候直接熄火,高速暂时没遇到过失去动力情况,没有任何故障码,火花塞换过刚一年,节气门清洗(没拆)过刚两个多月,机油以前用0W30壳牌,上次保养换成了爱德龙5W40的,怠速稳定,请问要怎么解决发动机怠速熄火需要检查是否漏气,重点检查气门室盖和进气歧管。不会影响高速行驶,只是怠速时会熄火
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10款英朗XT手动,一月前做了节气门清洗进气道三元喷油嘴清积碳,除节气门,其他都是吊瓶,没怎么开,开也就是短途,昨天跑了趟稍微长点的路,一路基本120以上,返程的时候突然发现停车等红灯时,转速表缓速上升,最高到三千,降下来之后怠速也不太稳,而且踩油门加速时有断的感觉,顿挫一两下,请问这些都是什么原因,跟清积碳有关系吗和发动机积炭没有关系,是发动机漏气引起的,需要重点检查气门室盖和进气歧管。
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我的别克英朗自精版汽车今天清洗了节气门,但是没有拆下来清洗,直接着车加油清洗,没有匹配,有问题吗。还有我现在13300公里需要更换汽滤吗,感觉加油肉,提速时顿挫感很强。
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