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技师金叶这是混合气偏稀导致的,你冷车连续开关几次点火开关能一把打着火吗
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匿名网友能,得打很多下才能着
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技师金叶油泵供油不足导致的
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技师金叶检查一下油泵供油压力吧,测一下汽油压力
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匿名网友谢谢!
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技师金叶不客气希望您能评价一下
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我有一个柴油的捷达,早晨预热一下两下就可以着车,可是这车平时不预热只有早晨预热,不预热一打光冒烟大约一分钟才能打着,有的时候打不着还得打启动液,请问大师是那的事
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02年的捷达,热车好着火,停车20分钟就难着车了,汽油泵总成换了,还是一样,油嘴换了,不起作用,机器大修了,有一个问题,如果把进油管拔了,放多长时间,一下就着,拔了油管就正常还是喷油上的问题,油嘴有泄露,已经更换油嘴解决问题
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05年捷达王,是大众捷达王,因为没找到相对车型,所以随便选了一款捷达20V发动机,保养后打不着火,换了油泵,火花塞,机油,机油格,防冻液,然后水温表没反应!清洗过节气门[大哭]求助,车子才行驶了8万公里根据您的描述,您说的这个情况,一般原因是气缸压力低,燃油压力不足 火花塞型号不对 缸线位置混乱造成的,需要动哪里找哪里 检查气缸压力,汽油压力。看一下汽油管路是不是接错了,重新检查缸线顺序。更换合格型号的火花塞。最好使用解码器,调出故障码看一下。
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大众捷达09年的,跑了三万7,冬天凉车启动慢,再不热车的情况下加油门一窜一窜的,不是很严重,原地热别几分钟就不会出现这种情况,发动机加油口有乳化,空气滤芯软管有机油,机油是从废气管里面出来的。废气阀是让发动机通风正常吸收发动机内部产生的蒸汽之类的分离机油与油气混合气体,机油到进气管管了这个就没有起到分离作用肯定是有问题的
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08捷达春天8万公里,停车时间长了半个小时以上打火就得打三四秒才能打着,要是十分钟内打火就一下就打着。什么原因?汽油泵芯换过了
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07年捷达伙伴,十四万公里,冷车起动后,必须热车5分钟,否则上一档起步无力,容易并歇火。或者油门尽量踩,转速到2千5,才能顺利起步,不至于并歇。 但热车情况下无此现象。 此车十万公里前,无此不良状况。 请大师们把脉,谢谢!
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07年捷达前卫,17万公里,东北零下十度左右,天天早上打车着车之后喘气,得喘个五六秒感觉马上要灭火了似得。然后还不灭,喘完就好了一切就都正常了,热车的时候没事,什么原因呢,貌似这问题跟车凉关系不大啊
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10年老款捷达现28万公里,冷车发动后起步会熄火,热车后起步离合完全放开才走,感觉车无力,以前起步离合放一半就走而且力量大 还有行驶过程中,车速降下来再加速时会坐车,请问这两种情况是什么原因?你好,这种情况。测量燃油压力是否正常。检查节气门是否过脏,火花塞是否老化。检查喷油嘴是否发生堵塞情况。车速低,提速坐车情况。检查发动机是否有故障信息。这个和发动机机爪垫,离合器开关和火花塞,高压线点火线圈一系列都有关系。离合器问题。你来是离合器三件套,有老化磨损情况。这个车冷车出现这种情况都是通病。里程越多,这些故障原因都需要考虑进去。需要多全面检查。有可能是多种原因,还有可能是一部分出现故障。起步无力。检查节气门是否过脏。如果节气门过脏发动机功率无法自动调整。离合拉线手动调整的和自动调整的区分在变速箱处是否有调节螺丝?检查离合器老化是否出现打滑情况。如果离合片老化,可以通过调节螺丝调节脚面高低。离合器片的通风槽磨出现磨平。或者出现1/3的模损就属于老化。
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我的是07年的捷达最近机油灯一直报警。冷车打着前5分钟左右都没事。车一热机油灯就开始报警而且报警同时气门声明显嗒嗒声变大。机油才换过检查油量到上线。麻烦各位大师估计下那几个地方有问题万分感激
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师傅问一下,10款捷达,年限五年半,行驶十二万公里,5000公里机油丢了大约0.5-0.7升,算烧机油吗,正常吗?还有冷车搭车时不爱打火两三次能着,每次拧钥匙门两秒左右,即使着了怠速也在300-500转左右需要踩下油门才能正常,夏天放置半小时左右就这样。热车正常。节气门附近废弃阀故障,少量机油随蒸汽进入发动机。建议更换,清洗节气门
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