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技师金叶有可能
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匿名网友就是说可能还出现此情况
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技师金叶让他们彻底检查好线路 一般线路也容易出现这种现象,比如供电电压不稳定
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你好师傅,我的是长安新豹迷你双排小货车电子助力,我的车停下打方向盘很轻,速度起来了就变重了,是怎么回事,去4S店师傅说正常的,换了个公里表传感器还是一样,他把公里表传感器拔掉就变轻了,我车跑了1400公里新车,是电子助力器问题吗?速度起来实在太重了跑高速很累,新车都不会出来这种问题,那个转向故障灯以前跑一跑的就亮了,再跑一下又灭了,现在不亮速度起来就变很重了,是什么原因?建议用户检查模块,模块就是电脑叫法不一样,还给差评,服了!!
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扭矩传感器主副比较异常故障,行使过程中经常出现电子助力失效,方向盘异常沉重,方向盘故障灯亮起,停车熄火后再启动,一切恢复正常。方向机已经换过了,但是还是出现这种情况,也去4s店检查过,师傅也找不出原因,只是叫我换方向机,可是我方向机已经换了呀,而且如果是方向机的问题,不应该熄火重新启动后又恢复正常的吧,我让这个问题搞到实在不知怎么处理了,每天开车都心惊胆战的,希望师傅能为我诊断一下,谢谢!根据你说的现象,现在重点怀疑这个传感器的线路,让师傅给你仔细检查一下,特别是插头处理一下。如果实在不行再考虑传感器。
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本人长安cs35,15款自动豪华版,行驶公里33000公里,电子助力,换了转向柱和方向机以后,方向盘就和之前不一样了,紧,重,不柔顺!低速时变重,没有以前轻盈了,电子助力原理就是越快越重,我跑高速方向因为低速就重高速就变得更加重,非常不爽,尤其是往右修方向时,总感觉有股力量和我对着干,原来一只手开车,得心应手,现在两只手都别扭,去找过4S店不下10次,故障灯也没有点亮,胎压也是正常2.5,来来回回也分别换了两次转向柱和方向机,换了一次减震,但是问题仍然存在,没有得到解决,希望师傅帮帮找下原因,问题已经困扰了我大半年了,搞得现在开车就紧张了!目前这种情况把所有的底盘零件都检查一下,如果没有出现问题的,把调整的方向器恢复到原来状态或者是重新更换,然后车辆在使用当中就是磨合处理。就是车辆在不同的路面行驶底盘的这个零件还有那个活动间隙会回到合适的运动状态。
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长安逸动2015款,快6年了,以前都没问题,半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了,接着就是发动机故障灯,也没在意,第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着,打不着火,故障灯一直闪,请了个师傅来,说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁,然后用电脑把故障码清除了,啥都不显示了,然后开车出门,结果还是这样,跑了一个多小时,又出现了,只要一熄火(后来熄火了会亮SS灯,和气囊灯水温灯红色感叹号灯)但是只要亮ss灯,就打不着火,今天开到4s店,说是ecu电脑主板可能短路或者坏了,叫我换ecu电脑,有精通长安的师傅吗,帮我分析分析,(还有一点,每次点不着火,我就把电池断开,一秒就行,重新接上,就可以打着火了,也能开,就是亮故障灯和侧滑灯,行驶途中,时不时会故障灯都亮,指针全部归零,但是车子不会熄火,可以一直开,等会就又不见了,剩下故障灯和侧滑灯一直亮)这个先解决CAN网络问题,如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯,这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因,如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题,建议维修或者更换
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我的车是2012款长安铃木天语尚悦,12年5月购入,跑了不足三万公里,最近发现刚着车转向时向右侧很重,而且有断续的阻力和抖动,向左侧很正常.行施几分钟后转向就会完全正常了.停车后超过半小时再着车又会出现,半小时内一般不会出现.咨询汽车修理厂和铃木服务站,都说是方向机坏了,只能更换总成.我的问题是1.这是方向机坏了吗?为何会出现冷车时一侧阻力大?2,网上查有一种说法是扭矩传感器和方向传感器坏了,请问是否可以单独更换传感器?3.更换方向机总成或传感器后(如可更换)是否需要用电脑专业调校?4,更换总成的价格大概多少?可否选择自己网购总成找修理厂更换?
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MG 锐腾 车子9000km时开始出现:发动机故障,tc牵引力故障,上坡辅助当前不可用。发动机故障警告灯亮起,重启消失 请问大师 是什么原因? 第一次到4S店查 他们删除了故障 开了两天又出现。第二次故障灯亮了开过去查 4S店说刹车开关有问题 换了新开关,然后还没到家 灯再次亮起!中间有两次只亮上坡辅助灯不可用。第三次去买车的4S店说刹车开关间隙有问题 调了下!回来故障依旧!第四次又来4S店说把车放那里慢慢查线路 第三天好了 提车了解到给换了个原车的刹车开关。说应该是这个问题!确实开了15天没有再出现!可今天在高速公路上正常跑着的时候故障又来了!同样的问题!附:1之前有过两次还多出现了发动机排放故障,连续重启了三次故障灯才消失!2故障出现时空调不制冷 正常跑着时能感觉到动力不足 速度稍降!重新启动又都好了!以下是一些在4S店拍的照片!
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MG 锐腾 车子9000km时开始出现:发动机故障,tc牵引力故障,上坡辅助当前不可用。发动机故障警告灯亮起,重启消失 请问大师 是什么原因? 第一次到4S店查 他们删除了故障 开了两天又出现。第二次故障灯亮了开过去查 4S店说刹车开关有问题 换了新开关,然后还没到家 灯再次亮起!中间有两次只亮上坡辅助灯不可用。第三次去买车的4S店说刹车开关间隙有问题 调了下!回来故障依旧!第四次又来4S店说把车放那里慢慢查线路 第三天好了 提车了解到给换了个原车的刹车开关。说应该是这个问题!确实开了15天没有再出现!可今天在高速公路上正常跑着的时候故障又来了!同样的问题!附:1之前有过两次还多出现了发动机排放故障,连续重启了三次故障灯才消失!2故障出现时空调不制冷 正常跑着时能感觉到动力不足 速度稍降!重新启动又都好了!用电脑检测出当前的两个故障-当前油门踏板位置传感器不合理、从ECM接收到无效数据!以下是一些在4S店拍的照片!
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我买的车出厂40km,自己开回家路上走了46km(表现86km),然后发动机故障灯常亮;去4s店解码,氧气传感器未激活或者无法检测到。4s店说是没问题,解完就好了。 回家路上再次出现,再去解码,相同问题。4s店主任说车子发动机、变速箱都是进口的,3年10万公里质保,放心用。他们周一从厂家发过来一个传感器,我周三过去换传感器。三元管——好像就这个名字抱歉我不懂,三元管位置安装的一个传感器,不影响性能和安全,我该咋用咋用。 总觉得心里很不舒服,还很担心。 问:这个问题严重吗?我可以申请更换新车吗?
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铃木天语sx4,去年开始出现方向盘报错,但去年只是偶尔。多启动几次车,或者上路后就恢复正常。今年相反,只偶尔能用。 去维修厂和4S店,首先排除了电机和电瓶问题,电压14v多点,查看电瓶到方向机模块插口供电正常,不报错时立刻恢复助力,说明助力电机和供电正常。 电脑检测C1155显示方向机模块故障。 但若是故障不可能时好时坏,目前怀疑是否是扭矩传感器接头松动导致?扭矩传感器松动是否也会报C1155故障? 有时大力关车门就会恢复助力,4S店要求更换方向机模块,请问大神还有有其他可能导致此类问题不?或者有没有整套的电路图,我想把影响这个的线路都排查下,判断仍是线路松动的可能性大检查处理线路
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本人购车两个多月,目前行驶5600公里,存在如图问题,因为是新车自己平时很爱惜,一直也没有什么毛病,直到前几天车子打不着火,以为是电瓶亏电,可是实际是火花塞侵油,按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有,没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装,是打着火了,可是仪表盘故障灯亮了,说awd系统故障,又给4s店打电话,说让我断下电瓶负极,按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店,电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养,清除故障码之后我又把油跑干净,重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题,可是换位思考,我花钱买的新车,故障灯一直这么亮着,4驱变两驱我很不开心,心里确实不舒服。现在6000公里了又亮了。我感觉不是油的问题如果是三元催化器问题,那么建议你更换比较好,也可以采用蒸汽清洗的方法进行测试。
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