大师你好，我的是06年本田飞度，跑13万公里，昨天发现节气门固定的四个螺丝丢了两个，就买了自己安上了，安的过程中我把空气滤芯那一套都卸下来了，安上之后发现加油高速的时候发动机发抖，好像供不上油的感觉，车内仪表没有异样，什么毛病，怎么解决呀？

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各位资深汽修师傅们好！我的车是2006年3月份购买的广本飞度1.5CVT车型，截止到目前总里程为221500km，我是干公路工程的所以跑的多，一直都在各地4S店进行维修和保养，但是一直有两个我觉得比较严重的问题没有能解决，所以想咨询一下： 1、车子在时速70公里以上，本人感觉是从发动机舱内传来的嗡嗡的响声，速度越快声音越大，和飞机发出的声音比较像，有一次我在洛阳4S店专门让维修技师检查了发动机，他们告诉我发动机无异常，后来就没再管，之后我在我们本地的4S店做保养的时候请维修班组组长跟我出来试了一下车，他告诉我说前轴承该换了，，目前我还没有换，想在这里让各位资深的维修师傅帮忙再确认一下，心里也就踏实了； 2、车子在启动后，排气管排出的气体有明显的少量烟雾，并且气体刺鼻难闻，从排气管还会时不时的喷出类似水的少量液体，这是什么原因呢？是我加的93号汽油质量问题还是车子什么地方该进行维修和保养了？ 今天有幸看到这款软件觉得非常不错，所以想请教各位资深的维修师傅，再者也可以避免4S店个别无良售后服务的坑爹，在这儿提问就放心多了。谢谢！

第三代飞度，2014年入手的，顿挫感越来越频密。。。。。。。 第一次遇到是首保在4S进行后，很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感，没在意。 五千公里后二保换成新日石0w20，刚开始很顺溜，开了几个月后就有顿挫感了，基本都是在低速20-30公里，早上用车起步后不久发生（每天早晨都习惯原地热车1-2分钟，才开动）。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门，觉得有那么一秒半秒发动机没响应，动力没持续连续地输出。 跑了七千公里后今年2月份三保，还是新日石0w20，这两个月来顿挫感频密了。 更诡异的是，每天起步后在同一个十字路口等红灯，转绿灯了，加油加到20-30公里左转时，在十字路口中间会有明显顿挫感，感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的，一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右，偶然会在其他路上顿挫。 总结：顿挫多在早上起步后不久，低速行驶时发生。 地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的，由于没加97的缘故？还是没用4S的汽油发动机清洁剂？？还是原地热车太久导致的？？积碳节气门？？ 补充：每天上班路途是快速路 市区路况。 谢谢大师抽空回复！！

开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。

老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车，冷车启动不能前行可倒车，开得少15年多行程10万公里，以前是偶尔启动困难，最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车，钥匙打着火正常，暖车结束指示灯正常，打D,S,L档直行不动，打R档可正常倒车；有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了，行车正常；有时会出现前行不动，D灯开始闪，D灯闪动时可R档倒车，仪表盘同时亮D,R灯，R倒车灯常亮，D直行灯按固定大概几秒间隔闪动；第一次前行正常上路后，当天停N次再开都正常。 维修记录： 以前去4S店后来旁边修理店，每年做保险车检前都保养换机油滤芯等，平时开车前都暖车后才上路，除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车，抖动厉害，查了手册换过8个火花塞变好，当时没出这个启动问题，只是抖动。 2、网上查了资料，有网友类似经历，怀疑是积碳，去清洗过节气门、怠速阀等，抖动减轻，启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查，花了300元找出2个故障代码P0113 IAT （进气温度）传感器电电路电压过高 P0700 A/T（自动变速箱）系统故障 4S意思变速箱要大修，拆开维修费可能要上万，就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换，已经到货准备换新，变速箱换挡换油前一直操作感觉正常，就是看了故障码，感觉换了油可能还会是老问题，应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享，摘录以下几种可能 a）检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ]，我18年3月刚换过8个火花塞，不换新测量阻值能判断是否工作正常吗？ b）检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时，参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V，看电压是否正常；换新大概100元也可维修加个电阻 c）检查进气压力传感器，可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d）找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ]，是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题？ 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下，怎么来解决这个问题？

14款自动档飞度跑了7万5公里一直都没问题，去清洗节气门后跑了几十公里就亮了故障灯，电脑检测是燃油浓度过高，然后消除了故障码，我去换了空气滤清，跑了几十公里故障灯又亮了，还是显示燃油浓度过高，跑起来就是60上80比较费劲。中间没加过油，做了保养一个月，请问需要检查什么？怎么处理？

07年飞度手动，14万公里，原地踩发动机转速到2500转或者往上（或者跑到100码以上），油门踏板就发涩，2000转（或者100码以内）都没有这个感觉，更换过油门拉线，清洗过节气门，但是故障还是存在，这是什么原因？

2011年本田飞度1.3手动。28万公里发动机抖动。刚刚换过三个机抓垫子，张紧轮，压缩机泵头轴承，发电机轴承 ，皮带，把皮带，不带皮带发动机也抖动，火花柴跑了不到两万公里，节气门，三元催化都清洗过了，电脑查不失火，2200转的时候抖动厉害，噪音也大，2500转就好。到三千转抖动厉害噪音更大，超过三千转就好。求大神帮忙解决

2011年本田飞度1.3手动。28万公里发动机抖动。刚刚换过三个机抓垫子，张紧轮，压缩机泵头轴承，发电机轴承 ，皮带，把皮带，不带皮带发动机也抖动，火花柴跑了不到两万公里，节气门，三元催化都清洗过了，电脑查不失火，2200转的时候抖动厉害，噪音也大，2500转就好。到三千转抖动厉害噪音更大，超过三千转就好。求大神帮忙解决

2013年的本田飞度，现在跑了35000公里，出现空气滤芯有油，会导致很快就灰尘太多而且有油，使空气滤芯进气不畅用一档上陡坡发动机有哒哒哒打响声，而且感觉车子力量不足。这是什么原因造成的，需要搞哪些保养或者怎么处理

本田飞度空气滤芯怎么拆卸，新飞度空气滤芯怎么安装