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技师周泽鹏您好，这是由于电子节气门脏了，导致进气不足，需要清洗，节气门重新匹配，即可恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。 -
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匿名网友我的是新车啊 -
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技师周泽鹏是的 -
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技师周泽鹏像这种情况，就是由于电子节气门的信号失准，需要用解码器，做一下匹配即可恢复正常 -
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技师周泽鹏新车到4，s店是免费匹配的。 -
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技师周泽鹏谢谢 -
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匿名网友哦 那我这个问题不大吧？ -
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技师周泽鹏不大的 -
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技师周泽鹏直接用解码器做一下匹配，就可以得10分钟即可解决 -
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技师周泽鹏免费匹配的 -
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技师周泽鹏谢谢 -
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匿名网友哦谢谢，那我第2次启动为什么转速表翁的一声呢， -
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技师周泽鹏就是由于节气门的信号，失准导致的做一下匹配即可恢复正常。 -
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匿名网友哦明白了谢谢 -
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技师周泽鹏谢谢，
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09年手动挡日产奇骏，昨天换了火花塞点火线圈，能正常发动，放置了一天，第二天就启动特别困难，拆掉了燃油泵油管，发动一下，在插上油管，可以正常启动，熄火后一个小时又启动不了，换上旧的火花塞点火线圈，一样不好启动。。。。再拆油管还是无法启动。。。建议客户检查下车辆汽油压力，喷油嘴是否泄露。怀疑车辆混合气过浓。导致车辆无法正常启动。
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您好，我的车是15年11月份买的奇骏，2.0CVT舒适版的，行驶两万多公里，就在昨天本来是好好行驶的，但停了会再走的时候，突然就不走了转速4千到5千转但就是不走 倒档 手动都试了，都不走 后来就熄了火 重新启动了一次开是可以开了 但起步很慢，总觉得那里不对劲。今天早上起来打火根本就不动了，而且故障灯也亮了 刚才取了电瓶线复位了下 又能动 但没敢来，希望你们可以帮下我 感谢！
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首先，我是一名修理工，今天遇到一个日产奇骏QR25的发动机，司机来着来说别没劲加不上油，我检查了一下，发现KEY指示灯亮着，以为遥控钥匙出问题了，让他回家又拿了一把，回来之后车子怎么也启动不着，现在二挡电打开KEY指示灯不亮了，说明防盗没问题，就是车子打着一秒就熄火了，司机来的时候还开着来的，虽然加油没劲但至少能着火，现在彻底打不着了，怎么回事？油泵我检查过了，没问题！大师帮我出出主意维修建议，先匹配防盗，再检查曲轴位置传感器传感器盒线路
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15年买的新奇骏2.0舒适，去年自己加的胎压监测，内置的，并在仪表盘显示胎压。前几天有这么一个情况，显示底盘控制系统错误，之后我就熄火断电，没太注意，然后再打火，又发动机转的声音，持续不到一秒中，车身轻微抖动，发动机不转，转速表指针指到1000多点后归为0。反复动作3到4次，还是一样的情况。大概等了20分钟，再次打火，车启动了，显示的“底盘控制系统错误”消失，但出现了发动机图标的警告，请问这个具体是什么原因。
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师傅您好，我是六月15购买的东风日产19款奇骏，新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响，空踩油门就没有，发动机低转速也没有，时速在20以上，转速1400转以上出现，转速越快声音频率也越快，声音频率低的时候像是一个连续的气声，声音不是很大，关窗能听到一点点，听声音是发动机底部传出来的，4s让加95后还是有，去4s店好多次了，查不出原因，不过排除了皮带问题，请帮忙看下，新车时候就有你好，这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的，这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了，踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了，这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您！
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您好，14年的新奇骏，开了四万多公里，之前断断续续的老显示三缸缺火，将三缸的高压包和喷油嘴换过，四个缸的火花塞换过，三缸缺火故障码再没了，然后有一天再也打不着火了，换了油泵，可以打火了，但冷车打火很困难，要哒哒哒响十几秒才能打火成功，有时候要打两次，但一旦打着火，再次熄火热车打火就没有任何问题，开着路上也没有觉得有啥异常，就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目： 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴（吊瓶，免拆清洗） 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格（顺便更换） 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况，我个人建议重点检查两个方面，第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂，第2个就是很有可能是干电的问题，要不然不可能说钢压偏低呀。
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新款奇骏变速箱问题 我车是16年10月份买的奇骏2.5四驱豪华，实表49000多公里，晚上我从廊坊来秦皇岛路上开了大概一个半小时车程，路上有一段路堵车大概二十多分钟，过了堵车的路段我开始提速速度怎么也上不去了，D档转速到达四五千转了，就只听见发动机声音大了，当还是上不去，就看见油表一个劲的往下走的特别快，因为十一放假前一天高速车特别多，我也没办法停车，就这样高转速低档我跑了四十公里进了一个服务区，停车半个小时在从新打车我在高速上试了一下又好了，请问一下我这车是变速箱坏了吗，以后再出现这种问题怎么办事如果是变速箱坏了，4S店是不是得给个说法，谢谢你好，根据你的描述应该是车辆变速箱程序问题造成的这种情况。可以去4s用电脑读取一下有没有故障，升级一下变速箱程序试试，如果再次出现问题，可以要求4s索赔维修
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你好，我是15年初买的车，现在跑了1万9千公里了，保养都在4S店做，车还不到两年，就天窗异响，冷启动时间比热启动时间长（热启动哼唧一下就着了，冷启动要哼唧3下以上这是啥情况啊）驾驶位车门感觉关的时候感觉有间隙，关门声音也不像其他门一样沉闷了，刚买的时候，刚过磨合期，有一次上高速加油的时候好像是发动机仓里面突然咯噔并震动一下，然后车子才有加速的感觉，这是怎么回事啊，不知道是变速箱还是发动机响的。我坐在副驾驶感觉隔音效果比在驾驶位隔音效果好，驾驶位噪音大怎么办啊，我的车自从买回来就加95号汽油，用4S店的日产全合成机油，请问加高标号汽油对于日产奇骏是好还是坏呀，谢谢了
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版，2013年1月上户，里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后，出车库的上坡时感觉无力，油加得很大，车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感，低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。（有顿挫感好像一直都有一点，只是新车的时候没经验，没很在意。） 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况，只有7-8米的坡，当时刚爬到要到顶时踩了刹车，然后呢就挂不上档了，不管怎么轰油，车不走，还要往后退，熄火一会儿，能走了。然后又在平路上行驶了7-8米，遇到一个小坎，又不行了，又再次熄火，然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油（这时的里程约87000左右）4S用电脑检测了（见下图） 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像，不滴，大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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10年奇骏2.5自动，洗了节气门，换了火花塞，发现了气门室盖垫漏油，洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动，间歇性，排气管有噗噗声，像放屁一样。时而有事而没有，今天开到修理店换了原厂火花塞，节气门也重新拆下洗了一下又装上去，随后发动车子等了好久没有这种情况，开了七八公里脉冲式的抖动又发生。然后换了气门室盖垫，有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸（漏油的缸）工作不好，但是换过盖垫之后还是抖，而且从刚刚开始抖到现在间隔时间越来越短。电击一样抖动，伴随排气管噗噗声。现在又说是点火线圈问题。不知道怎么办。
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