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技师荣威威你好加的什么油说清楚
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技师荣威威汽油还是机油
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技师荣威威仪表出现84是油品质量问题
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技师荣威威你是个人加油站加的吧。
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技师荣威威这个需要考虑汽油泵是不是损坏还有滤芯是不是堵了
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猛龙出江93号油
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技师荣威威检查一下火花塞
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技师荣威威油品不好
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技师荣威威火花塞看看上面是不是全是积碳
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猛龙出江火花塞换了
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猛龙出江现在直接用车钥匙换火没反应
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技师荣威威叫修理工用化油器清洗剂对节气门喷打火看看
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猛龙出江油也换成97号了
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技师荣威威起动机也没反应吗
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猛龙出江是的
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技师荣威威起动机就跟油品没关系了
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技师荣威威需要检查一下起动机插头有没有电
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技师荣威威如果有电就是起动机坏了
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技师荣威威你是手动挡还是自动挡
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猛龙出江手动档
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技师荣威威推得着吗?
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猛龙出江推不着
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猛龙出江我朋友用电脑进查,有一个节气门故障
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技师荣威威节气门故障不可能起动机不工作的
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猛龙出江是呀
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技师荣威威节气门什么故障?
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猛龙出江故障码没说给我
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技师荣威威我现在怀疑你节气门有问题。
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技师荣威威还有启动马达要检测一下有没有电
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猛龙出江好的
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技师荣威威如果马达也没电又报节气门故障
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技师荣威威很有可能控制模块出现问题
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技师荣威威明天测一下起动机有没有电
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猛龙出江好的谢谢
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技师荣威威明天测一下有没有电然后告诉我。我再分析一下
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技师荣威威节气门先清洗一下
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技师荣威威有可能节气门积碳然后熄火。正好起动机又坏了。
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技师荣威威这类事情我碰到过不是没有可能
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猛龙出江好的
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技师荣威威如果对本次服务满意可以点击我的头像关注我。以后有什么不懂得可以电话或者图文咨询
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猛龙出江我不明白怎么车仪表上怎么没有故障灯或代码
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技师荣威威用电脑进入就知道了
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猛龙出江你好
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技师荣威威你好。怎么了。
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猛龙出江是节气门那里出问题了,以前改装在节气门上加了个进气风涡轮,那个叶片断直接吸到里面,这次惨了,要拆发动机了
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技师荣威威那起动机不可能不工作啊
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技师荣威威先别分解发动机。
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技师荣威威把缸盖拆了
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技师荣威威有可能不需要大修
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技师荣威威缸盖抬了把叶片拿出来。再检查一下气缸壁有没有刮伤。还有气门
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技师荣威威叶片多半会卡在气门哪里不需要大修
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技师荣威威把进气管拆了先看看
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猛龙出江直接在跑的路上息火了,可能叶片碎了进去发动机了
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猛龙出江希望是你说的那样
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技师荣威威先拆进气管
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技师荣威威看看是不是卡在气门哪里了
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技师荣威威然后在拆缸盖
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猛龙出江好的谢谢
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技师荣威威不用谢。有什么不懂的可以来问我
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猛龙出江好的
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雪佛兰科鲁兹09款 开了10万公里 前段时间发动机故障灯一直亮起 也没去解码 。前几天突然有一次发动不起 ,等了一会儿又启动起了。等了两天开到路上休息了下 结果又发动不起了 修理师傅来了搞了半天也没打起 只有拖走了。到今天我看到在拆发动机,说是曲轴抱死了 请问是这回事了吗?我车压缩机坏了的拆解发动机
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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我是雪佛兰科鲁兹2015经典款,跑了大概3000左右,从新车买回来后就隔上3-4天就会出现启动车打火时,启动机会出现稍转即停的症状,就是拧一下钥匙只听起动机带发动机转一下就停了,松开钥匙自动回位后,二次打火就好了。随着这段时间天气变冷,这种状况也出现的少了,大概10天左右。去4s店打了几次火,也没试出来,请问这是什么故障。该咋办?
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你好.李师傅~我是个科鲁兹12款1.6seMT的犹豫前段时间咨询过你.我的发动机转速指针有时候在冷车启动的时候归零~开到修理厂去用电脑解码器查也没有查出什么故障.最后我开到大点的修理厂去哪个师傅用专用解码器耶没有查出什么故障~最后他用电脑解码器用数据查.查出来说.是曲轴传感器的问题~最后换了曲轴传感器过了几天晚上我去启动还是发动机转速指针归零而且加油一点反应都没得~最后我走了段路程把发动机温度起来了针有动了起来.停车后启动有正常了~是怎么回事哟建议冷车出现故障的时候,用诊断电脑读取发动机转速的数据,如果仪表的数据是正常的,那就在组合仪表的问题
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你好 我车是2011款雪佛兰科鲁兹 6年跑了70000公里 现在经常出现保养后不到5000公里机油就缺了 机油尺已经快搭不到了 去修理厂检查不漏机油 他们说那就是烧了 但是启动后冷车轰油门没有蓝烟 但不知道跑起来有没有蓝烟 排气筒里很干净没有黑垢 这种情况属于哪种程度的烧机油?他们说修就要拆发动机 我如果每次发现缺了就补点机油进去 不去修的话 对车会有什么影响?如果去修拆发动机对车又会有什么影响?可以修好吗?之前向您咨询过 以为是机油的问题 但是换了一款全合成的机油还是这样对于机油品质引起的问题,你可以打开发动机加机油的盖子,看看里面的油泥情况,如果有很重很明显的油泥,说明目前使用的机油有问题。 对于烧机油,可以先拆节气门,检查一下进气支管里面机油是否比较多,如果是,就要检查气门室盖。 如果里面没有明显的机油,只是有点油迹,说明是发动机烧机油
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我的那个发动机故障灯亮 闪烁的状态 然后开了一段时间熄火了 停了 再打火,,发动机明天抖动严重,,貌貌似缺缸的样子 再熄火 停一会儿 再打火 车子正常了 也不抖动了 但是故障灯亮着 后来开到修理厂 师傅把故障灯消除 说没什么问题 然后第二天开着开着发动机故障灯又亮了 然后跑一会儿 加油门转速上不去 慢慢的转速就掉下来了,,停着怠速的时候发动机严重抖动。。左摇右摆的那种,,然后熄火几分钟 再打火 开着又没问题了。。就这样反反复复好几次才跑下高速 现在在修理厂 师傅也只消除故障码 并没有做检查,,具体是什么问题呢故障现象来看,属于偶发性故障。没有具体的故障码。维修起来,找问题就很盲目。凭经验来说是属于电控方面。氧传感器和凸轮轴位置传感器等会造成这个现象。一直清除故障码不能解决问题。可以加95的油跑一段时间观察。如果再犯毛病,我建议直接到4s店用专业的电脑检查一下。围绕着故障码来维修,没有先清除故障码的道理,起码可以先拍照看数据流。有些时候修理店的诊断仪检查出的故障码不是很准确。
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您好,不好意思打扰了,我的是2011款雪弗兰科鲁兹自动挡,11万公里,平时起步2000转就50至60码但今天起步4000转都只有20码左右,我试了一下如果踩着油门不动到4000转后就马上掉下来速度又跟着起来了或者每次只要把油门松掉,再踩的话就没问题了,同时还有一个黄色的故障灯出现,前十来天那个故障灯也出现过,但那次是到加油站加油后突然打不着,发动机一点动静都没有,过了五分钟左右又好了,那次去店里检查说是偶发性故障直接就把故障灯消除了,这次去检查如图,请问一下这个怎么办问题大不大,朋友到这边来要去接他可不可以先开一下,谢谢
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师傅们好。我的车型是2011款雪佛兰科鲁兹1.6L手动版,现在车龄5年多了,最近半个月发觉油表指示不准,急踩油门加速时感觉油门不怎么上的去,打开空调时更明显。发动机故障灯老是亮,去几家修理厂解码后不亮了,不过一洗车有亮了,修理厂也检查不出所以然。请问我的车这些问题有可能是什么导致的?谢谢解答!
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雪佛兰2013款科鲁兹1.6SE AT版,跑了24000公里。出现问题:每次跑高速大概半个小时左右发动机灯就会亮起,并且有非常短暂(也就零点几秒,但是感觉的出来)的发动机停转,之后又能正常行驶,但是空调制冷了,发动机黄灯也一直亮住,错误代码89。下高速后速度降至60左右后,会突然发动机转速至5000左右,差不多持续1秒多左右,然后一切又正常了,空调也制冷了,但发动机灯还是亮住,去店铺用电脑检测什么问题都没有,把发动机灯消了就让我走了。这个问题出现了3次了都是在跑高速大概半小时后出现,下了高速速度降下来又好了,平常跑城区也一点事都没有。
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科鲁兹出现故障代码89,后转成84,求助!!! 说下具体情况,科鲁兹,13款,1.8SE,汽车自检和启动时出现故障代码code 89,可以继续行驶,联系SSSS店说是长时间没有保养了,机油不行了,实际距离上次保养才4个月,开了4000公里左右。继续行驶后,故障代码跳为code 84,方向盘锁死,动力全无,发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静,反复试5次以上才能重新打着火,提示错误代码 89并可以继续行驶,SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题,打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84,当时情况是发动机抖动厉害,油门无用,但是可以缓慢行驶,后来检查出来是节气门不工作了,换了一个就好了。这个不知道是什么情况,现在车子也不敢开,怕开大马路上突然停了,请大家帮忙解答一下,跪谢!!!
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