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技师许晓蕾根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据以上故障描述分析导致此情况的话,重点先检查进气管,排气管以及进气管这块是否存在漏气的情况,已接密封垫是否损坏,并重点检测长期与短期的燃油修正,前后氧传感器等 建议:按以上诊断思路进行维修 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师许晓蕾您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些,可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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车**か你好
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技师许晓蕾你好,重点先看下长期燃油修正与短期燃油修正在0.9左右吗
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车**か稍等我给你拍数据流
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技师许晓蕾更换完节气门后,需匹配怠速,设置下节气门,EcM/PcM
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车**か设置啦
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车**か
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技师许晓蕾
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车**か
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车**か
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车**か
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技师许晓蕾
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车**か
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾你好,如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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车**か没有漏气的地方
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技师许晓蕾那你就重点看一下这个长期和短期这一块,哥们
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技师许晓蕾然后的话你重点再看一下空气流量传感器,进气压力传感器,以及燃油管路中的油压
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05年东风本田crv2.0手自一体,最近烧气动力缺失严重,到维修店更换了火花塞、点火线圈、喷气轨、气滤、减压阀、燃气电脑、燃气所有线路,打缸压都在8以上,检查节气门正常,检查三元催化未堵塞,进行过n次气体调试,现在问题仍未解决还有加重趋势,请大神支招
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你好,请教个问题。09年的本田crv,火花塞换了,积碳洗过,喷油嘴节气门都洗过,车子过了110马力加速特别吃力,油门踩到底后还得深踩。110发动机转速2100左右正常,请问是什么问题?四个脚架也换了,有时候车辆还会有怠速轻微抖动的情况。请问是高压线包的问题吗?你好,根据你描述的情况需要检查一下汽油压力和气门间隙。还要检查一下三元催化
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车是05款东风本田crv2.0,此车发动机因为拉缸,刚大修完,跑了1500公里,目前的故障现象是冷车加速正常,热车加速无力,当转速达到2000多转的时候,又一下子窜出去加速又正常了。车没有报故障码,跟别的车对调了火花塞,高压线圈,节气门,喷油嘴,进压力传感器,空气流量传感器,检查了排气管也没有堵,燃油压力测量也在正常范围之内。请问这台车接下来应该怎么找故障点。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,像这种情况重点还是要检查气门间隙,这种情况一般大多数都是气门间隙偏小或者是空气流量计性能问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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本人13年CRV2.4排量,新车回来的时候改过天然气,跑了5万公里的时候前三元催化器碎了冲到后面导致排气不畅,后捅掉后三元等于车子没有三元催化器了,跑了6万多公里的时候汽车怠速上下游走伴随抖动,让后拆了天然气纯油跑到现在,现在8万公里了,冬天车子冷车启动第一次必须热20分钟以上,不然挂D档直接熄火,清洗了节气门也匹配了,换了好多组4s店的火花塞,检查了缸压,点火线圈,清洗了油路,机油滤清器,但是问题依旧,现在夏天特别热还是要热车20分钟,不然还是熄火,总之只要车子放几个小时以上必须热不热就熄火,熄火后再打必须给油不然不着车。请问各位师傅谁了解是哪里出了问题,想彻底解决这个问题。
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我的车东风本田CRV,2.4排量的,2013年9月份买的,目前公里数156000公里,大概10万公里的时候换过火花塞全车油水全换。目前出现的问题是,怠速抖动。就是汽车怠速的时候,放P档,车间隔10秒左右会抖动下,不会抖得很严重。这样子情况算正常吗?还是要做哪些清洗?例如节气门,火花塞更换等。请大神们帮我诊断处理下。1.该车故障现象为怠速抖动 2.怠速抖动的一般原因为积碳过多,节气门未清洗 3.建议首先对节气门和缸内积碳进行清洗工作,再行观察
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07年本田CRV 2.4 怠速忽高忽低 节气门 喷油嘴 都清洗了 火花塞换了 空气流量计 进气压力传感器 都换了还是不行你好,根据故障分析描述得知,你好。这个车的怠速学习显示是未完成。说明就没有设置成功。应该是温度上来后,显示现在学习。建议重新设置下怠速,如果你的电脑不行的话,建议使用本田专用电脑试下。
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怠速不稳,抖,节气门也洗了,火花塞也换了也不行有没有解决办法根据反馈的图片信息,该车怠速基本怠速状态是正常的,只要车辆实际使用过程中没有异常,不需要刻意处理
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你好我的车子2015款2.4四驱本田CRV,最近车子怠速不稳,节气门清洗了,火花塞换了还是抖有解决办法吗.有时候比这个图片上的还低您好,根据故障描述分析,此情况建议首先清洗下节气门,喷油嘴,并设置下怠速。然后检查下燃油管路中的油压,并重点检查下进气软管是开裂,pcv阀的工作情况,如果在行驶中感觉抖动严重的话,就需要考虑变速箱油是否太脏,同时最好使用诊断仪观察下变速箱中的液力变矩器的滑移率,如果液力变矩器滑移率下降严重的话,就需要更换液力变矩器。
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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