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技师王俊这个本身一缸失火的故障，这故障码是不是一直存在的，还是说更换了这些后就没问题了。如果问题故障一直有，需要检查下喷油嘴这里看看，进行对调测试处理。如果能正常那么就是喷油嘴这里本身问题。 -
一路打雷带闪电您好
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技师王俊这个本身一缸失火的故障，这故障码是不是一直存在的，还是说更换了这些狗就没问题了 -
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技师王俊这个本身一缸失火的故障，这故障码是不是一直存在的，还是说更换了这些后就没问题了 -
一路打雷带闪电之前就有缺缸的问题，修了很久，更换这些后，开着没问题了，就是急加速，低速踩到2000转发动机就一冲一冲的闯动，然后稍微收油再慢慢踩就没事了，爬坡给猛油也会有这问题
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一路打雷带闪电然后今天找个店，让师傅试了一圈，电脑读主要故障就是1缸缺货，因为之前一直都是这师傅修的，他也排查过，可能是凸轮轴
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技师王俊现在还有没有失火的故障出现，这个加速不正常，说明还是发动机工况不好 -
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技师王俊喷油嘴看了没有 -
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技师王俊发动机本身缸压正常的，那么应该凸轮轴问题可能不大 -
一路打雷带闪电那是啥情况
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一路打雷带闪电平时慢慢开都没问题，就猛给油，发动机就闯动，特明显
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技师王俊你让维修师傅把缸压测下，然后喷油嘴对调下看看 -
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技师王俊有可能喷油嘴有问题 -
一路打雷带闪电好
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技师王俊嗯 -
一路打雷带闪电换凸轮轴多少钱
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技师王俊这个真要换要几千块钱的， -
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技师王俊不是换个轴的事，这个全部都要拆，工程量比较大 -
一路打雷带闪电嗯
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请问11款奥迪a4l急加速车子一冲一冲的，像突然断一下油一样，清洗节气门换了汽油格和废气阀没解决，后来换了高压包和火花塞后故障消失，现在才过3个多月有出现这种情况了。冷车启动行驶一段时间后才出现这种情况，慢慢加油就没事，踩深油门就不行了，主要集中在80-120时速的时候出现，平时在街上跑跑很少出现这种情况
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10款奥迪A4L 2.0T 行驶里程12万公里 故障现象为：在起步加油的时候有剧烈的摆动，摆动一直存在，并且三缸偶尔失火，时间间隔较大，起步急加油容易出现，把故障删除掉以后正常行驶故障不会出现。但是这个问题即便在三缸不缺缸的情况下摆动依然存在，原地急加油发动机运转正常。左边传动轴内球笼松旷会和车辆摆动有关系吗？像你这种情况，首先要检测点火线圈，火花塞还要检测一下半轴。
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我的a4l是13年2.0t的，变速箱是cvt。现在问题是冬天凉车启动后不能爬坡，爬坡的话油加不上去，转速下降，（有时会憋灭车）变速箱离合分离完了转速就上去了，（因为还踩着油门）变速箱又突然给了动力车会猛的冲一下，一直这样重复。转速下降就跟手动挡低速挂高档位一样，猛的冲一下好像跟开手动档猛的踩一脚离合然后又猛的松开的感觉。车夏天和完全热车后（开一十几公里再爬坡就没事。如果开三五公里再爬坡还是有这个故障，但会好点）就没有此故障，变速箱油也换过了，只有冬天凉车出现故障，没有故障码。有知道什么原因的大神吗你好，建议检查变速箱油油压是不是凉车油压低，检查阀体有没有坏的
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2010款奥迪A4L12万公里 2.0T急加速异响 在网上看了一下好多车主有这样问题 奥迪A4L 2.0T加速异响 关键字：发动机 积碳 现象：开始猛加速的时候发动机有“哗啦啦”的异响，收油后消失。 解决方案：这种声音是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。针对您说的情况，积碳过多或燃油标号低应该是主要的原因。 大师们有遇到过这种问题吗！
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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12年10月 13款奥迪A4L技术型现3W5千公里，起步瞬间震动一下（和高档低转速时的）继续加速没任何问题就抬起刹车起步或加速瞬间震尤其转速1100的时候！如夏天车热了好点！还有低速跟车30KM以下时候偶尔收油顿挫或收油在加速顿挫，5053测没故障码，节气门油路刚洗的，火花塞废弃阀也刚换的，加G17添加剂也没用！4S给看了机爪说没事，给从新匹配了前进和倒退档还是不行，4S说没毛病，请大师指点！
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06款的奥迪A4 1.8t的， 故障码p1639 p1523 p0238 p1912 p0102 p0112 p0106 p1634 p0234 打着火以后一挂挡就熄火，点火热车一段时间以后挂挡不会熄火，但是怠速不稳，然后起步的时候0-20码只能怠速或者轻轻的踩油门上去，猛踩油门转速三四千，速度一点点都不动，20码以后踩油门速度有会慢慢上升，并且油门到底也不会降档不会升速，并且正常行驶全油最多90码。 今天电瓶亏点，搭电行驶到汽修厂熄火换电瓶以后打不着车但是有发动机点火时的声音，后来不知道碰到了哪里，拧钥匙一点反应也没了，发动机也不动了。到现在也没有找到原因你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，现在建议检查车辆启动不了的故障代码是什么，安装故障码进行下一步的检查及维修 。
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我的车是11年奥迪A4L，前一段时间总是行驶途中车辆抖动，排气冒白烟，汽油味大，检测出来2缸3缸偶发性失火，更换火花塞后故障依旧，最后发现喷油嘴损坏，4个缸全部更换后正常，积炭也清理了，但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火，或者亮EPC灯，加油无力，发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音，用电脑检测后显示霍尔传感器故障，更换后正常了，今天早上又出现了同样问题，还是报霍尔传感器故障，故障等灭后又正常，主要在冷车，读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器，换过还报故障码，需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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2010年A4L，行驶一段时间后(特别是堵车)，在走走停停时，起步时踩油门车辆反映很迟缓，不踩油门基本不会走，踩轻了发动机闷响，然后感觉很吃力的慢慢的动起来，感觉没劲，转速表显示转速增加，然后突然往下掉，一个顿挫，EPC灯就亮，然后闪一下就熄灭，灯一熄灭转速增加车子就往前窜。但有时候这种情况干脆起不起来，直接熄火。只有起步深踩油门，车子会憋一下，往前冲。声音很闷，感觉很吃力，但是不会熄火。目前报的故障码是凸轮轴传感器插头。更换后还会出现这个问题，故障一样
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11年的红色奥迪A4L。1.8T自动挡。二手车，显示8万公里。 现在烧机油很厉害，市内跑600多公里就一升，高速3000多公里一升。 慢慢加速的时候在车里听到车底有哒哒哒的声音，从20km/h开始就有，急加速听不到哒哒哒的声音，打开窗户更明显，感觉像发动机的声音，早上凉车跑没有，跑两三公里，车热了就有哒哒哒的声音了。 在高速上80~100km/h缓慢踩油门加速时，偶尔出现发动机突然抖动，而且抖动的时候从后视镜能看到冒出大量黑烟；，感觉就像缺缸似的，松开油门缓一会，再极速加油，突破那个速度就好了。市内30～50km/h也出现过。 从上月开始，早上打着车排气筒会有少量黑烟冒出，5秒就变成正常的水蒸气白烟了。偶尔看到地上会有从排气筒喷出的黑色物质。 麻烦大师们给解答一下，爱车到底是哪里出现了问题。怎么解决问题建议您下次更换金美孚机油试下看
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