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匿名网友是气刹的带ABS
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技师杨继坤你好,这种情况是刹车片的位置出现变化,或者轴承间隙过大引起的,出现此问题,去修理厂找师傅重新调刹车或者重新调轴轴承的预紧力就行了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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技师杨继坤轻踩刹车,只要ABS系统不工作还出现抖动,就与ABS没有任何关系,还是刹车片或者轴承的问题。
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匿名网友新车啊
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技师杨继坤保轮之后出现的问题,就是师傅没有调好,找师傅重新调一下刹车和轴承就行了。
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师傅您好!爱车最近出现了一连串奇怪的现象,我怀疑彼此之间是有联系的,特来求证一下看看到底是怎么回事。 刚一开始是高速刹车或者斜坡刹车方向盘会抖动的厉害,低速不明显,去检查了被告知刹车没问题,因为刹车片是新的,刹车盘也刚打磨四个月不到,也没有过热变形生锈什么的。轮胎也没有问题。就这样我暂时没有理会并且还是开了一段时间上下班代步,后来过了一段时间新问题出现了,就是车子低速转弯特别是调头打方向盘的时候感觉前左的轮胎一跳一跳的,感觉就像时轮胎鼓包了一样,可是轮胎完全没问题,再后来感觉车子加速到了80迈以上就有点轻微的抖动共振 (不是方向盘),不明显但是以前上高速从没有这种感觉,挺吓人的。 所以求助各位师傅看了以上情况有没有什么结论?这几个情况有联系吗之间?在我去修车厂之前想知道个大概原因和方向,感激不尽!刹车抖动的原因有很多,有的时候打磨刹车盘是不行的,需要使用专用设备加工,必要时更换新的刹车盘。根据您的描述,转弯过程中轮胎跳动这个情况还有外球笼损坏的迹象。最好是把车辆举升起来,方向打到底 转动车轮可以感觉到的,检查出来更换外球笼就可以了。必要时候更换半轴一套。然后重新四轮定位。
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10款斯巴鲁力狮旅行版2.0车型,实跑八万公里。最近出现一系列问题,冷车启动时怠速忽高忽低(原来怠速1600慢慢降到700,期间不会出现降下来又升上去的现象)。在等红绿灯时,怠速慢慢的从700升到900左右,然后很快的又降到700,降下来的时候车身出现抖动,有时踩刹车在快停下来的时候,车身出现明显抖动,怠速在600左右,感觉快熄火。伴随着另一个现象就是时速降到30码时,车子会明显的向前冲一下。因为这些问题,车子进厂保养(更换火花塞、冷冻液、汽油格、空气格、空调格。清洗节气门、汽油泵、三元催化、油箱)
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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修;断正时皮带-顶弯进气门,缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置,怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据,为此请教 上诉维修过程,还会有那些情况造成怠速严重抖动???(怠速600转共振最严重,开空调后稍好,正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动,但是震动感不强)您好,根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下,平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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丰田荣放车爆胎危险吗你好爆胎危险性胎不是每个小伙伴基本都经历过的车祸,所以很多人基本不知道爆胎倒车的危害性。爆胎可能会带来生命和财产的双重损失。我们来看看高速爆胎的危害。 汽车高速爆胎的危害:什么是爆胎? 所谓爆胎是指轮胎在短时间内(不到0.1秒)失去大部分空空气。性能好的轮胎不容易爆胎。在很大程度上,如果速度不是太快,今天的无内胎高速轮胎即使爆胎也不一定太危险。因为不会一下子全漏空气,所以从爆胎的瞬间到朋友和乘客感觉到异常的瞬间,这个过程是循序渐进的,车本身的动态响应不一定会发生剧烈的变化,所以大部分朋友还是可以熟练掌握的。任何情况下都不会,任何爆胎基本都会导致同样的后果。 汽车高速爆胎的危害:爆胎的原因 爆胎在任何情况下基本上都是极其危险的。相比较而言,低速时前轮扎破比后轮更危险,高速时后轮扎破更严重。 爆胎后方向偏航之所以会让大家感到害怕或者谈论方向偏航的颜色变化,并关注前轮,是因为爆胎的驾驶员在任何速度下都很难修正方向偏航,客观原因是爆胎的车轮失去了转向力,主观原因是驾驶员对方向偏航的反应滞后0.5秒,高速和低速时基本都是这样。 因为爆胎现象发生在各种路况和车速下,当我们在城市或普通路段发生爆胎时,虽然车速不快,但由于爆胎后的偏航方向无法纠正,占用对向车道或右侧车道(或冲向人行道)会造成两车正面碰撞或追尾的严重后果。即使没有发生碰撞,我们也会因为占用对面车道或右侧车道(或冲向人行道)而大吃一惊,后果可想而知。 汽车高速穿刺的危害:穿刺的后果 后轮穿刺影响方向的偏航情况比前轮穿刺复杂得多。例如右后轮发生爆胎时,车轮在爆胎开始时的滚动阻力增加约30倍,影响汽车受到顺时针方向的偏航力矩,使汽车向右偏航,同时造成侧向力指向爆胎轮内部,使汽车后部受到侧向力滑向爆胎内部。 同时,爆胎轮辋滚动轮胎产生的侧向力被导向爆胎车轮外侧,使车轮倾向于向爆胎外侧滑移。因此,如果后轮爆胎,滚动阻力产生的侧向力和滚动产生的侧向力最终将等于滚动产生的侧向力。谁会先影响车轮打滑?这与后轮爆胎后的路况、汽车的行驶状态等因素有关。从事故数据中我们可以看到后轮爆胎滑向外侧和滑向内侧两种现象。打滑发生后,虽然体现为方向的偏航,但驾驶员无法通过修正方向来抑制车轮打滑。打个形象比喻,就像一个人在脚下打滑,试图调整身体方向,防止摔倒。无论你的身体方向调整得多么恰当,他都无法阻止他摔倒。 在高速行驶过程中,
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师傅,你好。2010款斯巴鲁力狮旅行版进d档会抖动1~2秒,挂r档也会轻微抖动。请问这是什么原因,最近保养修理店机油原本4l就够的 修理店加到4.5L跑了600+公里抽出。也就是这次保养后抖动,之前不会。机油是摩托8100 5w-30。你好,机油型号是问题不大的,轻微抖动,这个考虑是发动机的问题,建议加点发动机内部修复剂,做一下进气道积碳和三元清洗
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大卡车陷入淤泥打滑为什么大卡车重量加大反而能出去首先您的问题是大卡车陷入淤泥打滑,大卡车陷入淤泥打滑是由于车轮和地面的摩擦力减少,导致车轮空转的原因,此时加大卡车的重量,它其实是增加了车辆车轮和地面之间的一个摩擦力,所以这时候的话,轮胎与地面的摩擦力增大之后,就能够有效防止车轮和地面之间的一个打滑了,所以这时候大卡车反而能够出去。也就是加大卡车的重量之后的话,车轮与地面的摩擦力同步增加。
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刹车时软时硬,踏板时深时浅,已换刹车总泵和刹车助力泵,求解你好,这种情况的话有时间刹车油多排下空气看是否内部还是有空气,其次换的配件必须用原厂的,这两个没问题的话真空管路用烟雾剂看下是否哪里轻微漏气导致的,都没事的话就是abs泵问题
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斯巴鲁力狮刹车片多久换一次?
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你好,我的车现在踩刹车的时候,变速箱不减档,有的时候还能把车憋灭,还有的时候脱档,车速在30左右的时候会出现这种情况,但不是每次踩刹车都会憋灭车,变速箱油是新换的,是变速箱系统升级的问题吗,没升过级重点检查一下刹车灯开关信号送没送到变速器电脑。
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2010款斯巴鲁力狮2.0,开到80码以上踩刹车方向盘抖动的厉害,开的慢一点抖动的不厉害,我感觉造成方向盘抖动的原因应该是刹车盘和刹车片摩擦不均匀,现在要换刹车盘吗?换了刹车盘还会有这个情况出现吗?如果不换继续这样开,能跑高速吗看磨损程度,依情况而定
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对于轻卡货车的保养,不同的车型和厂家会有不同的要求。但一般来说,轻卡货车的保养周期会根据其行驶里程进行安排。常规的轻卡货车保养周期一般是3000-5000公里,具体取决于车辆使用情况、路况、车况等因素
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江淮轻卡多少公里保养,轻卡一般多少公里保养
江淮轻卡是一种常见的商用车型,主要应用于运输和物流领域。随着市场需求的不断提高,越来越多的用户关注江淮轻卡的保养以及保养周期问题。本文将从汽车领域专业角度出发,深度聚焦江淮轻卡保养问题,为用户提供全面
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柴油轻卡打不着,柴油轻卡报价大全柴油轻卡在市场上的火爆程度柴油轻卡作为一种在商业运输中广泛应用的车型,近年来在市场上的火爆程度逐渐上升。柴油轻卡以其承载能力强、燃油经济性好等特点,受到了越来越多企业和
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