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技师任德智你好,更换汽油滤芯试试看,检查一下火花塞,清洗节气门
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2013款新捷达,自动挡1.6L,现在跑了6.5万公里,冷车启动之后很长时间加速无力,现在天气开始冷了,问题更严重了,上坡加油到3千转才慢慢动,平路不加油不走;发动机温度够了之后就逐步正常,但是动力比两年前弱了不少,火花塞我已经换过了,问题依旧,车是油气两用的,油气都是这样的,请问这个是车子哪里出的问题?测量一下凉车缸压。建议清洗一下积碳,包括燃烧室,气门口,喷油嘴积碳。拆洗看看喷油嘴雾化好不好
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起因是发动机电脑长期寖水,导致电脑版针脚被腐蚀断。然后更换了电脑板针脚。不着车。又检查了电脑板插头。插头也被腐蚀掉了。为了不更换全车线路。在报废车场拆下了电脑板插头。拿回来跟原车线路对接。接好后。还是不着车。仪表不显示发动机故障灯。解码器进不了发动机系统。告知无通讯。并且23缸缺火。偶尔能着车。但是油门没用。节气门也匹配不了。拆插头顺带拆了一个电脑板。换上还是一样的效果。建议检查下电脑板
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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我的车是长安之星2代小面,1.0的16气门手动,14年9月的车15年2月5号买的,2个月1400公里做了首保,之后2挡或3当就不好挂,不像首保前或者不像1挡五当那样滑溜顺畅,有点卡、涩,勉强可挂入。 此现象在下午用车有所改变,晴天的下午挂档好像有吸入感觉—轻灵。另外我发现空挡滑行1当挂不进去,速度必须降到1公里或者完全停止,方可挂入,2公里3公里都不能挂进去,为啥不能在3公里5公里或更高时速时挂进1当?和1.6的捷达手动挡设计不一样吗?谢谢您
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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2010款捷达,今天自己动手更换防冻液,换完后怠速10分钟,水温高,超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水,同时启动发动机,怠速3分钟后熄火,等待自来水流干净。3安装好下水管,拔下水箱上水管,从水壶口加防冻液,刚加2升,上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管,水壶里的水在标准水位, 4启动发动机,怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气,不可能加2升就满了,最少都要4升,于是等了一个小时,拔下上水管,从上水管这头加防冻液,拔下时没流出防冻液,然后开始加,刚加一点儿,水箱这头流出防冻液,马上装回上水管,结果任然是高温,风扇不转。 请问大师正确步骤是什么?因为老捷达没有排气螺丝,和放水口,只能拔管子!重新排空气
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长安之星诊断插头在哪里
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档,5.7万公里,冬天来了,早上出现打车打不着,第一次的话打了之后直接熄火,需要第二次,第二次前几天还不熄火,这几天每天早上都要打三次以上,保养做的不是很勤,节气门清洗过,刚看了看,也有和我一样问题的哥们,大家说换油温传感器,但是早上确实是冷,1.2度左右,热车后再打火,故障消失,还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时,怠速不稳,一档起步没搞大油门就熄火了,跟这个也是有关系吗?如果是积炭,该怎么清理?麻烦各位师傅细心一点讲解,明天打算拿去修一修,顺便做个保养,换个汽滤,上次保养换了机滤和空率了。
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打着车,过几分钟抖动特别严重故障代码: P1349 适用范围: 奥迪、大众 中文定义: 点火放大器,主电路2-电路开路 英文定义: Ignition Amplifier, Primary Circuit 2 - Circuit Open 所属系统: 动力总成系统(制造商自定义) 错误背景: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火。 你的故障是点火线圈工作不好导致燃烧不充分,才会导致混合气浓的故障, 混合气浓就会出现回火的现象, 先换点火线圈,就能解决,
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大师好,长安之星怠速,冷却液沸腾是怎么回事?
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10万公里的一汽威乐,启动时发动机有抖动现象,不是火花塞和节气门的问题,该怎么办?
个人认为你说的这个问题应该是喷油器卡死造成的。一般发动机抖动是因为缺缸,也就是没油或者电压高。既然不是火花塞,那么点火器的可能性也不大,最有可能的是喷油器。发动机运转时,燃油中的胶质在高温下容易附着在
故障维修
2022-05-10
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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汽车缺缸是什么现象,汽车粘缸是什么现象
汽车缺缸是什么现象,汽车粘缸是什么现象汽车缺缸现象解析汽车缺缸(Misfire)是指内燃机工作过程中某个气缸的燃烧不正常,导致发动机运转不平稳或失去动力的现象。缺缸可以有多种原因,包括点火系统问题、燃
汽车知识
2023-10-19
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冷车不好启动的原因,冷车不好启动的原因有哪些
冷车不好启动,咋回事儿 恁们有没有觉着,冬天开车最头疼的事儿,就是冷车不好启动?着车老半天,还得玩命儿踩油门,生怕它熄火。这到底是咋回事儿呢?今儿个,我就来给恁说说冷车不好启动的原因,还有咋解决。
汽车故障
2024-06-20
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五菱之光冷车不好启动的原因,五菱之光冷车不好启动的原因是什么
五菱之光冷车不好启动,咋回事儿 咱河南话里有个词,叫“着车”,意思就是让车子发动起来。要是你的五菱之光在冷车的时候不好启动,那可真是让人头疼。别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 原因一:燃油
汽车故障
2024-06-21
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车子难启动什么原因,车子难启动什么原因造成的
车子难启动,咋回事儿 在咱河南话里,车子难启动就叫“车子不好着”。这可咋办?莫急,待我来给大家摆一摆。 积碳太多 积碳是个啥东西?简单来说,就是发动机在燃烧过程中产生的一些杂质,它们会在发动机各个部位
汽车故障
2024-06-21
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天冷打不着没反应,发动机天冷打火没反应
天冷打不着没反应,发动机天冷打火没反应天冷打不着没反应天气转凉,汽车发动机的启动可能会出现问题。在冬季,发动机冷却液的温度会下降,导致发动机启动困难。当发动机天冷打火没反应时,您可以尝试以下几种方法:
汽车发动机
2023-08-25
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奇瑞e3冷车难打火打不着火
奇瑞e3冷车难打火打不着火为什么奇瑞e3冷车难打火?奇瑞e3是一款受到消费者欢迎的电动车型,但是有些车主反映在寒冷天气里,奇瑞e3冷车难打火的问题特别突出。那么,为什么奇瑞e3冷车难打火呢?下面我们来
汽车发动机
2023-09-14
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凯美瑞挂D档歇火后打不着了
凯美瑞挂D档歇火后打不着了凯美瑞打火问题调查在汽车领域,打火是一个非常普遍的问题。而近期有关凯美瑞自动挡车型挂D档歇火问题的报道引起了人们的关注。挂D档歇火后无法再次打火,对于车主来说无疑是一个非常令
汽车发动机
2023-09-13
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发动机冷车不抖热车抖,发动机冷车不抖热车抖动
发动机冷车不抖热车抖,发动机冷车不抖热车抖动发动机冷车不抖热车抖,是一种常见的汽车问题,许多车主都遇到过。发动机在冷车状态下运转时没有抖动,但当发动机变热后,开始出现抖动现象。这种情况的出现可能是由于
汽车发动机
2023-07-26